【核心提示】
渣土车，是福州市民头疼的老大难问题之一。
福州市政府规定：今年8月1日起，全市渣土车必须加盖密闭。并先后出台了一系列措施，加大路面的管理力度，增加城市的清洁程度。
加盖，能管得住渣土车存在已久的滴撒漏、开快车等等问题吗？
加盖措施实施一个月后，本报11名记者兵分数路，沿途追踪渣土车的走向，发现有些沿途滴撒漏、开飞车、遮牌过市，有些直接把渣土堆上鼓山、倒进闽江……福州目前的渣土车的管理，依然存在着四大有待破解的难题，即加盖难、登记难、路边管理难、统一堆放难。
【乱象一·出发地】
要么不加盖，要么把盖板当摆设
福州市政府规定：8月1日起，所有的渣土车必须加盖密闭。但目前福州登记在案的600多辆渣土车中，实际加盖的只有300辆左右，只够满足全市的重点工程使用。即便政府推出每辆车加盖补贴3000元的优惠政策，目前也是收效甚微。
300辆加盖车中，许多渣土车也根本没有密闭运输，许多车上运载的土依然堆如山，盖板只是呈八字状斜搭在渣土上。业内人士说，“对于这些车来说，不仅没有达到防止滴撒漏的目的，反而以加盖为幌子，装得更多更满了”。
为什么要加盖？
被抓了再说
时间：9月7日晚
地点：福飞北路
目击实录：10时30分左右，记者来到福州旧货调剂市场附近一处工地，发现挖土机正在给闽A01922渣土车加土，这辆车没有加盖。加满土后，工头吆喝着催促这辆渣土车赶紧开走。
过了几分钟，另一辆没有加盖的闽A05566渣土车又跑来该工地加土，加满后沿着旁边的小路开出200多米，开进另一处工地。这处工地刚刚打完桩，车上的渣土被直接填埋进去。
这辆渣土车的司机告诉记者，他每晚就在这两个工地之间运送渣土，至于为什么没有加盖，是因为加盖的成本太高，他的车子跑的距离不长，又没有跑上大路，“偷偷运应该不会被抓住，等到被抓之后再说吧”。
当晚11时许，记者又来到福州西客站，发现距离西客站约100米的地方，横着一辆大吊车，原来是一辆渣土车出工地时装得太多，刚刚驶出工地，车头就翘了起来，结果吊车拉扯了15分钟，才把渣土车的车轮拉回地面。
这辆渣土车的后面，还停着三辆渣土车，都已经加盖，但由于装的渣土太多，盖板根本无法密闭，呈八字形搁在堆成小山的渣土上。
没加盖被抓，
指着城管大骂
时间：9月6日晚11时许
地点：晋安区福兴大道
目击实录：闽A17811渣土车没有加装密闭盖，满载着渣土，在福兴大道上开着快车，一旦开到坑洼不平的路面，或是转弯时，车身只要一震，渣土就落在地面上。
记者跟随其来到鼓山樟林村附近时，一辆警车从旁边开了出来，拉起警笛，直追这辆渣土车。渣土车也加快了速度，这时路中央冒出几个城管的工作人员，渣土车被迫停了下来。
闽A17811渣土车被查扣后，司机不慌不忙，掏出手机，用福州话说“交巡警扣车了，快来接我”。这时一名城管人员上车，准备把这辆渣土车开到停车场去，结果调头转弯时手脚慢了一点，遭渣土车司机破口大骂。
【乱象二·在路上】
1400辆野鸡车对垒在编车
福州市城市执法局有关人士透露，目前福州搞渣土、砂石运输的翻斗车约有2000辆，但在城市执法局登记在案的只有600多辆。
1400辆非法运输的“野鸡车”（业内俗称），和“在编车”之间的拉锯争夺战显然是一场不公平的竞争，最终搞乱了整个渣土的运输市场。
要么不挂牌，
要么把牌遮起来
时间：9月8日
地点：金山大道上
目击实录：除了没有加盖的问题，福州还有不少渣土车根本没有登记在案，这些车中许多根本没有挂车牌，或者车牌是前遮后脱的。
前遮后脱，是指渣土车把前面的车牌遮住，把后面的车牌卸掉。至于这样做的好处，金山一辆无牌渣土车的司机说，不管是无牌还是前遮后脱，绝对都是故意的，都是想着超速的时候方便，在发生事故之后方便逃逸，以及方便躲避路口的电子警察。
