近日，由中铁四局集团施工的达（州）成（都）铁路扩能改造工程三汇镇至遂宁段站前工程三标段重点控制工程——柏杨河双线特大桥正式破土动工，这标志着达成铁路扩能改造工程全面开工。
三遂段全长27.8公里，主要工程量为双线特大桥4座、双线大桥11座、中桥2座，涵洞86座；长度小于1000米隧道14座（总长3959延米）、路基土石方373.9万立方米。工程总造价4.4亿元人民币。
据了解，扩建的达成铁路全长330公里，总投资116亿元，是正在建设中的沪汉蓉快速客运大通道的重要组织部分。达成铁路扩能改造工程在技术标准选择上，充分考虑铁路的长远发展和旅客的舒适度，选择较大的曲线半径，设计时速200公里，全线实施全封闭、全立交，施工标准起点高、施工难度大。工程建设计划工期3年6个月。
达成铁路东段扩能改造后旅客列车的时速在160公里至200公里，其中遂宁至成都的客车速度目标值为时速200公里，达成铁路扩能改造工程将推进沪汉蓉客运和货运大通道建设。届时，这条西南连接华中、华东的铁路大通道将建成亿吨级货运大通道。将来从成都坐火车到重庆和上海，分别只需2小时和12小时。
为保证实现设计要求，承担施工任务的中铁四局集团等施工单位制定了确保部优，争创国优的质量目标。
热门推荐