今年5~6月，首台高国产化率F级重型燃机的成功试制和顺利发运，极大地鼓舞了东方汽轮机职工的士气。面对首台高国产化率重型燃机的成功试制，东汽人感觉压力更大了。因为他们明白，工厂在燃机这条道路上的征程才刚刚起步。
截至目前，东方汽轮机厂的燃机生产已经做到第五台套，前四台套均已成功发货出厂。预计本月底，东汽的第五台套将顺利实现盖缸，第六台套的压气机缸、燃件压缸、透瓶缸将接配上台，在今年底具备主机配管条件。 从首台高国产化率重型燃机的研制成功到现在，东汽在一年的时间里，不仅成功实现了国内国产化率最高的重型燃机空负荷试车，打破国内同行纪录，而且形成了批量生产，在现场服务、安装调试等方面也已形成了配套体系。通过燃机的生产，东汽已经从新产品的试制走向更进一步优化质量和打造东汽品牌。 在燃机生产中，东汽人尽力从小事做起、从细微处做起，从看图纸到产品保护、现场清洁度、异物防止、磕碰拉毛的防止、专用工具的使用、大件清理、零部件装配、安全意识等都逐步走上了更高的台阶，工厂的竞争力获得了进一步提升。 燃机是东汽的新兴产业，关系着该厂自主研发能力的提高，关系着该厂的发展，因此东汽非常重视质量和工期保证。该厂首台燃机的国产化率是46.5%，东汽人最终目标是达到国产化率67%。从第四台开始，他们已自己生产折热环，第六台开始自主生产蜂窝气封，压气机的动静叶片也在逐步国产化。 目前，该厂燃机生产依然面临压力，每台的工期都非常紧张，工厂在常规任务繁重的情况下严格按照计划推行进度。在主机二分厂，总装工人连续几个月双休日都是在生产现场度过的，设备更是经常24小时不停地运转。
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