8月26日凌晨0点30分，随着最后一车混凝土灌注完毕，武广客运专线万花冲一号隧道垫层施工完成，标志着该隧道全部竣工，达到铺设无砟轨道的要求。
武广客运专线万花冲一号隧道全长463米，位于湖南郴州市境内，2006年5月20日正式开工。由于该隧道属断层破碎带，隧道洞身岩体破碎，稳定性差。担负该隧道施工的中铁五局武广二总队不等不靠，积极组织筹划，安排部署，克服重重困难，于2007年8月30日顺利贯通隧道。
为确保该隧道施工安全、优质、均衡、高效、能够按期达到铺设无砟轨道要求，在加快进度抢工期的同时，该总队安排专人进行现场监管，加大执行力度，严格按规范化、标准化作业，优质高效地完成了该隧道仰拱、二衬及水沟电缆槽施工。今年8月8日开始进行隧道垫层施工，为加快施工进度，总队通过多种方式新增劳动力30人，并安排一名副总队长在现场蹲点指挥。先后进行了8次混凝土灌注，最后在8月19日顺利完成全隧的垫层施工。这是武广客专郴州段自8月12日开展决战武广活动以来，该总队为确保工期目标取得的首个突破性进展，为无砟轨道施工进场奠定了基础。
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