近日，美国卡特彼勒公司（CAT）宣布，将在未来两年内投资10亿美元用于扩展非高速公路机械系列，尤其是用于采矿业和大型基础设施建设的机械。同时，卡特彼勒还将在2010年退出高速公路卡车发动机市场，转而与Navistar International Corp.(NAVZ)共同协作，在全球市场发展商用卡车业务。
记者了解到，与Navistar结成的联盟意味着卡特彼勒从2010年开始引进用于大型项目的North AmericanCat品牌大功率卡车，这种卡车将用于公路建设等方面。
Longbow Research机构分析师表示，长期以来，一直有传言称卡特彼勒可能将售出其高速公路发动机部门。如果要保留这个部门，美国环保署从2010年开始实施的新排放标准将迫使卡特彼勒大幅增加对这个部门的投入。市场预计，退出高速公路发动机市场后，公司将可以更加专注于利润率高一些的采矿机械业务。
卡特彼勒总裁奥伯赫尔曼也表示，公司近90%的发动机业务都和高速公路发动机无关。卡特彼勒将专注于提供汽油发动机、远洋轮船发动机、电力发动机等具有巨大发展空间的机会，同时也生产用于建筑和采矿设备的发动机。
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