凯斯CX系列会思考的挖掘机即将在国内上市

先进的液压系统与自动模式控制将使新型的凯斯CX挖掘机变为“会思考的机器”

凯斯CX系列思考者标志

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上海 (8月31日，2005 ) — 革命性的全新设计，神奇的自动操作模式和液压控制系统，使得挖掘机可以实现“自动”挖掘！新的CX系列液压挖掘机是美国凯斯工程机械（CASE）中的又一亮点,她被誉为“会思考的机器”，使挖掘机的操作性及生产效率实现了质的飞跃。新的美国凯斯（CASE）CX系列CX75，CX130，CX210 和 CX240 挖掘机— 机重范围从7.5到24吨的四种热销机型将在2005年10月份的北京国际工程机械展（BICES）上首度与大家见面，另外三款大型机CX330，CX460和CX800可望于2006年中期面市。凯斯CX系列各型号的功率范围从52马力(39.1kW)的CX75型到444马力(331 kW)的CX800型。挖掘深度覆盖范围从CX75型的 4.14 m到CX800的8.69 米。

CX75挖掘机

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“凯斯CX 系列挖掘机对于什么是完美的操作、精准的控制和客户价值的体现方面提出了新的概念，树立了新的标准” ---凯斯工程机械中国区总经理戴好威（Howard Dale）[英] 先生说，“ 这些具有出色作业性能的挖掘机是以实现最大化的生产效率与最少量的维护保养工作为设计出发点。”

电子系统控制的发动机提供了更富效率的驱动力 实绩验证的凯斯 6TAA-5904 柴油发动机装备于CX210及CX240上，使用了具有凯斯丰富设计经验的发动机电子控制技术。高压柴油直喷技术以及高可靠性的部件较同类发动机更胜一筹。电子智能控制的发动机具有6气缸超级“动力- 负载”输出比率控制， 24气门设计提升了活塞室内混合气流做功性能，增加了更多的功率，动力伺服响应更灵敏并且更加省油。 “这款发动机主要设计的考虑是为了省油，更加平稳安静地运作，它的设计使用寿命较前款高出了15%”戴先生说道：“它为挖掘机提供了完美作业表现所依赖的核心部件，并且将会降低机器的整体运作成本。”

凯斯6TAA-5904发动机采用了一套电子控制系统用以在各种复杂苛刻的工况下更加直接高效地控制发动机转速。电子控制系统的异步控制特性可以使发动机各功能实现自适应，从而降低发动机的躁音，降低了油耗同时提高了动力性能与使用寿命。

6TAA-5904 发动机使用了进气冷却系统降低了燃烧室内的进气温度，减轻了发动机的热负荷，并且提高了燃烧效率。电子控制的燃油喷射技术带来了更高的燃油喷射压力，喷油的时机以及喷射量更好地匹配了作业载荷，极大地提高了燃油的效率以及作业循环时间。

发动机采用了自动预热特性，从而使机器更快地进入作业状态，自动怠速节油特性更加省油。额外的柴油滤芯已经做为标准装置以更好适应当地燃油情况。

CX130挖掘机

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精准液压控制（PCS）系统使作业效率最大化 凯斯独有的精准液压控制系统 (PCSTM) 使 CX 系列机器的操作手更加轻松快捷地施工，使机器能适应更广范多样的施工应用。集先进的电子液压控制于一身，PCS精准控制能不间断地监视并调整机器的作业状态，使机器的操作更为简便顺畅同时提高了生产效率。

行业内独有的自动工作模式，可根据负载的需要由车载计算机选择最佳的操作模式并自动地调节动力输出和作业速度以实现最佳的作业效率与经济性。这项独特的优点提供了精准的操作回馈，带来了更顺畅的操作并且提高了燃油消耗的经济性。

“凯斯 CX 系列挖掘机的工作方式实际上就像它自已思考并决定一样，” Dale先生说：“它们在不需要操作者干涉的情况下通过识别工地的实际工况来对自身各部分状态进行自发地调节。这样一来可以使操作者腾出很大一部分精力以便完全地集中于施工工程本身，而不需要对机器状况进行烦琐的判断和对应的操作。”

