随着中国经济从计划经济走向市场经济、从短缺走向过剩、从封闭走向开放,钢铁市场已由过去的生产拉动型转变为市场拉动型。经济增长是供给与需求共同作用的结果。短缺经济时,经济增长主要由生产能力决定；过剩经济时,市场需求则为主要矛盾。20世纪90年代后,决定国内经济增长的主要因素由生产能力转为市场需求。
1996年中国钢产量突破一亿吨,今年钢产量会突破两亿吨。1996年到2002年的6年间,钢材实际消费增长102.3%,同期GDP增长50.8%(其中与钢材消费密切的第二产业增长576%),固定资产投资增长88.1%(其中与钢材消费密切相关的房地产投资增长140.5%)。可见,经济发展拉动了钢铁发展,钢铁发展也支持了经济的增长。中国的钢产量从一亿吨到两亿吨,的的确确是市场拉动的结果,是经济发展的必然。这是大家回顾钢铁工业从一亿吨钢走到二亿吨钢的历程,不难得出的结论。
2002年以来,钢铁行业保持持续高速增长,与上年同期相比增长率保持在17%-20%之间,但是拉动钢铁工业发展的固定资产投资增长率(不含城乡集体和个人)高达24.1%-32.8%,比钢铁行业高出7-12个百分点。2002年出现了汽车、房地产、城市基础设施建设和日常消费品等一批高增长行业,市场需求拉动了钢铁生产。
没有房地产、汽车等一批高增长产业需求的拉动,就没有这一轮钢铁行业的快速发展。2002年钢材产量比2001年增长了18.9%,这是很快的增长速度,但与拉动钢铁的高增长产业相比就显得"低"了,汽车产量的年增长率为38.5%,房地产投资额增长21.9%,空调产量增长30%。我们回顾一下西方的经济发展史,不难发现经济增长过程中会相继出现一轮又一轮的高增长产业群,尤其是汽车和房地产,当汽车走进西方国家的家庭和房地产兴起时,带来了西方几十年的经济持续发展,所以千万不要小看了汽车和房地产对经济增长的拉动。
从2002年开始,我国经济增长速度加快。以一批新的高增长产业的出现和持续强劲增长为标志,我国经济正在进入一个新的较快增长周期。以住宅、汽车、电子通讯、城市基础设施建设等为龙头的一批新的高增长行业推动了国民经济进入一个较快增长周期。经济快速增长就依赖于这些新的高增长行业。
建筑业、机械制造业、汽车、造船、铁道、石油及天然气、家电、集装箱八个行业的钢材消费现状与2005年和2010年需求预测。
1.建筑行业钢材消费现状与预测。
建筑业包括房屋、矿山、铁路、公路、隧道、桥梁、堤坝、电站、码头和线路管线等。
根据国家统计局的统计资料,2002年城镇房屋建筑竣工面积110217万平方米(其中住宅占57.8%),用钢7435万吨,农村房屋建筑用钢475万吨。2002年房屋建设用钢合计7910万吨。
矿山、铁路、公路、隧道、桥梁、堤坝、电站、码头和线路管线等行业的用钢量,根据国家统计局提供的数据推算。
据有关部门了解,尚有10%左右的钢材消费量未能统计进去,考虑这一因素,不含铁轨和石油管线用钢,2002年全国建筑业用钢10520万吨,其中钢结构用钢830万吨左右。
2005年我国城镇房屋建筑竣工面积预计可达134000万平方米,预计2005年城镇房屋建筑使用钢材10318万吨,农村房屋建筑用钢500万吨,建筑业使用钢材13924万吨(不含铁轨和石油管线用钢),其中钢结构用钢约为1160万吨。
2010年我国城镇房屋建筑竣工面积预计可达160000万平方米,使用钢材12320万吨,农村房屋建筑用钢550万吨,建筑业使用钢材16640万吨(不含铁轨和石油管线用钢),其中钢结构用钢约为1720万吨。
2.机械制造业钢材消费现状与预测。
2002年机械行业(机床、重型机械、工程机械、农业机械、电力机械、石化机械、特种设备、基础件)用钢2750万吨。其中,机床行业用钢525万吨,重型机械用钢299万吨,工程机械用钢422万吨,农业机械用钢469万吨,电力机械用钢203万吨,石化通用机械用钢130万吨,特种设备用钢434万吨。
