南京依维柯的巨大成功显然让依维柯看好中国的重型卡车市场。11月29日，依维柯公司的全球总裁Paolo Monferino在“2005中国汽车产业高峰论坛”上表示，依维柯正在考虑和上汽集团携手建一家生产重型卡车的合资企业。
Paolo Monferino透露，目前合作仍处于初期阶段，到底采用什么方式合作、引进什么品牌，都还谈判中。他说：“也许我们会建立各控股50%的合作。”目前依维柯在南京和常州已分别设有一家合资公司，而根据中国的汽车产业政策，一家外资公司只能有两个合作伙伴。对此Paolo Monferino表示，“存在从现有两个合资企业中退出一个的可能。” 针对中国越来越强烈的自主开发的呼声，Paolo Monferino表示，依维柯进入中国经历了三个阶段，第一个阶段，依维柯觉得中国是一个绝好的机遇，庞大的市场有待征服；第二个阶段，依维柯发现竞争十分激烈，亏了不少钱，感到非常恐惧；于是认为必须进入一个新的阶段，就是大家携手共同发展阶段。 分析人士认为，由于上汽集团的生产侧重乘用车部分，商用车生产不是很发达，因此和其他国内的主要汽车集团相比存在竞争短板，如果和依维柯合作进军重卡市场，无疑将利于其弥补这个缺陷。据悉，上海已把发展重卡作为“十一五”期间的四大发展重点之一，以实现从乘用车为主向乘用车和商用车并重的产品结构转变，并立争在2010年形成4.5万辆重型卡车的产销规模。
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