同时，三种人工选择模式也可供操作手选择：重挖掘模式提供发动机最大动力和最大液压挖掘力以胜任重型挖掘施工应用；标准工作模式提供90%的发动机转速与液压泵扭矩以适应一般的挖掘装卸作业；轻负荷模式也是经济模式，运用85%的发动机转速与70%的扭矩以实现精确的修整及吊装等作业。

CX210挖掘机

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精准液压控制系统PCSTM使机器更富动力，缩短了作业周期 精准控制系统的回转优先功能在开沟挖掘或甩方换方作业中及大地缩短了作业循环时间。通过监视工作状态，系统会自动根据需要调节液压流量优先供给次序这一智能化的系统将在需要时提升回转马达或斗杆油缸的液压动能，在重型挖掘作业时会有更快的作业速度与更高的生产效率。

凯斯的CX210与CX240具有自动加力模式，当精准控制系统监测到抵制性阻力时会产生间隔为8秒的瞬时10%的功率提升。这为机器赋予了额外的超级动力，特别是在重负荷开挖以及起重作业中非常了得。

液压速度补偿系统采用双泵联合向动臂提升、斗杆的收放回路供油，再生回路可以向动臂下落以及斗杆收回油路供油。这些特性进一步地节省了燃油消耗，使土方施工进度更快。缓冲控制确保了动作停顿更加平稳，减少了物料的撒落，并且只是简单地一松操作杆就可实现平稳停顿，这为操作者带来了更高级的舒适感。当进行物料的放置以及吊装作业时，自由回转限制特性提供了超级的操控性以及精确性。

“智能液压系统使操作更顺畅、挖掘更快、动力更强，”Dale 先生介绍说，“我们设计并制造的CX系列挖掘机能快速自动地响应施工工况，它对工期进度有了更快的保障，同时也提高了业主的潜在收益。”

除此之外，凯斯还为CX系列增加了液压油清洁过滤系统，使得液压油过滤精度可达1微米，避免了因液压油混有杂质而造成的液压系统损伤和修理费用。有了这套系统，液压油更换周期达到了5000小时，减少了停机时间，降低了运行成本。

CX240挖掘机

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超清晰驾驶室视野，更多舒适感体验 “操作的舒适性对于劳动生产率是如此重要，以致于CX系列尽可能为操作者提供最好的操作环境。”Dale 先生说，“操作者对于工作区域具有极好的视野，全天候控制的驾驶环境、友好的人机界面便于操作者随时掌握机器的运行状态。”

CX系列装配了大型驾驶室，为操作手进出机器留下了更大的空间，并拓展了膝部与操作手柄周围的空间。透明天窗、顶部仓门、滑动侧窗增加了视野以及通风性。

整体驾驶室的座舱适度前伸可以更好地看清工作面，特别是在挖掘深沟时，独特的右窗低置式设计让操作者清楚地看到履带接地的边缘，从而更加精确地放置机器，更加方便机器上下平板运输车。

CX系列机器的驾驶室采用六点分布的硅油粘滞阻尼缓冲系统，几乎隔绝了来自底盘、工作装置等部件对驾驶室产生的冲击、震动与噪音，使驾驶员更加舒适，不易疲劳。标准装备的全天候驾驶室控制系统采用了四级可变风量控制与多处可调节的出风口，使得不论在怎样的条件下驾驶室内始终具有舒适的温度。系统总是使气体预压的驾驶室内充满了清新、无污染的空气。

新颖的电子反盗抢系统使CX系列机器在施工或租赁业务时时刻保障机主财产的安全。这一系统一旦被激活，每次启动发动机时都会需要密码，如密码不正确系统会发出警报，并会将回转功能锁定，发动机使发动机怠速运转，限制泵的输入扭矩，防止机器被装上运输车。

所有的CX系列挖掘机采用X型底盘以适应各种崎岖不平的地形，使机器有更可靠更稳定的表现，车架底部标准装备了钢铁盖板以保护车体，锥形履带架顶部设计使泥土不易淤积，更易于清理，三齿履带板为机器提供了更大的牵引力。