2008年7月24日上午，英达公司与南京市市政设施综合养护管理处共同举办的“市政道路快速化、循环再用养护新技术培训会”在英达公司2楼多功能会议厅召开。南京市市政公用局的王懿副局长、南京市市政设施综合养护管理处奚晖处长、张力副处长，以及南京10个区的市政养护所或养护单位的负责人及技术人员共30多人参加了此次会议。
本次会议是南京市市政相关部门和英达公司第一次共同举办的大规模培训活动，目的是为南京各个区、县介绍最新的英达就地热再生沥青路面养护技术，为业主提供更好的服务。
“这次培训不仅仅只是一次技术上的培训，可以改变大家很多观念和认识，更好的理解‘循环经济’和‘再生养护’的意义和重要性所在，英达公司这种做法，值得提倡。”在会议开始之前的致辞中，王懿副局长对英达公司这种主动提供培训的做法，给予了高度的赞扬。
传统路面修补工艺每年对石料、沥青的浪费惊人，过度的原材料开采和施工垃圾倾泻，给环境也带来了极大的破坏。2006年3月，江苏省国土资源厅颁布了《关于限制开山采石的决定》，限制开山采石，在这种情况下，推广不打碎骨料，100%实现原路面材料原价值再生利用的就地热再生设备和技术已是迫在眉睫。在培训会上，南京市市政公用局市政业务处的杜军副处长、英达公司张义甫副总裁、陈石亭高级经理分别为在场的听众做出了精彩的演讲。
杜军副处长在会上指出：就地热再生技术除了可以迅速修补路面环境、节约资源外，还能起到延长路面使用寿命的效果。“根据国外数据，一条使用年限为15年的沥青高速公路，如果在使用8——10年的时候对其整体实施一次整体热再生施工，其使用年限可以延长到20年”，这引起了与会听众的极大兴趣。英达公司张义甫副总裁则结合实际施工和检测报告，对就地热再生技术原理、第三代大型就地热再生机组、城市管道快速开挖回填工艺做出的详尽的介绍，让在场观众对英达的先进技术有了更加深刻的了解，而陈石亭高级经理关于PM系列修路王、英达公司新产品TM500-BR-TRK综合养护产品的介绍，也让现场观众印象深刻。
在培训会中，英达公司施伟斌董事长就现场观众提出的“热再生施工后的路面，沥青能否二次再生”、“热再生技术对路面车辙修复的效果”，以及“城市管道快速开挖回填施工效率如何”等大家关心的问题，都一一做了详细的解答。
“随着社会各界的环保意识越来越强，就地热再生技术已经开始越来越多地为大家接受”，施伟斌董事长在现场表示。“热再生技术的应用，有助于推广循环经济，在提高路面施工质量的同时，又保护了生态环境，对于设备生产商、公路业主、以及整个社会，无疑实现了三方共赢。”
与会听众，他们这样说：
国家目前大力发展循环经济，这给我们城市道路的建设提出了更高的要求，也给企业的发展提供了有力的契机，希望英达公司今后发展越来越好。
接受英达公司的培训后，一套人马、一台车，就能修复城市道路大多数常见的路病，而且施工现场污染小，施工占道小，方便快捷。施工后的路面质量高，寿命长，我们对于英达公司修路王非常满意，今后我们还要大力建设我们的专业队伍，加大机器的使用力度，让我们的修路王在城市道路修复中发挥更多的作用。
这次会议让大家有了一个充分了解热再生，并深入交流的机会。希望以后这种交流会的形式能在各个层面上多开展。此外，英达公司还可以并通过客户回访等形式，加深与我们施工队员的交流，共同把南京的城市交通建设好。
——南京市市政工程管理处陆启良副处长
这种会议的形式非常好，通过英达公司的介绍，我们有了一个更深刻了解热再生技术的机会。
我们目前负责监控英达公司南京玄武区洪武北路施工试验路段，英达公司采用的热粘结技术提高了路面整体承受能力，减少了路病的复发，目前整个洪武北路路面情况非常好。
我们会及时根据路面监控情况，和英达公司进行进一步积极交流，共同提高南京市政路面水平。
——南京市玄武区建设局汪建宁工程师
以前我对热再生技术仅仅有所耳闻，了解不是很详细。但通过这次会议的深刻交流，让我看到了就地热再生技术是一种比较成熟的新工艺，这种培训会的形式非常好。
英达产品在大型道路的施工中取得了非常好的效果，但在市政施工中，我们希望英达公司能针对小型路面的零星修复，再进一步做出研发，丰富自己的产品。
——南京市政管理综合处设施管理科张伟科长
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