2005年9月15日，中国重汽集团宣布，重汽特种车生产基地在济南建成投产。该基地改建耗资1亿多元，占地300亩，是拥有总装线、车架生产线、驾驶室内饰线和油漆线，年产能力超过1万台的特种车生产基地。
因为面向的用户多为系统用户，且合作关系一旦确立就至少会持续数年，所以对企业来说，特种车相比较于其他产品更具挑战性和市场诱惑力。在特种车方面，中国重汽集团已先后研制开发了码头低速牵引车、原木运输车、达到欧Ⅲ排放标准的右置转向运输车等30多个品种，功率覆盖220~550马力，广泛服务于油田、港口等许多专业领域，其中HOWO8系列产品和黄河JN5560系列10×10特种车已达到国际先进水平。2005年前8个月，中国重汽累计销售特种车1043辆，其中有超过50%的数量销往国外。
据了解，2005年全国重型汽车市场产销同比下降了14.82%，但中国重汽却保持了4.7%的增长，集团董事长马纯济表示，海外市场的扩大和特种车的发展是拉动重汽市场销售的重要力量。按照计划，重汽集团2006年将产销特种车6000辆，“十一五”期间将实现15000辆的目标。
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