经过中国中铁十局建设者历时两年半的奋战，江苏铁路第一跨——和平路东延工程跨铁路高架桥将于今日上午9时合龙。
和平路东延工程跨铁路高架桥是徐州市委、市政府确定的2005年32项城市建设重点工程之一，由济南铁路勘察设计咨询院有限公司制作设计方案，中国中铁第十工程局负责建设。该工程自2005年6月6日开工，预计将于2008年5月竣工通车，工程建成后该桥将成为江苏跨度最大的跨铁路大桥。
按照设计方案，大桥西引桥起自和平桥，以高架桥跨越京沪铁路线，经过骆驼山、穿过三环东路，向东至新城区，终点延伸到规划中的京沪快速铁路车站。大桥全长978米，其中主跨368米的高架桥为独塔双索面混凝土斜拉桥，索塔采用造型美观的“H”形，塔高100.5米，为徐州第一座独塔斜拉桥。自塔身向两侧辐射出116条钢绞线，拉起这座2万多吨的特大桥。高10.5米、宽28米的大桥设有双向6个车道，跨京沪干线等37股铁路，其中包括8条电气化铁路线，跨铁路线之多全国罕见。该桥建成后，不仅可以打通东西交通瓶颈，也将成为徐州市区最大的也是目前惟一的一座高架立交桥。
根据施工进度，目前大桥合龙所需的跨度20米的676片板梁和跨复兴路40米箱梁10片预制完毕，其他准备工作也已经全部就绪，大桥将于今天上午9时全线合龙。
热门推荐