铁矿石谈判的10月大考 价格上涨隐忧再现

慧聪工程机械网   2005-10-08 10:01   来源:《中国经营报》  作者:索寒雪

10月无疑是中国钢铁企业的非常时期,一年一度的铁矿石价格谈判即将开始并最终确定2006年的铁矿石合同价。中国目前是世界最大的铁矿石进口国,也成为铁矿石价格疯涨的最大“受害国”。

10月无疑是中国钢铁企业的非常时期,一年一度的铁矿石价格谈判即将开始并最终确定2006年的铁矿石合同价。中国目前是世界最大的铁矿石进口国,也成为铁矿石价格疯涨的最大“受害国”。

“十一”假日,北京还沉浸在国庆的喜悦之中,中国五矿商会赴印度代表团的归来却显得异常沉郁,这是一周以来第二个从印度商议铁矿石价格归来的代表团,然而两个代表团都没能带回多少好消息。


代表团远赴新德里的主要目的,是设想能够与印度矿山签订长期协议,以求降低铁矿石价格。此次谈判还有另一层深意,如果能与印度达成铁矿石价格协议,可以此当作筹码,继而能够在接下来中国与澳大利亚、巴西的铁矿石价格谈判中打压价格。然而与印度谈判的失利,也为其后引人瞩目的谈判留下悬念。

而巴西已表示,明年巴西出口铁矿石的价格将在今年上涨71.5%的基础上再上涨10%至20%。涨价的气氛已经十分焦灼。

印度谈判无功而返

钢铁工业协会和五矿商会的两个代表团之行被业界认为是年初铁矿石大战的一个余音以及明年铁矿石谈判的前奏。

目前澳大利亚、印度和巴西分列我国铁矿石进口的前三甲,与其他两家不同的是,印度采用现货交易的手段,以高出其他两家长期合同定价近一倍的价格向中国市场兜售铁矿石。此次钢铁协会代表团领队、钢铁协会副会长罗冰生临行前向媒体指出:“这种高价差造成2005年度全球铁矿石价格谈判过程中,供矿方要求涨价71.5%的重要依据之一。”

因此,首先与印度达成合理的价格显得分外重要。

借机印度9月下旬召开的原材料交易大会,中方钢铁协会与五矿商会的代表团兵分两路出行,两支谈判队伍的人员组成都很“微妙”。

据透露,年初为应对BHP(澳大利亚必和必拓)叫涨71.5%的要求,钢铁协会成立了由16家企业组成的“澳大利亚铁矿石谈判小组”,而此次访印之行又是从这16家企业中选派3家,组成了“印度铁矿石谈判小组”。此次,由钢铁协会副会长罗冰生带队的访印代表团无疑是夹杂着“新仇旧恨”而来。

而五矿商会的40多人的考察团则是由清一色的进出口贸易公司代表,“贸易公司的出现在铁矿石国际交易中是很少见的,这显然是为了适应印度特色。”知情人士向记者解释,“由于中印铁矿石交易中绝大多数利润是被国外贸易商赚取了,所以中国贸易商截杀这部分利润实属正常。”

但是最终令人扼腕的是成效并不显著。据某代表团人士透露,五矿商会代表团会与印度铁矿石贸易商200多人在新德里举行商务研讨会收效甚微。最后只是与印方相关行业协会签订了保障矿石质量的协议,“印度市场很不规范,该协议恐难发挥效力。”

另据透露,访印期间,钢铁工业协会的代表团见到了印度前9大铁矿石生产企业,但业内人士对签订长期协议的前景并不看好,“制约印度铁矿价格的因素很多,中方派出的只是企业代表,企业之间反复论证的过程将比较漫长。”

难达成协议事出有因

其实谈判不利事出有因。早在今年4月,由印中贸易中心组织的考察团已经成为第一个“吃螃蟹”的人。鞍钢、首钢、济钢、建龙等12家钢厂在内的中国钢铁代表团在印度受到了极高的“礼遇”,“从新德里开始,每去一个地方都会有成群的贸易商想与我们洽谈,每个人都说自己拥有矿山,但实际并非如此。”建龙钢铁的赵忻对印度之行有些失望,“我们此行的目的是为了避开中间商,直接与矿主签订长期协议,但是见到当地矿主后,发现与他们谈国际贸易是很困难的事情。”

印度印中贸易中心首席执行官卫勇告诉记者:“印度铁矿小而散,很难以规范的形式与其合作,此外由于没有足够实力的企业能够将矿山、铁路、港口码头整个出口途径整合起来,这增加了贸易的不确定因素,因此签订长期协议将非常艰难。”

据悉,印度高品位铁矿石资源量中,有223家高品位矿掌握在不同的矿业企业手中,并不像澳大利亚和巴西铁矿由一两家大型企业垄断,并分别建立起属于企业自己的港口码头甚至铁路。目前“从澳大利亚运输铁矿石的费用要比从印度运抵中国的费用便宜一半。”

更多的企业人士对目前签订长期协议的可行性并不看好,“过去中国企业都是在铁矿石跌价的时候与卖方签订长期协议,以目前需求量增长的情况看,签订价格长期购买协议将影响印度获利,因此谈判艰难可想而知。”

印矿价格继续助长卖家气焰

难以“摆平”印度似乎也给明年的铁矿石看涨价格埋下了隐患。

澳大利亚和巴西的铁矿石商涨价的借口之一就是印度的矿石价格,以此为标杆坚持涨价。

“实际上按照今年钢铁行业的表现,明年的铁矿石价格应该不会再有较大的波动。”钢铁工业协会副秘书长戚向东并不赞同澳大利亚铁矿石企业借势涨价的行为,“制定价格需要依据真实的供求关系。”

但是很明显,印度在中国获得的利润非常让人眼红。“目前我国铁矿石价格实行的两重定价体系中,只有宝钢等大型钢厂有能力与澳大利亚和巴西铁矿石企业签订长期协议,价格在40美元/吨以下。但是目前,更多的小钢铁厂只能零买印度矿石只能接受高出澳大利亚和巴西矿石近一倍的价格。”兰格钢铁马中普认为这种价差为澳大利亚和巴西的铁矿石留有了借势涨价的“出口”。

此外,由于缺少长期协议的约束,零买零卖的印度铁矿石在品质上也很难获得保障,一位购买印度铁矿石的钢厂业主向记者抱怨:“印矿品质时好时坏,对炼炉影响很大。”业内人士向记者解释道:“一般签订长期协议的大企业会将高品位矿和低品位矿按照比例相混合,以保障质量。而零买零卖的印度铁矿石交易,多数是短期合作,显然不用顾虑那么多。”

然而由于印度铁矿尚未被“摆平”,接下来的铁矿石谈判无疑又将是一场“恶战”。

免责声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,同时本网原创文章,欢迎您转载并标明出处,谢谢!

热门产品(点击查询产品底价)

整机专区

  • 挖掘机械
  • 铲土运输
  • 起重机械
  • 混凝土
  • 压实机械
  • 路面机械
  • 桩工机械
  • 工业车辆
  • 高空作业
  • 凿岩机械
  • 掘进机械
  • 农业机械

工程机械内幕
实时掌控行业大事小情

机主邦
机主邦 帮机主 让机主不孤单

慧聪商情电子刊
直达商家商机无限

工程机械品牌关注榜



欢迎
咨询