在经历了两年的磋商讨论后，2002年12月，中国起重机行业第一家合资公司———北起多田野（北京）起重机合资项目举行了签字仪式。据悉，此次合作建立的北起多田野（北京）起重机有限公司一期工程将以汽车起重机为主，同时发展轮式起重机等多品种、高档次、现代化的工程机械产品。项目投资总额3000万美元，北京京城重工机械有限责任公司利用所属企业北京起重机器厂部分资产持股75％，日本株式会社多田野以技术入股的方式，持股25％。合资公司预计年产量将达到800台，实现销售收入4亿元。
1999年以来，中国工程起重机市场销售额每年均以25％以上的幅度递增，2002年全国总产量将达到5500台，2003年预计产量将达到6000台。据专家称，工程起重机属技术含量较高的产品，受国家基础材料和机电液仪工业水平的制约，目前国内工程机械规模生产只能以50吨以下汽车起重机为主，生产厂家主要集中在徐州重型机械厂、长江起重机厂、北起以及湖南浦沅等，最大生产能力为110吨，总体水平和国外起重机厂家相比差距较大。2001年世界工程起重机市场的需求已达到87亿美元，比1987年的40亿美元翻了一番还多，我国工程起重机1996～2000年出口销售额仅2350万美元（1．94亿元人民币），出口对象基本是东南亚、南亚、西亚和非洲的发展中国家，主要是由于价格的优势起了较大的作用。国内市场而言，随着国家重点工程项目向大型化发展，所需构件和配套设备的重量在不断增加，对大型起重设备的需求越来越多，需要我国有关企业加强在大吨位汽车起重机、全路面起重机、越野轮胎起重机和高空作业车等产品的自行设计制造方面的能力。但也有一些专家认为，大吨位级汽车起重机目前在国内市场的需求量不大，不易作为大规模的引进和生产项目。另外该行业属于特殊作业，国家有着严格的安全要求，此项目能否如期投产，还需要进行多方面的操作。 北京起重机器厂与日本多田野公司有着近20年的合作历史，两者结合将有助于促进中国起重机行业在产品的品种、技术和生产管理等方面迈上一个新的台阶，为我国工程机械起重机行业今后的发展打下良好的基础；合资公司通过应用现代信息技术实现产品机电一体化，提供更多更好的现代化的工程机械装备，提高参与国际市场的竞争能力。 据日本多田野公司介绍，这是他们在日本本土外的第一个合作生产项目，希望通过合资经营降低生产成本，以利于其具有国际水平的起重机产品在中国市场的占有率。 背景： 一、北京京城重工机械有限责任公司北京起重机器厂创建于1950年，是我国第一家研制生产工程起重机的企业。通过技贸合作等方式引进国外先进技术，现已形成电动和液压起重机、公路清障车、高空作业平台、整体自装卸运输车、固体垃圾运输车等系列产品，其市场占有率达到20％，产销量始终居于国内同行业前3名。 二、日本多田野公司是在1948年8月成立的株式会社多田野铁工所的基础上发展起来的。在日本国内用地面积33．6万平方米，建筑面积13．64万平方米，职工人数1253人，为上市公司。该公司在德国、荷兰、美国、韩国和台湾省拥有8家海外子公司，同我国11家企业以技贸结合方式合作生产起重机。该公司主要产品在日本国内市场占有率达50％～60％，去年全年销量在1200～1300台之间，最大生产吨位能力为550吨。年销售总额达944亿日元（约合人民币65亿元）。
热门推荐