北京大学政府管理学院企业与政府研究所所长路风
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近几年，一股跨国公司强势收购中国企业的风潮仍在继续，尤其是在装备工业中收购我们的排头兵企业，同时我们也看到一些地方政府正在贱卖企业。
这一现象应引起我们的重视，中央在提自主创新，这背后有着深刻的背景。它涉及中国经济发展道路的问题，是继续走依赖引进技术、引进外资的道路呢，还是走自主创新的道路。
自我国加入WTO以后，外资进入我国市场的自由度大大提高，在这种情况下，我们企业传统竞争对象实际上已经成为进入中国市场的跨国公司，一些国外强势企业为了站稳中国市场，视中国企业为绊脚石。所以我们所说的依靠自主创新或是引进外资的问题，实际上是要不要保持中国企业的独立性的问题。
现在有一种说法，中国企业与国外水平相差太大，所以需要卖了企业来引进外资。这不是卖企业的理由。除非是企业经营不下去了，好的企业、能增长的企业我们应该保持它的独立性。只有保持企业的独立性才能谈自主创新。企业自主创新建立在自己掌握、理解国外先进技术的基础上。况且现在单纯的向国外买技术已经很难了，引进外资经常的条件是变成合资，而且是地方和外方共同控股，所以单纯依靠引进外资的路子已经越走越窄。
我的建议是，中国企业将来的出路一定要靠提高技术、产品质量和管理水平来提高企业的竞争力。
在市场竞争中，一定要保持良好的产业生态系统，其中重要的一环，就是不能让跨国公司把这个行业的排头兵企业收购，而且是以非常廉价的、掠夺的方式收购。否则的话这个产业的生态系统就会发生突变，会殃及这个行业中所有中国企业的健康发展。
徐工改制保持了管理团队的自主性，保持了技术创新的自主性，保持了品牌。从这个角度讲，它没有破坏行业的生态系统。当然也需要提防一些陷阱。
但是如果是国外产业资本并购我国的同行业企业，我个人认为不妥。
行业协会应该发挥更大的作用，另外行业里其他企业同样要关注，虽然是竞争关系，但是也有共同利益。
最后我认为，在今天这样一个从中央到社会各界都觉醒的时代，地方政府要轻易地、以廉价的方式强行卖掉一个企业的可能性不太大，也不那么容易。
中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文
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国有企业改革并不一定就要靠卖厂来实现、才能维持发展。国有企业不缺钱，另外国有企业的深化改革有很多好的模式，不单单是一卖了之。
这两年有些地方政府的政绩观念特别强，反映在政府圈地、卖地、卖厂。去年中央宏观调控之前，河北省宣化市有个开发区需要河北省省政府评估批准，当时河北省待审议的有两百多份，恰好中央宏观调控文件发下来，就没批。其他省这样的情况更严重，如果没有国家的宏观调控，那么挖掘机现在的产能可能达到2万多台。在这样的环境下，国有企业的出路在哪里？
另外国际环境也在发生变化，中国工程机械在国际上形象正在崛起，有几个信号，通过这两届出国参加展览会，接触国外的代理商，他们反映中国的产品比他们自己的产品好卖。于是国外的强势企业加剧了在中国市场的开拓，像卡特彼勒这样的强势企业想把中国强势企业吃掉。
在这样的国内国际环境下，国有企业怎么办？改革是必经之路，不改革是行不通的。
徐工集团虽然很大但是不强，身上的包袱太重，不改革是不行的。但是国有企业也不是靠卖厂才能改革才能维持发展。国有企业不缺钱，外国有企业的深化改革有很多好的模式，并不一定就要靠卖厂才能实现。业内人士和舆论导向要呼吁各个企业慎重考虑如何改革。
三一集团有限公司执行总裁向文波
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关于这个话题，第一，我觉得这不是别人的事，是我们自己的事。行业排头兵企业的事不是一个企业的事，它是中国工程机械行业几十年的成就，因为这些都是在计划经济体制下发展起来的，当时国家给了很多的支持，徐工、柳工、厦工等都是我们行业几十年的成就。
