面对即将到来的2006年，岛城的建设者们在青岛的版图上开始了不少“大手笔”之作：海湾大桥正在加紧施工；第二条东西快速路已于日前开工建设；市民期待已久的极地海洋世界一期工程即将完工，明年5月将迎接首批游客；备受瞩目的青岛大剧院建设正在紧张进行中……记者昨天打探了各大在建工程的进展情况。
看点1 海湾大桥
主体工程明春动工
岛城历史上项目最大、投资最多、影响最深的青岛海湾大桥工程一直是市民关注的焦点。
记者昨天从有关部门了解到，海湾大桥栈桥目前已全部贯通竣工，在“大桥脚手架”搭建完毕后，大桥主体工程将于2006年1月开始招投标，如果一切进展顺利，春节过后将开始大桥主体工程的施工。
2005年6月30日，连接青岛、黄岛、红岛“三极”的青岛海湾大桥（北桥位）工程举行开工仪式，该项目的建设将从根本上解决“青黄不接”的问题。
青岛海湾大桥（北桥位）项目，是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速”青岛段的起点，也是山东“五纵四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分。工程全长35.4公里，总投资99.38亿元。项目东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖。海上段长度26.75公里，整个工程在2008年奥帆赛举办前实现全线贯通。海湾大桥建成后，将进一步缓解胶州湾高速公路的交通压力。
看点2 第二条快速路
正在搭建钢便桥
记者昨天从杭州支路－鞍山路快速路工程指挥部了解到，新开工建设的杭州支路－鞍山路快速路目前正在加紧搭建辅助用的钢便桥，方便工人在河道上施工。
杭州支路－鞍山路快速路工程是今年12月17日正式开工建设的，作为连接环胶州湾高速公路、青黄海底隧道、滨海公路的东西交通大动脉，这条快速路建好后，市民乘车从南京路到八号码头仅需用6、7分钟，比现在节省半个多小时的时间。
根据设计规划，杭州支路—鞍山路快速路工程建设范围从胶州湾高速公路转入海泊河，并沿海泊河架设高架，在国棉一厂上岸后经胶济铁路、杭州路立交桥进入海泊河公园，东行跨越人民路接入鞍山路，向东沿鞍山路跨越山东路、哈尔滨路、抚顺路后落地。
工程终点为南京路以西，全长6.2公里。工程高架桥总长5724米，共77联279跨。桥梁标准段设计宽度为25米，双向六车道，设计主线车速为60公里／小时，整个工程将于明年底完工。
看点3 青岛大剧院
基础开挖已过半
2005年9月20日奠基的青岛大剧院目前已经完成70％的基础开挖工作，建成后的大剧院将给市民提供一处艺术欣赏和休息娱乐的绝佳场所。出自德国设计师之手的大剧院效果图在奠基现场亮相时，就曾让人“惊艳”，大剧院中大剧场和音乐厅的屋顶恰似两架大钢琴，白色透明的条板梁好像钢琴的琴键，条板梁波浪起伏，又好似五线谱，当夜间的灯光反射在条板梁上时，那一个个“跳动的音符”就奏响了。大剧院工程将于2009年全部竣工。
大剧院位于青岛市东部新区，占地面积约6公顷，总建筑面积约6万平方米。主要包括1600多座的大剧场、1200座的音乐厅和400座的多功能厅及其它附属经营设施。能容纳1600人的大剧场和能容纳1200人的音乐厅是大剧院的“灵魂”，可以满足歌剧、舞剧、芭蕾、魔术等各种大型演出的需要。
看点4 极地海洋世界
明年“五一”开门纳客
即将在明年“五一”迎接游客的极地海洋世界，目前正在做内部造景的准备工作，极地海洋世界工程部周部长昨天告诉记者，内部造景工作将于元旦后开工，到时候游客走在观光通道里，就像置身于晶莹剔透的雪城堡一样。
作为我省近年来投资最大的高档、大型综合旅游项目，青岛极地海洋世界项目总建筑面积达16万平方米，除将改扩建现有的海豚表演馆外，另将兴建海洋极地馆、海洋科技馆、海洋娱乐大道、渔人码头、室内水上公园等项目。
青岛极地海洋世界整个公园设计方案是开放式的，把旅游中的休闲、娱乐、餐饮、购物等多种时尚元素有机融合，使游客能够同时享受多重乐趣。世界上最大的极地海洋动物馆是该项目的核心部分。从空中俯瞰，极地海洋世界的外形像一条鱼，极地海洋馆位于“鱼头”部位，工艺复杂的海底观光隧道贯穿“鱼腹”，“鱼尾”部分是热带鱼池。记者在位于“鱼头”部位的海豚表演馆看到，在一个直径60多米的大表演池外，还配有6个小表演池。工作人员告诉记者，届时经过训练的海豚在大表演池表演，海狮、海豹还会在旁边的小表演池同时上演精彩节目。
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