记者在金山大道上，谎称工地人员，以需要渣土车为诱饵，从两个四川籍渣土车司机口中套出了一些内幕：
司机：为什么每辆车一天能为老板赚1000多元？就是因为拼命地拉，拼命地跑。
记者：一个晚上最多能跑几趟？警察都不会抓吗？
司机：最多能跑25趟，当然是短距离的，15公里以内的那种。必须要开得很快，才能跑到25趟。
记者：无牌车抓到一次罚多少钱？罚款是你们自己出吗？
司机：抓到肯定要被罚，最少都是200元，这笔钱都是老板出的。抓得多了，老板肯定会不高兴，饭碗也成问题，于是就想尽各种办法躲避警察：开得快碰上警察的几率就小了一点，没有车牌也就不怕被摄像头拍到……老板反正是捞一车是一车，肯定要把罚款都赚回来，所以就越装越多，越开越快。
不开野鸡车，
就没法做生意
时间：9月9日晚
地点：仓山聚龙路
目击实录：福州市城市执法局有关人士透露，目前福州搞渣土、砂石运输的翻斗车约有2000辆，但在执法局登记在案的只有600多辆。
正是这1400辆“野鸡车”，搞乱了福州整个渣土市场的竞争格局和秩序。
记者询问一些过往聚龙路的渣土车，很多司机都说自己的车根本没牌照，“大家都不搞牌照，我们老板要是搞了，肯定赚钱没别人多，我的工资也肯定比现在少很多。”
对此，福州一个渣土老板说，他总共有30多辆翻斗车，在执法局只登记了15辆，剩下的一半都是在打游击，“虽然只是登记了一半，我还算是做得好的，再登记几辆？那就根本没办法去跟人家竞争了。”
这个老板说，“运渣土是粗活，太正规了就干不过别的车队，不管在编的还是不在编的，反正都是一样跑，出了事故反正也都是罚款，其实都是一样的。”
他还说，其实多拉多跑也是被工地逼出来的，“当老板，最重要的任务就是抢工地，抢完就得听人家的话，车队要是不乱跑，工程万一赶不完，生意就没法再做了。”
【乱象三·在路上】
午夜“瘟神”开快车滴撒漏
“一是滴撒漏，二是开快车。”福州市民说，这是渣土车最让人深恶痛绝的两点。
为什么滴撒漏？为什么开快车？无非是想多拉一些，多拉几趟。政府有关部门能不能运用经济杠杆进行调解，从根本上限制其运载的数量、行驶的速度？
撒落的砂石好像下暴雨
时间：9月8日凌晨
地点：福飞路和南平路交叉路口
目击实录：记者蹲点守候的半个小时内，共有11部无加盖渣土车从面前呼啸而过。一名记者从该路口跟随其中一辆闽A00618渣土车，一路开往新店方向，沿路滴撒漏，记者的采访车距离该车10米左右，从渣土车上扬起的灰尘，让记者几乎迷了眼。
时间：9月9日凌晨
地点：五四北路
目击实录：半个小时内，同样看到近10部无盖渣土车运载着渣土、砂石，肆无忌惮地奔驰在路面上，边跑边泻，其中两部无盖渣土车，在市区道路拐来拐去后，进了位于温泉公园附近的某知名酒店。
时间：9月8日凌晨
地点：福州金山生活区金祥路
目击实录：由金山生活区二期通往三期的十字路口，路边堆满渣土，路面形成一个深约50厘米的积水坑。据附近居民说，是渣土车滴撒漏的渣土将下水道口给堵了。整条路被渣石和积水占了一半，行人得绕道而走。金山环卫工人老林很是苦恼地告诉记者，一遇下雨，清理难度更大。
时间：9月7日晚11时～12时
地点：洪山桥与聚龙路交叉口的路段（福空医院前）
目击实录：这里是南片砂石车进城和渣土出城的主要通道，记者在这蹲守的一个小时内，平均每5分钟就有5至6部的渣土车或砂石车由此经过，用老清洁工的话说，“撒落的砂石，有时就跟下雨一样。”
看见渣土车赶紧减速
时间：7日夜里～8日凌晨2时
地点：福飞北路与东浦路交叉路口处；洪山桥空军医院附近路段
目击实录：这里来来往往的渣土车车速都很快，采访车要跟上这些车，时速至少要保持在60公里以上。
8日凌晨1时许，记者在洪山桥空军医院附近路段看到，运砂车或渣土车大多闯红灯，路口的摩的司机告诉记者，从洪山桥往农大方向或者聚龙路往洪山桥的拐弯处，常会发生小车或摩托车来不及避让而被渣土车擦伤的事。
