徐工“征服”哈大线 不仅仅是旋挖钻(图)

慧聪工程机械网   2008-08-05 11:09   来源:慧聪工程机械网  作者:李林萍

随着国家振兴东北老工业基地战略的全面实施,近年来东北地区的铁路运输需求大幅度增长。经国务院批准,2007年8月,万众瞩目的哈大铁路客运专线(以下简称“哈大线”)全线开工,成为了《东北地区振兴规划》第一个开工

随着国家振兴东北老工业基地战略的全面实施,近年来东北地区的铁路运输需求大幅度增长。经国务院批准,2007年8月,万众瞩目的哈大铁路客运专线(以下简称“哈大线”)全线开工,成为了《东北地区振兴规划》第一个开工建设的重大工程,一般工程前期的桩基工程是高铁工程中的重要环节,也是技术难度较大的一个环节。工程机械类设备-旋挖钻机在这一环节的建设中起到举足轻重的作用,是不可缺少的设备。2008年7月25日,慧聪工程机械网记者为了解旋挖钻机在哈大线上的应用情况,亲赴吉林境内工地进行实地采访。期间恰逢徐工筑路公司旋挖钻机“服务万里行”小分队在哈大线工地进行客户走访,偶然的邂逅,却让我们真切目睹到徐工筑路的服务,印象深刻。

徐工钻机 提速哈大线建设

徐工旋挖钻机在哈大线上施工

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据了解,哈大线工程建设项目总投资为923亿人民币,线路全长905.774km,整个哈大铁路划分为3个标段,分别是大连~沈阳(I标)、沈阳~四平(II标)、四平~哈尔滨(III标)。哈大线北起黑龙江省哈尔滨市,南抵辽宁省大连市,纵贯东北三省,其中吉林省承上启下,位于其境内的III标两个工段也成为哈大线工程的重中之重。据该部分工程的承建方-中交四航局相关人员介绍,这两个工区的施工段里程为DK650+213.4~DK674+464.69,线路全长24.25km,位于四平市内,主要工程包括双龙河特大桥992.81m、跃进大桥207.33m、曲家屯特大桥17287.32m,桥梁总长约18.487km。2008年7月25日,了解到曲家屯特大桥工地的桩基工程已经提前进入尾声,慧聪工程机械网记者迅速赶往现场采访。

曲家屯特大桥完工的承台和墩身

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在曲家屯特大桥施工现场,该工地负责人陈经理热情地接待了本网记者。据他介绍,III标段施工总工期为66个月(含设备调试及试运营6个月),工程于2007年全面开工,除轨道铺架工程外,线下路基及桥梁土建工程要求于2009年11月30日全部竣工,线下工期仅27个月。然而,哈大高速铁路地处高寒地区,一旦进入冬季,地面就会出现1.2~1.5m的冻土层,给施工带来困难,工程也逐渐进入“冬休”。“东北地区的冬季大概有4个月之久,工期非常紧张,国家对该工程质量要求也比较高,施工进程中不允许出现任何闪失。因此,采用高效率、高稳定性的机械设备是我们施工工程的最大保障。”谈起前期打桩工程,陈经理告诉记者,“徐工旋挖钻算是帮上我们大忙了!从进驻这个工地开始,从126号墩到175号墩就是三台徐工旋挖钻干出来的,工程进度完成得比预期的快。四航局项目部一分局的领导对我们前期基础建设工作非常认可,工人和设备都出了很大的力。你看!”顺着陈经理手指的方向,记者看到一排承台、墩身已经竖起来了,两台徐工起重机正在吊装一个新的墩身,一台挖掘机正配合一台徐工XR200旋挖钻机进行施工。

慧聪工程机械网编辑与徐工筑路服务队队长(右一)同哈大线建设者合影

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在现场,一个有5年旋挖钻机操作经验的机手告诉记者:“这台XR200旋挖钻机是我的好伙伴,操作方便,效率也很高。”据他介绍,该工程前期施工采用的是旋挖钻孔灌注桩,每30米建立一个墩,一个墩有8根桩,每根桩的桩径是φ1.0m,桩长50m左右,而该地区的土质属于风化泥岩,比较硬,施工比较困难,通常条件稍微好的地方打一根桩需要耗时四、五个小时,难打地方则需要十几个小时。他表示,徐工旋挖钻的稳定性很好,故障率比其他品牌的旋挖钻低,不仅钻孔精度高,工作效率也比较快,一台机器基本一天至少能保证一根桩的进度,工地上三台徐工XR200旋挖钻机自去年10月投入使用,至今一切正常。

