10月19~22日，第八届北京国际工程机械展览与技术交流会（BICES）在向来寂静的北京亦庄经济开发区举办。经开汇展中心一时间嘉宾云集，人流如织。
经历了宏观调控和原材料上涨等诸多考验的工程机械行业，参展商仍然士气高昂，勇气可嘉。新老朋友相见，有度尽劫波的欣喜，更有对未来市场的谨慎乐观。特色展会此次展会的本土化特征明显。展会展出面积为9万平方米，最终参展商超过600家。国内企业居多，成为展会突出特征。排头兵企业支撑了这次展会活动，所有重要场所活跃的都是这些企业的人员和产品，一如他们在其他工作场景中的表现，显示了这些重点企业在行业中的重要地位。国际跨国公司向来以务实见长，特雷克斯集团因力主美国有关商业协会举办在华展会而缺席此次盛宴。利勃海尔公司则坦率承认只参加两年一次的展会，认为每年展出一次没有那么多实力和新品。业内人士普遍认为，目前业内较有名气、形成特点的展会主要有上海宝马展、北京BICES以及交通部系统北京水运展。经过近几年的展会竞争，2000年曾达到过71种类别的工程机械展，目前在中国大陆较为有影响的应该说集中在这三次展会上。既便如此，一些企业表示，今后将只选择有代表性的展会参加，不再任意参展。中国工程机械工业协会理事长韩学松先生认为，企业参加展会主要目的不在于直接订单的签署数量，而更多的意义在于互相学习、展示实力、汇报新品。事实上，大多数企业也是出于这样的目的来参展的。因此，韩学松认为，每个展会都应该办出自身的特点和特色来，真正起到促进行业进步的目的。业内行家观察，中国新一轮宏观经济调控对工程机械行业的影响正在减弱和消除。很多方面的特征也已经表明，各地方政府对当地经济建设的目标与速度重新表示关注。华东地区市场人士透露，超湿地推土机开始出现订单，标志着这种主要用于新区建设的产品市场有了需求。据说，这是每一次华东地区市场启动的前奏。产品涨价本次展会的另一重大新闻是，装载机7家主要生产商再一次召开“圆桌会议”，宣布因不能承受利润下降之重，装载机因此涨价。这是不到两年时间内中国装载机的第二次涨价。上一次的价格调整，因宏观调控的不期而至，而偃旗息鼓、出师未捷。这次在销量、产量连年上扬的情形下，提出涨价，相信是一场正常的市场行为。也希望这一次的调价工作能够如期进行，进展顺利。装载机召开价格协调会，显得顺理成章。而推土机的价格上调进行得更是理直气壮、水到渠成。此次展会中得到确切消息，确认推土机价格进入10月份以来已上扬。山推领导人宣称，10月1日以来山推价格已上调，平均增幅近2%。这一次调价，山推志在必行。品牌推广品牌趋势是这一展会的另一重要特征。中国工程机械的龙头企业柳工集团隆重推出了最新定义的新品牌标识，同时业内人士注意到了“世界柳工源自中国”的广告语，标志着中国装载机龙头企业志在全球市场的抱负。柳工新标识的推出，使之成为业内第一家以产品标识为重点推广内容的传统企业，传递出柳工对市场竞争的现代理念。中国装载机巨头对品牌的推广，表明了今后这一产品脱离价格竞争误区，从而走上自主品牌发展与确立之路，也许已经开始。柳工集团已表达了明朗的态度。新宠小挖小挖走俏，成为市场新宠。因为小型挖掘机近年来的市场表现，已频频吸引了人们的目光。此次以土石方机械占主导地位的展会，佐证了这一市场人士的看法。在所有参展小挖产品中，日本久保田公司以型号最齐全、技术含量高、外观漂亮而展示了这家专业小挖制造商的实力，令人过目难忘。推土机国内劲旅宣工股份此次以一款无尾回转，且能够平行侧移的小挖吸引了行家目光。市场人士用“无懈可击”形容了宣工小挖的焊接工艺。知识产权我们还应看到，零部件及配套件制造能力的提高，已经提到了一个重要关口。此次展会上现身的一些侵害知识产权的抄袭之作，也让那些进行原创开发的企业痛心疾首。他们强烈呼吁国家有关部门进行有效的治理整顿，也希望展会主办机构能够杜绝这种情况的出现。另外，部分参展商及观众提出了为何国外观众数量不多的疑惑，希望能有更多外国专业观众入场，认为这样才能起到国内外交流的作用。新生力量经历过市场波动与调整的工程机械行业，好比历经风暴洗礼后的大树，一些树叶凋零了，一些叶子又新生。老牌企业更加沉稳成熟，对市场竞争的认识更加深刻，正在重新积聚力量；而一些充满激情的新生企业，也在积极聚拢，寻找最大的发展机遇。相信他们的进入，必将对这一行业的发展带来新的生机与活力，书写崭新的历史。新企业的介入起步较高、实力雄厚，成为瞩目亮点。同时，一些老企业的变化也让人关注，如辽宁抚挖、烟台富野、山东山工、三九宜工、烟台大宇等今年先后有重大改革，产权发生变化，昭示了行业发展的趋势。新旧轮回、人事更迭，本是大自然的规律。顺应自然，做强自我，才是中国工程机械发展的必然之路。
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