这几年，呼伦贝尔人感到变化最大的就是脚下的路。路多了、宽了、平了、直了。脚下的路还带来了物流、人流、资金流。阿荣旗亚东镇六家子村的农民郭庆文说，过去路不好，我们这儿的农产品售价要比交通好的地方平均每斤少0.2元，现在公路修到了家门口，2005年黄豆比2004年多卖了近1万元。
“十五”期间，呼伦贝尔共完成道路投资75亿元，修建改善公路4393公里，实现了海拉尔到各旗市间全部通油路，旗市间基本达到了油路畅通，市区乡镇之间的通路率达到了100％。“十一五”期间，呼伦贝尔将投资20个亿进行重大公路项目建设。“十一五”前两年，将开工建设牙克石通往黑龙江的313公里的高速公路，实现301国道与东北老工业基地的直接贯通。同时完成“海拉尔——伊敏——阿尔山”高速公路建设，实现111国道与自治区东四盟市的直接贯通，实现呼伦贝尔市高速公路建设“零”的突破。
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