安徽叉车集团公司（以下简称合力）是国家大型一档企业，全国520户重点企业和国家130户重点联系进出口贸易自营企业之一，中国工业车辆和运搬设备生产、科研、出口基地。是国家火炬计划重点高新技术企业、国家创新型试点企业、安徽省高新技术企业。
安徽合力的前身是合肥起重运输机器厂，始建于1958年；1971年扩建命名为“合肥重型机械厂”；1984年起同时启用了“合肥叉车厂”的厂名；1988年3月，成立合肥叉车总厂；1992年11月，成立安徽叉车集团公司；1993年9月，以核心层企业合肥叉车总厂的经营性资产进行股份制改组，独家发起组建了安徽合力股份有限公司；1996年9月，安徽合力股份有限公司向社会公开发行3000万股，并于10月9日起在上海证券交易所正式挂牌交易。通过企业改制，安徽合力股份有限公司遂成为中国叉车行业的第一家上市公司（股票代码：600761）。
一、着力自主创新，实现跨越发展
在安徽合力的发展中有这样一组充满戏剧性的数字：自1963年专业生产叉车以来，经历了30年累计生产叉车一万台、3年生产叉车一万台、1年一万台、一年两万台和一年生产叉车三万台的不断发展历程。2008年安徽合力经营目标是产销叉车4.37万辆，出口叉车1.2万辆，将超前实现公司“十一五”规划中的阶段性指标。
多年来，代表中国自主品牌的安徽合力，不仅连续17年稳固地站在中国叉车工业“冠军”的席位上，而且以强劲的势头跻身叉车工业世界十强。
在计划经济年代，我国叉车技术落后于国际先进水平约30年，改革开放尤其是国外叉车品牌大举进入国内市场后，国产叉车的劣势日显突出。
针对行业形势，安徽合力始终以“振兴民族叉车工业”为己任，高起点引进技术，以赶超世界先进水平。1985年，安徽合力投入100万美元从日本引进1至10吨叉车制造技术；为了加大技术改造，更好的消化吸收引进的技术，又投入3700万元人民币进行同步技术改造；购置最先进的计算机软硬件，建起了业内首家国家级技术中心，工程技术人员率先实现甩图板设计的技术革命，形成位居世界前列的技术研究设计开发能力；建成世界级高水平的加工体系、产品质量检测控制体系和产品试验基地，确保产品的制造加工质量水平。在90年代初，还在内部开辟了一块“特区”，和日本合资成立安东铸造公司，以日方先进的“V”法造型技术生产叉车铸件。合资企业不仅用世界先进的造型技术，对传统铸造技术实行革命性改造，更以外国先进的管理技术推动企业发展，建立起了快节奏、高效率的工作机制。近年来，安徽合力名列中国机械500强、中国机械工业“企业核心竞争力三十佳企业”、“中国企业信息化500强”、“中国机械工业效绩百强企业”，荣获全国先进集体、全国机械工业“开拓创新奖”、“中国机械工业文明单位”、“中国质量、服务、信誉AAA级企业”、全国质量管理先进企业、全国安全生产管理先进企业、国家技能人才培养突出贡献奖、“学习型组织———优秀组织奖”、“中国机械工业现代化管理企业”和“首届安徽省优秀企业”、“安徽省文明单位”、全省国有企业“四好”领导班子先进集体等80多项部、省级荣誉。
安徽合力的企业技术中心，是全国首批命名的、中国叉车行业唯一的“国家认定的技术中心”和科技部首批认定的“企业研究开发中心”，下设工程车辆研究所、电动叉车研究所、新技术研究所、装载机研究所、特种车辆研究所、重装车辆研究所、工艺研究所、铸造技术研究所、信息技术研究所、仓储机械研究所等10个职能研究所，工作装置室、CI工作室等2个专门工作室和1个中试车间(内含1个标准实验场)。其中，中试基地具有完整的试制试验体系，拥有性能测试、可靠性验证、部件及整机强化等各类实验台（架）100多台套，并配备了大量先进的检测设备和仪器。
