8月21日上午，正在建设的宁波——台州——温州铁路浙江黄岩金寺堂特大桥(与104国道立交处北20米)工程项目38号墩0号块梁板发生坍塌事故，240多吨的梁板掉落，埋住4人，其中2人遇难。
事故发生后，浙江省委、省政府领导十分重视，要求台州市委市政府全力抢救，台州市委常委、常务副市长元茂荣，市委常委、黄岩区委书记黄志平，黄岩区委副书记、区长徐亦平等市、区领导在第一时间赶赴现场，指挥抢救及善后处置工作，300多名公安干警和消防官兵在事故发生后迅速行动，投入到事故现场争分夺秒地组织开展救援。
事发后，浙江台州黄岩消防大队迅速出动3辆消防车和20名消防官兵前往现场救援，同时经指挥中心调派台州特勤中队、路桥消防大队增援,经过5个小时的奋力搜救，将4名被困人员救出，但其中2人已经遇难。
6时46分，黄岩消防中队首先到达现场，此时现场一片狼藉，一块重约240吨、长约12米的桥梁坍塌将下方架设的钢架挤压变形。据了解，事发时现场有10名施工人员，其中6人当时逃离现场，4人被埋压在坍塌的桥梁下生死不明。到场后，黄岩中队指挥员立即组织侦查，得知还有2名施工人员有生命迹象这一情况后，立即展开施救工作。
6时50分，救援战士在桥梁下方钢架中间处，与施工人员一起救出1名中年男子，并由医护人员送往医院。6时55分，救援战士不顾桥梁再次发生坍塌和钢架承受不住重量坍塌的危险，顺着坍塌桥梁下方钢架中间处搜救另一名有生命迹象的被埋者。由于被埋者被钢管死死卡住，并不时发出痛苦的呻吟，为稳定其情绪，增强其求生欲望，救援战士一边实施营救，一边安慰他。
根据被埋者情况，救援战士与施工人员一起用电焊切割机对被埋者周围变形钢架进行破拆。时间一分一秒的过去，一根根钢管先后经切割拿出，但是被埋者右脚被压在水泥板与地面连接处，空间非常狭小，如再不救出，其可能由于失血过多而导致死亡。“两名救援人员同时使用电焊切割机将被埋者脚部钢管切除。”现场指挥员果断下达了命令。8时11分，第2名幸存者被成功救出。受伤被及时送往台州第一人民医院治疗，现无生命危险。
8时25分许，台州市开发区特勤中队和路桥大队救援力量先后到达现场参与救援工作。救援小组对事故点进行简单的加固后，决定对桥梁的底部进行挖掘，从地下挖空将遇难者尸体挖出。一个多小时后，救援人员成功将一名遇难者尸体挖出。11时30分，最后一名遇难者尸体被挖出。12时，救援工作结束。
据“821”事故情况通报，甬台温铁路金寺堂特大桥由中铁十八局福建公司施工，现初步查明事故系施工人员擅自拆除翼板部位支撑钢管时支架失稳导致。
根据浙江省委、省政府主要领导和台州市委主要领导的重要指示，黄岩区迅速部署善后处置工作。成立事故调查组，由黄岩区安监局牵头着手开展事故原调查，并要求施工单位认真吸取教训，进行安全生产检查。同时会同中铁十八局成立善后工作组，积做好死伤者家属的安抚工作，确保社会稳定。
目前，事故现场已搜救完毕，事故的善后工作已展开。
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