2005年机械行业(机床、重型机械、工程机械、农业机械、电力机械、石化机械、特种设备、基础件)用钢4000万吨。其中,机床行业用钢666万吨,重型机械用钢604万吨,工程机械用钢563万吨,农业机械用钢722万吨,电力机械用钢245万吨,石化通用机械用钢189万吨,特种设备用钢595万吨。2010年机械行业(机床、重型机械、工程机械、农业机械、电力机械、石化机械、特种设备、基础件)用钢5000万吨。其中,机床行业用钢730万吨,重型机械用钢750万吨,工程机械用钢780万吨,农业机械用钢850万吨,电力机械用钢420万吨,石化机械用钢350万吨,特种设备用钢850万吨。
3.汽车行业钢材消费现状与预测。
汽车行业2002年用钢910万吨,其中整车用钢590万吨；2005年用钢1200万吨,其中整车用钢750万吨；2010年用钢1800万吨,其中整车用钢1100万吨。此外,农用车用钢(不含维修用钢)2002年为220万吨；2005年和2010年分别为200万吨,呈下降趋势。
4.造船行业钢材消费现状与预测。
造船行业2002年用钢223万吨,其中板材196万吨；预计2005年用钢380万吨,其中板材321万吨；2010年用钢510万吨,其中板材433万吨。
近年来,低合金高强度钢在船舶建造中的用量呈不断增加趋势,如以沪东中华第三造船事业部(原中华造船厂)为例,出口船舶产品中低合金高强度船用钢在船用钢使用总量中的份额已达80%。
5.铁道行业钢材消费现状与预测。
铁道行业2002年用钢300万吨,其中铁轨130万吨,铁路车辆用钢板100万吨,车轮钢20万吨；预计2005年用钢320万吨,其中铁轨140万吨,铁路车辆用钢板110万吨,车轮钢24万吨；2010年用钢380万吨,其中铁轨153万吨,铁路车辆用钢板120万吨,车轮26万吨。
6.石油及天然气行业钢材消费现状与预测。
石油行业用钢主要是两大类,一是油井管,二是管线用钢。2002年石油行业用钢290万吨,其中油井管表观消费量150万吨(套管占73%,油管占24%)。管线钢130万吨,其中进口管线管59万吨。预计2005年石油行业用钢480万吨,其中油井管110万吨,套管和油管的比例基本2002年相同；管线钢360万吨(需热轧宽带钢290万吨、热轧宽厚板70万吨)。预计2010年石油行业用钢490万吨,其中油井管120万吨,套管和油管的比例基本与2002年相同；管线钢360万吨(需热轧宽带钢290万吨、热轧宽厚板70万吨)。
7.家电行业钢材消费现状与预测。
家电行业分大家电和小家电,所消费的钢材中,板材(基本是薄板)占95%左右。2002年家电行业用钢455万吨,预计2005年525万吨,2010年630万吨。
8.集装箱行业钢材消费现状与预测。
生产集装箱所用钢材主要有热轧薄板、中板、型材和焊管等,其中以1.6-6.0mm的板材为主,约占使用钢材总量的96%以上。集装箱制造对各种规格板材的需求比例相对固定,例如,2.0mm。以下、2.0-3.5mm、4.0-6.0mm三种规格需求比例大致表现为2：4.5：3.5。这种相对固定的比例需求,是集装箱用钢与其它领域用钢需求较为特殊的地方。
我国是世界上最大的集装箱用钢消费市场,约占世界消费量的70%左右。2002年,集装箱板的消费为180万吨。预计到2005年,国内集装箱需求达到20万TEU,对外出口量达到150万TEU,我国集装箱总产量将达到170万TEU的水平。对集装箱板的需求量将达到250万吨左右。2010年产量175万TEU,对集装箱板的需求量将达到270万吨左右。
9.综合预测中国2005年、2010年钢材需求。
建筑业、机械制造业、汽车、造船、铁道、石油及天然气、家电和集装箱个人行业是中国钢材消费的主要用户,2002年共消费钢材15853万吨,占当年钢材实际消费的80.88%。统计1998年-2004年6年数据,这八个行业消耗钢材平均占年钢材实际消费的8l.92%。
根据这八个行业的发展规划,预计2005年钢材需求21280万吨,2010年钢材需求26130万吨。依据这八个行业5年平均占钢材实际消费的比例(8l.92%),推算出2005年和2010年全国钢材实际消费量分别为2.5亿吨和3.1亿吨。
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