作为全国叉车行业龙头，安徽合力始终肩负着民族叉车工业技术创新的使命，在90年代初期就豪迈地提出“挺进世界叉车行业十强”的目标。经过多期技改，现已初步建立了基于CNC设备及CAD/CAM/CAPP/MRR-Ⅱ的叉车柔性制造体系；建立健全质量体系，已通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、一级安全质量标准化企业认证、美国EPA认证和按欧盟标准的CE安全认证。并瞄准国际市场，先后开发出大型、节能、环保等高端、高附加值的优质叉车，以及高档装载机、堆高机等产品。在线生产的、从0.5吨—45吨全系列共512个品种、1700多种型号的叉车等产品全部拥有自主知识产权。
在过去的一年里，安徽合力“提升大型工程机械关键件核心制造能力改造项目”、“14～25吨重型叉车及集装箱搬运研发制造项目”、“基于PDM的4C集成技术产品研发系统”、“环保叉车研发平台建设项目”、“工业车辆重点实验室”等建设项目先后通过省部级专家组的论证与验收，并相继推出了44种车型的G系列2－3.5吨叉车、1—2吨交流三支点平衡重叉车、2.5吨和4.5吨交流平衡重叉车、2.5吨交流牵引车等，为抢占高端市场份额赢得了先机，还成功研发了45T集装箱正面吊、32吨叉车。安徽合力自主研制的“1-2吨G系列交流三支点蓄电池叉车项目”被列入2007年度国家级火炬计划项目、“QYD200/QYD25020～25吨电动牵引车”被确定为2007年度国家重点新产品。
2003年以来，安徽合力累计投入研发经费5.12亿元，进行自主创新能力建设，共研发创新项目575项，其中列入国家级、省级科技研发创新项目47余项，获得各类授权专利41项。其中，2007年科研经费占当年产品销售收入的5.62%，完成新产品、新技术项目125项，申报专利12项，已授权5项，并有一项法国外观专利。
依托国家级企业技术中心，并与中科院智能所、清华大学、上海交大、中科大等积极开展产学研合作，安徽合力逐步解决了制约企业技术创新的诸多瓶颈问题，继续保持国内领先的技术地位。在产品设计平台方面，已经由二维绘图向三维设计转换，使三支点电瓶车、牵引车等产品的设计能力得到有效提高，实现了同步开发技术、CAD/CAM系统信息集成、柔性制造技术、ERP技术、快速成型及制模技术、消失模铸造技术、交流技术和产品数据管理系统的广泛应用。安徽合力正在建设的工业车辆重点实验室，能够在相关研究领域承担多项国家级和省级重点科研项目，实验室的科研成果转化成企业产值不少于10亿元/年，并且培养出所属科研领域的一流科研人才。通过重点实验室的NVH试验研究平台，对小吨位内燃叉车进行了NVH攻关研究，目前公司新一代产品G系列3吨内燃叉车噪声测试结果已达到欧盟标准第三阶段的要求。
二、加大兼并力度，壮大企业规模
安徽合力坚持走兼并、联合之路，大力发展规模经济。1996年1月，接收了安庆车桥厂，1997年5月，兼并了蚌埠液力机械厂，同年10月又兼并了宝鸡叉车四厂，更名为宝鸡合力叉车厂。安徽合力兼并宝鸡叉车四厂，是中国叉车行业内企业兼并的第一例，也是安徽合力首次跨省兼并企业。经过多年的发展，兼并的3个厂，已成为安徽合力的转向桥生产基地、油缸生产基地和合力叉车的西北制造基地；2007年安徽合力又收购了衡阳力尔美有限责任公司部分有效资产，投资兴建了合力工业车辆南方（衡阳）生产基地，该项目正在建设之中。
为拓展企业的发展空间，安徽合力于2004年在合肥经济技术开发区征地1587亩，兴建“合力工业园”，这是一个集工业车辆、工程机械和工程机械关键零部件在内的研发、制造基地，被列为安徽省861重点建设项目。目前，备料事业部、小吨位内燃叉车事业部、电动车辆事业部、桥箱事业部、重装事业部和装载机事业部相继建成投产，合力工业园已初具规模。