第二个方面，我比较赞同何教授的意见，中国工程机械行业是我国少有的拥有全球竞争力的行业之一。
最近发生了很多事情，一是中国在海外的收购频频受阻，海尔受阻，中石油受阻，中石化受阻，高新技术买不到，企业买不到，矿山资源买不到。
像何老师讲的，汽车等行业，再如搞得火热的软件行业，在这些行业，我们都不具有全球竞争优势，在全球范围内，要有相对优势的产业，如果一个国家没有自己的优势，根本就没法搞全球化。
在我们搞全球化的过程中，像工程机械这样的优势产业还是应该坚持自主发展的。
我们的装载机行业是很不错的，现在卡特彼勒的装载机根本进不了中国市场，并且，装载机是我们具有全球竞争力的行业，只要将机制问题解决，前途还是光明的。我想我们的企业，不缺钱，不缺产品，缺的是机制，但是机制不一定要靠美元来解决。
如果说再这么发展下去，我们的优势产业可能被外资掌控，但是，中国需要有自己的制造业。出卖了这个行业的龙头企业，某种意义上说，你出卖了这个行业的发展权。发展权，也可以说是研发权，现在很多外资都在中国设厂，但是它的研发中心不在中国，核心技术不在中国。
所以我觉得这是一个战略问题，也是一个产业问题。
湖南山河智能机械股份有限公司董事长中南大学工程装备设计与控制系主任何清华
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关于路风教授讲的这个问题，为什么会造成这样的局面？为什么我国在自主研发等方面做得很不尽人意？我觉得最重要的就是在于企业改制的问题。
我们国家现在要解决这样的问题，从政府角度来说，还是应该有所作为的。第一，我们的政府在这样的情况下应该做什么？第二，我们应该扶持什么？
其实我今年在长沙政府的发言里已经讲到，长沙市阀门厂，规模不是很大，但生产的阀门是非常有优势的，在我国很多核心工程中应用，如核电站、大型水电站等，最后却被美国买走了，卖了1亿元。但是这个领域，这个行业，这个市场，从此就拱手让给别人了。
我觉得，政府在目前的招商引资中，其政策有很多方面是值得质疑的。见商就招，见资就引，因为考核政府官员的主要业绩之一正是这个。
我们国家内资并不是没有，银行有大量的存款；外汇也不是没有，外汇储备8000亿。并不是没有钱，为什么不能用到有效地支持民族企业的发展方面？我觉得这是很大的问题。国内的钱不用起来，都把国外的钱搞进来，造成的后果不言而喻。国内的钱不能盘活，经济就不可能真正活跃起来。这是一个悖论。我国和其它发展中国家不一样，有资金，为什么不能用来支持我们的企业？
在市场经济条件下，国家利益仍应该是第一位的，美国是典型的市场经济，可为什么我们中石油要参一点股都不行，又比如韩国大宇，最后只让韩国斗山买？
所以我觉得政府在这方面，有些做法是不合理的。这样搞下去，我们国内的民族工业会受到极大的损害，对中国的民族工业，说得严重点，就是灾难性的。
所以我讲话的目的，就是希望，我们的行业协会要呼吁我们的政府在这块加大力度保护民族工业、扶持民族企业。像中国汽车工业的产值是天文数字，但是，真正拿到市场上站得住脚的、具有中国品牌的自主知识产权的汽车，真是寥寥无几。
长沙工程机械这几年，之所以能发展得比较快，主要是自主研发相对比较强，中联虽然是国有企业，但是他很多做法还是吸取了民营企业的机制。所以国有企业要进行改制，真正是在股份化，让管理者真正有权有利有责，这是当务之急的事情。
长沙建筑机械研究院副院长龙国健
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我也即兴地讲几句，因为我们刚才把一个非常敏感的问题提到台面上来了，所有爱国的人都会关心这个问题。
现在的情况是，我们的队伍里有两种体制，一种是国有的，这里面也有些很大的，也有小的，也有一些民营的；有发展很快的，也有还在努力争取发展的，体制不一样，情况不一样，各有各的苦衷，各有各的对策。
我们长沙建筑机械研究院下面的中联重科，相对来说，是一个新成立的企业，但是它所有的机制，和徐工、厦工、柳工这些老大哥是一模一样的，国有企业的优势和国有企业的弊病我们身上都有。