此外，记者夜间路巡时，还发现杨桥西路、福飞路、五四北、福新路、二环北路、三路南路等路段都是渣土车开快车的路段，时速估计在60～70公里（参照物为时速65km的采访车）。
【乱象四·堆放处】
堆山填江堵路，到处撒野
鼓岭成了垃圾堆，闽江成了填埋场，池塘成了垃圾山……福州渣土车的倾倒地点遍地开花，哪里方便倒哪里，甚至直接倒在路边，于是城市，特别是城郊，变成了一个又一个巨大的填埋场。
到处倾倒，因为没有统一堆放的地点和管理。对此，福州市能否启动“渣土统一堆放”的规划方案，给渣土车圈定严格的填埋点。
渣土运鼓岭
鼓山堆山
时间：9月9日夜
地点：鼓山风景区一带
目击实录：当夜，记者跟随一辆没有加盖的渣土车，一路驶入鼓岭风景区，渣土车停在路边，稍作犹豫后，倒下垃圾。
据知情人说，本报去年连续报道渣土车直接将渣土拉到鼓岭下的东山苗圃填埋后，引起了省人大、福州市政府的重视，之后，政府在东山苗圃设立了大门，派保安24小时看守，专堵渣土车。渣土车现在改道鼓岭风景区的路边，直接倾倒。
随后，记者驱车进入风景区大门，躲在路边的树丛中间观察，几乎每１０分钟就有两辆结伴而来的渣土车，直接倒在丛林里的一块平地上。在那里，有专人负责引导车辆倒渣土，同时，还有一辆挖掘机，将刚刚倒下的泥土推下碾平，一棵棵树被压在下面。
“撒野”乡间道
又填闽江边
时间：6日夜里11时许
地点：福光路南路一带；
目击实录：记者从前横路盯梢了一部没有车牌的渣土车，该车装满渣土后，由前横路拐向前屿东路，而后奔向福光路，到了福光路南路右拐进入一条宽20多米的水泥路。
约摸拐入20米，宽大的水泥路开始变窄，路两旁空地及小泥路两边路面都堆垒着一座座少则2米高的土丘，那辆无牌渣土车就是在路的尽头（前面已被渣土挡住了去路）停了下来，车屁股一抬，整车渣土又在路中间造了个小土丘，旁边还有一座在建的武夷绿洲住宅区。
时间：7日凌晨1时许
地点：三环南路拐往湾边的泥土路上
目击实录：这条泥土路约摸10公里长，沿线没有路灯，狭窄的泥土路两旁除了民房和厂房，便是一个个渣土小山，有的渣土山开始长出杂草来。
记者沿着这条田间土路，尾随着一部看不全车牌号（闽A160×9）的渣土车，这部车从仓山区聚龙路林业干校旁一工地运渣直奔10公里外的湾边大桥（在建）桥头旁的一个泄洪口闸门，渣土车倒着车从闸门进入，缓行四五米，便将渣土倒入江水中，当晚，记者在现场观察了20分钟，共有6部车将渣土倒入闽江。填土旁边是防洪堤和停泊的渔船，闸门口是湾边航道站办公楼，可没见着有人制止。
8日凌晨零时56分，记者再次回访了这个闸门口，填埋起来的场地（约10米长，5米宽）堆着砂堆，一部推土车停放在场地里，没看见施工工人和值勤人员。据了解，这建于泄洪闸口的砂场，曾于“海棠”台风期间被福州闽江下游管理处工作人员取缔过，可现在又冒了出来。
渣土成山，掩埋农田
时间：8日凌晨零点许
地点：新店镇斗顶村
目击实录：记者从福飞北路，跟着一辆车牌号为闽A00618的渣土车一路北上，到战坂路后转弯，沿着战坂路前进，一路上来来往往的多是渣土车。
车子在小路上大概开了三四公里之后，到了一个近千平方米的渣土堆放地，闽A00618卸土之后，很快开走。渣土已经将部分的农田掩埋了。
从附近的村民那里了解到，渣土堆所在的村是斗顶村，以前那里是个池塘，边上都是田地，可从几个月前，一直到现在，每天都有近百辆的渣土车把渣土倒在这里。不仅是池塘没有了，路边的住户也被深夜来来往往的渣土车吵得不行。
随后，记者跟着两辆渣土车从斗顶村出来，渣土车经过东浦路、五四路、华林路、树汤路，开进了一个大酒店。
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