桩基建设所需的钢筋笼

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午休期间,记者注意到几位身着蓝色制服的工作人员,正顶着烈日在检修早上施工的旋挖钻机,看到他们胸前的工作牌才知道他们是徐工筑路的技术人员,原来他们正在哈大线和京沪线开展为期一个月的质量走访活动。据徐筑服务队队长赵省介绍,XR200旋挖钻机是徐工筑路技术引进、吸收国内外同类机型的基础上,独立开发的新一代旋挖钻机的领先产品。该机独特的回转支承双减速机传动机构,使得输出转矩大,使用寿命长,工作效率高;其伸缩式履带底盘,不仅实现工作稳定性,同时还满足运输方便性的要求;平行四边形变幅机构实现大范围作业,钻桅具备较高的强度与刚性,非常适用于大口径及坚硬地层的施工。赵队长告诉记者,徐工旋挖钻机凭借优异的性能,参建过多个重点工程,本次参与哈大线建设的旋挖钻也有40多台。

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工地负责人陈经理握手对徐工筑路旋挖钻服务表示肯定

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结缘徐工 背靠大树好乘凉

在谈到旋挖钻机品牌的选择时,曲家屯特大桥施工工地负责人陈经理坦言自己当初选对了品牌。他告诉记者:“目前国内旋挖钻机的品牌较多,我们当初在品牌选择上并没有什么想法,只要机械设备能够胜任工程需要就行。但是,现在我们更注重的是产品的售后服务,因为再好的机器也有出毛病的时候,如果服务跟不上,一旦出现长时间停机现象,会影响工程的进度,这个损失是非常大的。而徐工旋挖钻机,不论是产品质量还是后勤保障,都让我们无可挑剔。打从买下这些旋挖钻,我们和徐工的缘也就结下了。”

徐筑售后服务队赵队长向工地工人了解设备情况

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慧聪工程机械网记者了解,近年国内旋挖钻机的发展虽快,然而由于该产业起步较晚,专业技术人才有限,在国内,售后服务能形成一定规模的厂家为数不多。而徐工筑路却就是这为数不多的“佼佼者”,作为中国首家旋挖钻机的生产商,徐工筑路拥有强大的技术优势,拥有一批实力雄厚、水平一流的高层次专业技术人才,几年发展下来,已经建立了相对完善的售后服务网络。徐筑售后服务队赵队长告诉记者:“在吉林,徐工筑路的服务总站就在长春,服务站有优秀的售后服务团队及完备的原装备件供应。为了及时方便对用户服务,在公主岭、德惠、扶余等地区我们也都设立了服务点,整个服务网络可覆盖全省的客户,做到2个小时内响应、24小时全程跟踪式服务。”

工地负责人陈经理打了个很有趣的比喻,他说:“工地‘娶’到徐工旋挖钻机是修来的福气,产品秀外惠中,‘娘家’徐工在旋挖钻机‘出嫁’之后依然嘘寒问暖,随时随地关注设备的状况,让我们省了不少心。不管什么时间,打电话都是随叫随到,在设备检修保养上给予我们很大的指导和帮助,简直就是我们工地强大的‘后勤’。”

我国北方向来干旱少雨,然而今年东北的雨却很多。大雨对工地施工也造成一定影响,尽管已经放晴两天,但在曲家屯特大桥工地现场,记者依然看到满地的泥泞,一辆自卸车作业时甚至陷入泥里而不能自拔,而就在这样的条件下,徐工筑路服务队队员依然顶着热辣的太阳,深一脚浅一脚地走进工地为旋挖钻机进行检修和技术调整。

徐工筑路服务队正在检修徐工旋挖钻

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“没有故障,但每台设备都要维护保养一下,旋挖钻机的液压油要全部净滤一遍。”徐工筑路服务队队员迅速对设备状况做出判断,并开始对钻机做保养。“好的维护保养可让设备发挥出更好的成绩。”,赵队长一边进行设备维护,一边告诉记者:“尤其当前正值盛夏,气温高,钻机施工液压油温升得较快,油温达到一定高度,为保护机器,钻机系统会自动停机,待油温降到正常值才能开机施工。这容易影响施工进度,这次走访服务的主要目是帮助用户改进钻机的液压性能,并进行维护保养,让旋挖钻机处于优良的工作状态,保证用户的施工进度。我们利用午休时间检修,也是考虑到不耽误用户的施工。”