安徽合力现拥有12家控股子公司和3家参股公司。
进入上个世纪90年代以来，安徽合力快速发展，已成为我国规模最大、效益最好的叉车制造企业。1991年至今，安徽合力销售收入、工业总产值、实现利税、利润总额、工业增加值、出口创汇、叉车产销量和市场占有率等主要经济技术指标连续17年名列全国叉车行业榜首。2006年安徽合力销售收入达6.81亿美元，超过了韩国的斗山机械和日本的力至优公司，成功跻身于世界叉车行业十强；2007年安徽合力全年产销叉车3.8万台，实现主营业务收入81.74亿元、利税6.87亿元、出口创汇1.4亿美元，各项主要经济技术指标达历史最高水平，再次创造了中国叉车发展史上新的里程碑。
三、善应市场新变，争创国际一流
在推进技术创新的同时，企业的组织管理理念、生产经营模式与组织管理体制也相应地发生了深刻变化。
1、坚持自主制造。当国内外企业多采用配套协作方式来完成整车制造时，安徽合力却反其道而行之，零部件自制率高且核心零部件变速箱总成、驱动桥总成、转向桥总成、油缸、变矩器、消声器等均自主制造，既可在配套环境不太完善的情况下确保整机的品质，还可根据客户及市场需求快速开发和制造产品，增加适应市场变化的“柔性”。
2、坚持自主营销。为适应市场竞争的需要，安徽合力对覆盖全国的自主营销网络进行革新。一方面按照“集团控股、经理持大股、骨干持股”的原则，首批对上海、深圳、北京、天津等8个营销网点按有限责任公司的模式进行股权结构多元化改制，实行“独立核算，独家代理，自负盈亏”。改制后，安徽合力相对控股、经营者持大股、骨干员工持股、一般员工不持股；安徽合力委派财务总监对改制后的营销分公司进行监督检查和指导，以确保企业国有资产的保值、增值；并由安徽合力销售总公司统一制定营销战略、市场管理规划及产品批发价格，以使改制后的公司处于“可控”状态。另一方面，在营销网点“多元化持股”改制的基础上，对尚未改制的14个营销网点中进行了民营化改制。同时，为进一步推进企业的国际化进程，在对安徽合力机械进出口有限公司进行改制的基础上，在国外设立了72家合力独家代理商，将合力叉车销售到127个国家和地区，其中出口量的80%销往欧美地区。事实证明，体制一改活力来，股份制、民营化成为激活国有资本的强大动力。营销经理、骨干们不再把销售叉车看作是完成任务，而是当作自己的事业来经营。对产品在国内外市场的销售和企业经济效益的增长，起到了积极的推动作用。
3、坚持“以质取胜，不打价格战”。为了落实“向用户提供合格产品和优良服务是每一位员工的责任”的质量方针，安徽合力坚定不移地贯彻ISO9001标准和公司质量管理体系文件，认真开展“遵守质量方针、规范质量行为、深化全面质量管理、推进用户满意工程”的质量管理活动，推行“产品质量第一责任人”制度和质量体系内、外部定期评审制度，完善计量监控装置，实施“奥迪特”检查与全员QC活动，不断提高产品的可靠性，也使安徽合力质量保证体系得到维护和改善。
4、坚持以信息化促进企业发展。安徽合力始终坚定的致力于企业的信息化建设，先后建成企业财务信息管理系统、企业三维设计平台、以PDM为纽带的工程设计信息管理系统、以和谐制造业管理软件为主体的企业管理信息系统，均取得了较好的效果。经过多年的信息化建设，单元技术已日臻完善，通过管理信息系统、技术信息系统的有效集成，积极有效的流程优化（BPR），将企业内外不同的人员组和异构系统组之间的流程模型化、自动化，同时实施监控，使企业具备快速改变运营方式的能力。安徽合力创建的“协同信息管理系统”，不仅在合力有效实施，还具有行业示范性，对提高行业内企业信息化的成功率和应用水平将起到指导作用，入选为科技部863计划，并已经在北京通过该课题的验收。现已在省内外多家企业推广应用。
