2005年9月25日上午8点58分，随着江苏省人民政府副省长张桃林的一声宣布，总投资7亿元的江苏省如东县洋口港陆岛跨海通道正式开工建设，这标志着江苏沿海没有深水大港的历史将被改写。
江苏如东洋口港陆岛跨海通道作为洋口港开发的重要工程项目之一，是连接前方码头、人工岛与后方临港工业区的唯一交通要道，工程主要包括接岸引堤、引桥和接岛引堤，全长13公里，总投资7亿元。它的开工建设，预示着江苏沿海新一轮大开发、大发展阶段的到来。
地处江苏如东县的洋口港，水道宽直，直通外海，13公里外的太阳沙岛航道水深达17米以上，经过20多年的科学论证，这里可建10－20万吨级深水大港的优越条件。港区内拥有丰富的土地资源和淡水资源，适宜发展大型石化、冶金、船舶制造、能源等大型临港工业项目。
8点58分，开工典礼正式开始。在一片鞭炮声中，国家文化部部长孙家正、江苏省委书记、省人大常委会主任李源潮、江苏省人大常委会副主任张艳、副省长张桃林等，为洋口港陆岛跨海通道开工揭碑、培土。
据了解，洋口港陆岛跨海通道将于2008年6月竣工。根据计划，未来几年内如东洋口港将陆续建设30平方公里临港工业区、13公里的陆岛跨海通道和10至20万吨级的综合性深水码头，逐步形成长江三角洲地区内外贸集装箱、煤碳、石油、矿石、化工、粮食、水泥等大宗物资的大型中转基地。
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