当记者问及这样的服务工作是否会很辛苦,赵队长微笑着摇摇头:“我从事旋挖钻机生产这么多年,早把它当成自己的孩子看待,我们采用追踪式服务,因此卖出去的旋挖钻机,我都知道现在在哪里施工。看到它们为工程做贡献,觉得很欣慰,看到他们出毛病,也会感到心疼。因此,我也希望我们的用户能够按照要求来使用徐工旋挖钻机。”随即,赵队长介绍了一些旋挖钻机保养常识,他说,用户一定要按说明书要求进行定期维护保养,重点要做好以下几方面工作:

一、旋挖钻机的液压油首次更换应在作业250小时左右,超过越久对设备液压系统的损伤越大;

二、减速机换油时间最好不要超过100小时;

三、钢丝绳及回转接头一定要随时检查。虽然钢丝绳是消耗品,但也切不可为了省钱而不更换;假如在施工过程中,钻杆达到一定深度时,钢丝绳发生断裂,就非常麻烦,到时候给用户造成的损失相当大;

四、柴油的油品质量要好。差的柴油,对发动机的损耗比较大。

面对这样细致到位的服务,面对不远千里而来的徐工人,在场工人无不动容。陈经理握着赵队长的手连声道谢:“结缘徐工,让我们‘背靠大树好乘凉’。这样的产品,这样的服务,彻底征服了我们,下次买设备,一定还买徐工的!”

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用心承诺 用户利益最大化

采访过程中记者了解到,早在1998年,徐工集团徐工研究所技术人员就开始进行旋挖钻机的市场和技术调研,1999年徐工旋挖钻机开始试制并投入市场,2000年通过国家鉴定,成为国内第一家生产、销售旋挖钻机的厂家。作为国内最早自主研发旋挖钻机的企业,徐工筑路机械有限公司经过多年的研发,目前现已形成XR系列旋挖钻机,包括XR120,XR160,XR200,XR220,XR250,XR280等6种型号产品。赵队长向慧聪工程机械网记者透露,继2007年成功推出XR280旋挖钻机后,徐工筑路再次向大马力、大扭矩产品挑战,2008年8月将全新推出XR360型设备,这将是目前国内最大的旋挖钻机,输出扭矩较其他机型大,在地质条件比较差的施工工地,钻孔能力和效果会更好。据悉,徐筑后期还将同时推出XR220A旋挖钻,性能和稳定性上都较XR220有进一步的提升。

徐工筑路旋挖钻机服务队队长赵省

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徐工旋挖钻机如此惊人的发展速度秘诀在哪?赵队长为我们揭开了疑惑,他表示:“施工现场是徐工筑路产品技术开发的主战场。客户的问题就是我们质量改进的源动力!”原来,徐工筑路服务队深入施工现场服务的同时,也从中发现客户的潜在需求,并把客户在施工中产生的问题及时反馈回徐工筑路,研发部门再围绕客户需求进行产品创新,甚至可为客户量身定制独一无二的个性化产品。

今年钢材价格的大幅上涨给多数工程机械企业都造成了影响,据记者调查,旋挖钻机的零部件和配套件的价格已经上涨,这对徐工筑路的影响相当大。然而,赵队长告诉记者,徐工的旋挖钻机价格并没有上涨。据悉,为了保障用户的利益,徐工筑路采取“减少消耗精益生产”的方式,在市场物价大涨的情况下,依然保证了价格不变。

据了解,徐工筑路2008上半年的旋挖钻机销量已完成全年计划的60%,并实现了小批量出口,原计划是年销售一百台,赵队长表示,将争取100台的突破,他风趣对记者说:“产品卖得多了,我们服务队的担子更重,然而,我们乐此不疲。”

徐工筑路旋挖钻机服务队与哈大线建设者

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时间在采访中流逝,旋挖钻机的检修保养结束了,徐工旋挖钻机服务队又将赶赴下一个工地,记者也不得不结束采访。“用户战线拉多长,我们的服务也要跟上。我们的宗旨是保证用户的旋挖钻机处于正常使用状态,为用户创造更大的价值。”赵队长和队员们来不及擦去脸上的汗水和鞋上的污泥,就匆匆挥手告别。

保养完毕,徐工旋挖钻机再次开机施工

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伴随着隆隆的机器声,徐工旋挖钻机开始施工。陈经理情绪很激动,他大声地告诉记者:“还差这最后五根桩,这里的桩基工程也就结束了。月底我们也要搬家了,下一站是——双龙河特大桥!”

有徐工这样出色的旋挖钻机“先锋”和这样周到的“后勤”服务,我们不难理解哈大线日新月异的建设进度。

一切以用户的利益出发,保证用户利益最大化,这样的徐工筑路有什么理由不征服我们!

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