9月21日，苏通大桥北主塔的塔身浇筑已高达56米，进入桥塔横梁施工阶段。
据介绍，苏通大桥北主塔首节浇筑施工于2005年5月拉开序幕，工程建设者将力争年底前完成横梁施工。苏通大桥位于江苏省东部的苏州（常熟）市和南通市之间，主桥采用主跨1088米双塔斜拉桥，是世界最大跨径斜拉桥。今年8月3日，目前世界上最大的桥梁群桩基础---苏通大桥主桥基础工程已顺利通过交工验收，这是大桥开工建设两年来的首次验收，标志着这座世界第一跨径斜拉桥的建设已取得重大阶段性成果。
同时苏通大桥也创下了四个世界之最：
最大主跨：目前世界上已建最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥,在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米,建成后将成为世界最大跨径斜拉桥；
最深基础：主墩基础由131根长约120米、直径2.5米/2.8米的钻孔灌注桩组成,承台长114米、宽48米，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础；
最高桥塔：目前已建成的最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥桥塔为高300.4米的混凝土塔，比在建的昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高桥塔；
最长拉索：苏通大桥最长索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100多米，为世界最长斜拉索。
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