刚才何教授说我们的运营机制好一点，是因为要和三一竞争，我们把它的机制拿过来，三一带给我们一种机制改革的动力。谁好我们就向谁学习，在实践中不断学习。
这中间有一个很重要的外部条件，就是协会。在前一段，我们得到协会的支持，下一阶段我们还要得到协会的支持，协会作为一个中介组织，作为我们工程机械企业的一个家庭，大家可以共同沟通情况。可以把我们共同的诉求通过协会向政府提出来。
我们的行业生态是一个大问题，在一些大的企业发生了大的变化的时候，可能会给其它一些企业带来挑战，也可能带来机遇。我个人的想法，关于外资收购，人家要来收购我们，是我们的骄傲，收购也好，不收购也好，这不是最主要的，关键是我们的国有企业从旧的体制中解放出来。
现在社会上有一种看法，只要这个东西留在中国，就跑不了，政府大概也是这种想法，这里面我认为要像徐工那样，做很多的政策防范。尽管是一张纸，也是不可少的。
对徐工，我不能说什么，就说我们中联，守着老体制，矛盾不解决的话，就改不动，只能是换汤不换药，因为环境不一样，看法就不一样。对于国有企业而言，一些传统的遗留问题牵涉到我们很大的精力，如果是民营企业的话，相对就要好很多，所以各有各的苦衷，各有各的优势，慢慢改进是非常必要的。我也希望协会在这些方面做一些调查研究，不仅是关于中小企业的发展问题，还有国有企业的发展问题，以及我们的行业如何更好地发展的问题。
“卡特彼勒盯住厦门一装载机企业”的传闻在业界早已经是公开的秘密，恰逢此届“中国工程机械发展高层论坛”在厦门召开，记者负责采访报道会议的同时，更希望能在这个当前非常敏感的事件上有所斩获。
会议按照预先安排的议程有条不紊的进行，会上有两个格外引人注目的人，一个是改制已尘埃落定的徐工集团董事长王民，另一个是正站在风口浪尖上的厦工集团总经理王昆东。关于徐工改制的前前后后，王民在会上给了大家一个交待，并透露会前曾与王昆东进行了长达四个多小时的会谈，虽然没有提及谈话内容，但大家也都心照不宣，处于当前的时机，厦工正面临的改制一定是绕不开的话题。
在王昆东的发言中，我们隐约感觉到了他对改制所持的观点，他提到要避免跨国公司对我国工程机械排头兵企业的收购，保护民族品牌，不让“拉美现象”在中国上演等。
种种迹象表明行业内对厦工改制还很敏感，但转折性的一幕出现在第二天会议安排的讨论这一环中。
会议第二天，一位北大学者出现在台上，他的发言不在会议安排之内。正当台下的人对这个跟工程机械行业没有关系的教授参会表示诧异的时候，他的话让在座的各位着实吃了一惊，“我来厦门主要是关注卡特彼勒可能收购厦工一事”，可能连王昆东本人都没有想到，就在半个月前他回答记者关于卡特彼勒是否想收购厦工问题时还持不置可否的态度，业内人士的讨论也都仅限于私下交流，今天事情却由一个对行业完全不了解的学者公之于众。
“如果王昆东董事长自己想卖掉厦工的话，我个人是反对的……”教授一席话像导火索一般引爆了之后进行的激烈讨论。
“我本来是不想说的，但现在既然谈到了卡特彼勒可能收购厦工，不得不说……”话题一被挑开，大家都不吐不快。一些有着很深民族情结，对中国工程机械行业有着很深感情的人，谈到深处更是按捺不住激动的情绪“我不是即兴发挥，我是早就有情绪了”，并一针见血地谈到了问题深刻根源所在“卡特彼勒如果收购厦工，我是非常反对的。一个农民都知道‘要留下三分地，留住子孙根’，而我们这个产业呢？我想我们厦工，不缺钱，不缺产品，缺的是机制，但是机制要靠美元来解决吗？”会场顿时引发了如何保护民族品牌、政府如何指导企业改制的激烈讨论。
“出卖了一个行业的龙头企业，某种意义上说，就是出卖了这个行业的发展权，”这个道理大家都懂，但是“政府在目前的招商引资中，其政策有很多方面是值得质疑的。见商就招，见资就引”，随后一个个尖锐的问题接二连三地被抛了出来……
相信参加这届高层论坛的人和记者一样，把深系民族情结的业内人士共同呼吁振兴民族品牌的一幕，深深的刻在脑海里。
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