福建省莆田市利用地处海峡西岸湄洲湾畔的地理优势，依托海西战略，加强临港工业项目招商，并重点与中央企业、外出民资和国际财团进行合作，目前湄洲湾北岸正在崛起500多亿人民币的临港项目群！
走马湄洲湾，可以看到一片火热的建设景象：国航造修船基地项目实现投资2417万元，正在开展初步设计、海域环评和海域使用论证报告编制工作，预计今年下半年开工建设；差别化化学纤维项目与高档生产项目规划选址意见、项目融资意向书等附件准备基本就绪，环境影响评审原则通过，年内有望正式开工；鞍钢冷轧项目正式启动前期工作，有望年内实现开工……
目前，在湄洲湾北岸已集结了湄洲湾火电厂一期工程、福建LNG气电一体化、佳通轮胎厂等大中型企业，还有已建的莆田秀屿国家级进口木材检疫除害处理区、秀屿国家级木材贸易加工示范区等“基地”。据莆田市有关领导介绍，继中国中铁股份有限公司投资兴建妈祖城，并于今年7月30日正式开工后，湄洲湾北岸还有总投资30亿美元的林浆纸一体化、总投资8.7亿美元的差别化化学纤维和高档文化纸项目、总投资59亿元人民币的国航造修船基地、总投资约80亿元人民币的湄洲湾火电厂二期、总投资25亿元人民币的国电公司2000万吨东吴配煤基地、总投资15亿元人民币的罗屿25万吨散货码头等重大工业项目和港航项目，也将在今年底相继开工建设。目前已明确的临港工业项目投资额超过500亿元人民币，其中已开始建设的福建国航远洋运输（集团）有限公司投资建设的东吴造修船基地项目，总投资达59亿元。随着福厦铁路、向莆铁路、湄洲湾港口铁路支线的开工建设，湄洲湾北岸集结的大中型企业将更多。前不久，江西省6家大型企业与莆田市签订协议，希望通过向莆铁路，把莆田港作为江西最便捷、最经济的进出海口。湄洲湾逐步形成了以妈祖城开发建设与大型临港工业配套同步发展的港城互动新格局。
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