5、坚持人才强企战略。企业持续发展离不开人才的支持。多年来，安徽合力始终坚持以科学发展观和科学人才观为指导，把人才队伍建设视为“一把手”工程，大力加强人才队伍的培养，高度重视职工多元素质的提高，本着“优秀人才优先培养、重要人才重点培养、紧缺人才抓紧培养”的原则，以“自培自用”、“电化教育”、“企校联教”、“请进来、送出去”等多种方法，采取技术交流、学历培训、技能鉴定、岗位培训、技能竞赛、导师带徒、QC活动等行之有效的手段，培养急需和适用的人才，已取得显著成效。目前，在安徽合力技术人才队伍中，已拥有40多名企业与高校联合培养的工程硕士；在管理人才队伍中，有200多人具有工商管理知识和技能；在以技师为核心的技能人才队伍中，高级工以上的占工人的比例接近29%。其中，拥有全国职工技术能手、全国职工创新能手、全国机械行业技术能手、全国机械行业突出贡献技师、省十大杰出工人、省十大能工巧匠、省技术能手等一大批当代知识型拔尖技能人才。
6、注重自主品牌建设与商标保护。安徽合力一直重视“合力”、“HELI”商标的国内外注册工作，在1983年就进行了“合力”商标第7、12类的注册，并连续进行了续展；2002年又成功申请注册了“HELI”商标第6、7、12类；2002年至今，“HELI”商标已经在55个国家和地区完成商标注册，还继续在30多个国家申请注册。历经多年的品牌建设取得重大进展。2005年，“HELI”品牌获得“商务部重点培育和发展的出口名牌”，成为中国工程车辆行业唯一一家获此项殊荣的品牌；并成为安徽省标志性品牌和安徽省十大“经济名片”之一。“合力”牌叉车被评为“中国叉车市场第一品牌”、被德国弗戈媒体品牌研究所授予“最受欢迎的国产叉车品牌”；“HELI”商标被安徽省认定为“最具发展潜力的商标”，并被国家工商总局商标局认定为“中国驰名商标”。
四、打造百年合力，振兴民族工业
2008年是安徽合力建厂五十周年。新年伊始，胡锦涛总书记亲临公司考察，对安徽合力坚持自主创新、打造自主品牌、振兴民族工业的做法给予了充分肯定。胡锦涛总书记在考察时指出，“我们国家要从制造大国向制造强国迈进，企业的改革与发展就必须把握好两个关键：一是要不断建立和完善适应市场竞争的体制和机制。若没有适应市场竞争体制和机制就掌握不了市场竞争的主动权，就不能增强企业发展的新优势。二是必须要把自主创新作为企业竞争力的核心，既要有优质的产品，还要有价格上的优势。”同时强调，“提高企业自主创新能力，一要加强企业自身的研发能力建设，要有自己的研发中心，要重视技术研发人员的引进、培养和使用；二要加强产学研合作，要充分利用科研机构、高校的研发资源，加大产品核心技术的研发力度，不断开发具有自主知识产权的科技产品，提高企业核心竞争能力。”
胡锦涛总书记考察合力，并在考察中所作的重要讲话，是对振兴中国装备制造业的殷切希望，是对安徽合力发展的充分肯定，是对合力人坚持振兴民族工业的巨大鼓舞，更是对全体合力人的亲切关怀和鞭策，同时更加坚定了安徽合力进一步发展装备制造业的信心和决心。
安徽合力“十一五”的发展目标是：在全球工业车辆领域，树立一流品牌；在国内工程机械及建设机械领域，占有一席之地；由物流产品制造商转变为物流解决方案供应商。
为此，安徽合力的广大员工正以昂扬的姿态，充沛的热情，主动的精神，务实的作风，着力提高学习力、创新力和执行力，为“打造百年合力”，不断迎接新的挑战，并继续扮演中国工业车辆的领航者的光荣角色。
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