2005年11月21日上午九时，经过中铁十局参战员工二十多天费心的甬台温铁路四标段山后隧道率先开工。
甬台温铁路是国家铁路规划“八纵八横”沿海通道和“四纵四横”快速客运网的“一纵”，为国家“十一五”重点工程，是浙江省“五大百亿”项目。铁路全长282.43公里，其中新建线路274.12公里。线路北起浙江省宁波市，南至温州，途经宁波市所辖的奉化、宁海和台州所辖的三门、临海、台州市区、温岭以及温州市所辖的乐清、永嘉等县市。线路贯穿浙江省经济发达的甬台温三市。沿线地形复杂，主要水系有甬江、椒江、瓯江。地处低山丘陵、堆积平原。该线桥隧总长度达全线的62％。计划架设8座重点桥梁，设计时速为200公里/小时，预留时速为250公里/小时，总投资为162.8亿元，总工期为4年。
铁路北起宁波，南至温州新客站，与在建的温福铁路连接，沿途新建温州南等14个车站，是一条以客运为主，兼顾货运的铁路。铁路建成后，将成为连接珠三角、长三角、串联我国沿海经济发达城市的重要通道。铁路开通以后，主要承担浙北、沪苏南城区与福建、粤东地区的客货交流。甬台温铁路是国家铁路规划“八纵八横”沿海通道和“四纵四横”快速客运网的“一纵”，为国家“十一五”重点工程。
中铁十局承建的甬台温铁路甬台温四标段全线长37.087公里，其中温州枢纽11.229公里，区间正线25.858公里。包含路基、桥梁、隧道、箱梁制运架、站场通信、信号、低压电力、三电迁改和部分生产房屋。其中特大桥6座14209.87米；大桥12座3144.84米；中桥2座135.95米，小桥8座195.41米；隧道8座9817米；新建站场3个。
为高速优质地建设好甬台温铁路，中铁十局集团公司总经理沈尧兴亲在中标后亲自主持召开了甬台温建设动员大会，要求参战单位一定要高标准、高起点，把业主的要求当作我们行动的号角，抓住关键、统一组织、协调指挥、快速、优质地建设好甬台温铁路。
根据上海铁路局的具体要求和局领导的指示，中铁十局全体参战职工思想统一，步调一致，想尽一切办法，克服了众多困难，在地方沿市县区政府的大力支持下，经过艰苦努力，在短短的二十多天里，完成了施工组织准备工作，具备了开工条件。
甬台温铁路四标段山后隧道的开工，标志着中铁十局拉开了甬台温铁路的建设序幕，标志着中铁十局甬台温铁路建设工作已进入了一个新的起点，标志着中铁十局员工已进入了一个全新的战斗状态。
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