陕西柴油机重工有限公司今年前三季度产出柴油机首次超过100台，手持各类生产合同23亿多元，其中柴油机订单突破430台。这些指标，均创建厂50多年来的最高纪录。
谈到陕柴重工快速发展的秘诀时，公司董事长兼总经理宫惠明认为，这主要得益于公司以市场为导向，加快新产品开发，优化产品结构，转变生产模式，积极调整思路，以变应变。 要获得市场认可，过硬的产品是关键。几年来，陕柴重工加大科研力度，开展工艺攻关，走引进和自主开发相结合的路子，迅速完成了引进法国热机协会的16PA6STC机、德国MTU956机的国产化研制工作，并相继开发了捣固机、拦焦机、射孔枪等一批民品。科研任务的顺利完成和新产品的不断开发，使陕柴重工的产品由最初的3个品种发展到梯次分明、规格齐全的8大系列30多个品种，为公司赢得了广阔的发展空间。 稳定的科技人员队伍，是企业科技创新、开发新产品的保障。陕柴重工采取各种措施，用待遇留人、事业留人。公司有三大技术部门---设计所、工艺所和铸研所，这里的工程技术人员不仅每月可以拿到特殊津贴，公司还在住房分配、工资升级等方面对他们给予政策倾斜。 奖罚分明重激励。企业一改过去生产中有章不循、推脱责任的情况，生产面貌焕然一新。公司每年还设立几十万元的奖励基金，对提前、超额完成任务的员工进行奖励。奖罚分明、层层落实，职工的积极性也被极大地调动起来。 随着国际航运业的快速发展，国内造船市场空前繁荣，船舶动力需求迅猛增加。陕柴重工紧跟世界造船市场发展方向，把握我国造船市场实际需求，及时转变经营观念，调整产品结构，在民用柴油机的更新换代上下功夫，把营销目光投向日益增多的民营造船上。2004年，公司相继推出了多型船用主机，迅速占领了2500~4500千瓦民船主机市场，并成为国内支线船舶中速主机最大的供应商。 为实现长远发展，陕柴重工立足军品、做大民品，着眼船用辅机市场的巨大潜力，确定了由主营船用主机向主辅机兼营、实现战略转变的发展思路。公司与世界著名的MANB＆W公司携手合作，引进了四型柴油机专利技术，并充分利用自身的科研生产优势，全面展开了国产化研制工作。不到一年时间，公司签订船用辅机合同百余台，占公司柴油机生产合同总额的10％以上，船用辅机已经成为陕柴重工进一步发展的新的增长点。 今年1~9月，公司完成各型柴油机100台，是去年同期的221％，实现工业总产值69028万元，同比增长135％，实现工业增加值16987万元，同比增长149.9％，预计全年将完成工业总产值超过8亿元，完成各型柴油机150台。同时，形成了军机、民机、辅机、核电站应急机组和陆用电站五点支撑的市场格局。
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