中铁十一局施工人员在混凝土浇注前进行最后的调试
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武（汉）广（州）客运专线是中国铁路建设史上新的里程碑工程，也是国家“十一五”规划重点工程。武广客运专线2005年开工，设计时速为350公里，它将连接湖北、湖南、广东三省，是华中、华南的又一重要通道。
施工人员在武广客运专线调试试验铁路枕轨
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作为当时我国开工建设第一条里程最长、投资最多、技术标准最高的铁路客运专线，武广客运专线主要应用了板式和双块式无砟轨道，具有技术新、标准高、工程庞大、系统复杂等特点。
中铁十一局施工人员在武广客运专线调试试验铁路枕轨
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施工人员在武广客运专线调试试验铁路枕轨
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施工人员在武广客运专线吊装单元式枕轨
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一列火车从武广客运专线新施工线路下的京广线经过，新的铁路线全部采用无砟轨道，与老铁路线不同
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