又到10月，2006年度中国钢企与世界铁矿石供应商的拉锯战即将揭幕。在紧张的战前气氛中，中国钢铁工业协会发表了一篇引人注目的公告，题为《2006年铁矿石供需状况趋向缓和，进口矿价格应向下调整》。
而此前，铁矿石三巨头（巴西淡水河谷、澳大利亚力拓、澳大利亚必和必拓）已经通过各种渠道表达了“中国需求将使铁矿石价格稳中趋升”的观点。两者映照，颇有阵前叫战的意味。
供大于求2000万吨
自去年铁矿石疯涨以来，宝钢、鞍钢等钢企更加意识到一致对外的重要性，中国钢铁工业协会的声音也越来越引人注目。
中钢协的公告集中到一点就是：2006年全球海运铁矿石可供资源量将增加6200万吨以上，而我国的需求增量仅为4000-4500万吨。供大于求2000万吨左右，全球海运贸易铁矿石价格自然应该下滑，即在2005年上涨71.5%的基础上“向合理价位回归”。
中钢协认为，全球钢铁产量基本保持稳定，增量部分主要在中国，我国钢铁生产对铁矿石的需求变化是决定国际海运贸易铁矿供需状况的关键因素。而在宏观调控等因素左右下，我国钢铁产量增幅将下降，预计仅为15%左右。而同期全球主要矿山企业扩大生产的投资继续增加，所以铁矿石需求将远远小于供给。
期待中国需求拉升价格
淡水河谷、力拓、必和必拓，这三大铁矿石供应商掌控了世界铁矿石70%以上的海运量。必和必拓在9月底的年报里乐观预计，今后10年，必和必拓每年可卖给中国1200万吨铁矿石，这种强劲需求将使铁矿石等产品的价格得到“延续”，所以公司期待提高2006年度向亚洲钢厂出口铁矿石的价格。
而淡水河谷财务主管巴尔沃萨(Fabio Barbosa)在8月份的网络会议上表示，淡水河谷仍将中国视为带动全球铁矿石和钢铁需求增长的引擎。淡水河谷正考虑提高2006年的铁矿石价格，所以“在市场如此强劲的情况下，我们对于在谈判中的地位很有信心。”
相比较而言，只有力拓出言谨慎。在9月份首次在华举行的全球董事会上，其高层没有对铁矿石问题作正面答复，只是委婉地表示力拓感觉“市场严重供不应求”。
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