--以此回顾上海环球金融中心建设过程及世界第一高度之争
被誉为中国大陆第一高楼、世界第三高楼---上海环球金融中心楼层将于8月30日正式迎客,该建设项目总共101层、整体高度达492米,仅次于阿拉伯联合大公国601米的迪拜塔及台北101大楼(总高509.2米),届时,高达474米的100层观光厅和办公大楼将同时启用。
8月26日拍摄的即将投入使用的上海环球金融中心。
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492米又创新高 三一拖泵擎起中国最高楼
2007年12月10日,上海环球金融中心宾朋云集。万众瞩目之下,三一重工的HBT90CH超高压拖泵将混凝土一次泵送至492米的施工高度。至此,享有“泵王”美誉的三一泵刷新了自己5年前在香港国际金融中心创下的单泵垂直泵送406米的世界纪录。[全文]
直播:普茨迈斯特在阿创造601米泵送新高(查看迪拜塔组图)
2007年11月初,阿联酋迪拜塔(Burj Dubai Tower)的普茨迈斯特(Putzmeister)超高压混凝土泵达到了创记录的泵送高度601米。比预想的还要早!在这个高度上,在全世界最壮观的摩天大楼工程中,中央大厦核心的一面墙是在第155层浇灌混凝土的。泵送高度是从固定在建筑结构中竖管的长度和垂直输送管道(包括管形柱和固定式布料杆)的长度计算得出的。实际的混凝土浇注是在585米的高度进行的。高层混凝土泵送还没有结束,但已经不远了。同时,理想的泵送高度已经上移到了611米,而目前混凝土泵工作得非常顺利。[全文]
建设背景
上海环球金融中心Shanghai global financial hub是以日本的森大厦株式会社(Mori Building Corporation)为中心,联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目,总投资额超过1050亿日元(逾10亿美元)。原设计高460米,工程地块面积为3万平方米,总建筑面积达38.16万平方米,比邻金茂大厦。1997年年初开工后,因受亚洲金融危机影响,工程曾一度停工。2003年2月工程复工。但由于当时中国台北和香港都已在建480米高的摩天大厦,超过环球金融中心的原设计高度。由于日本方面兴建世界第一高楼的初衷不变,对原设计方案进行了修改。修改后的环球金融中心比原来增加7层,即达到地上101层,地下3层,楼层总面积约377,300平方米。
上海环球金融中心前期建设阶段
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三一混凝土泵车泵送上海环球金融中心地基工程
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上海环球金融中心492米为当前世界最高的建筑
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美国自由女神像代表着“自由的高度”,埃及金字塔代表着“文明的高度”,耶稣象征“信仰的高度”,祈年殿寓意着“荣耀的高度”,三一重工则以492米的现代建筑新高向世界证明了“品质的高度”。
2007年12月10日,上海环球金融中心宾朋云集。万众瞩目之下,三一重工的HBT90CH超高压拖泵将混凝土一次泵送至492米的施工高度。至此,享有“泵王”美誉的三一泵刷新了自己5年前在香港国际金融中心创下的单泵垂直泵送406米的世界纪录。[全文]
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视频:易小刚高度评价492米拖泵记录意义
上海环球金融中心楼层分布详细
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高度及楼层规划
上海环球金融中心是以办公为主,集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦。建筑的94层至101层为观光层,79层至93层将建成超五星级的宾馆,7层至77层为写字楼,3层至5层为会议室,地下2层至3层为商业设施,地下3层至地下1层规划了约1100台的停车位。在100层、距地面472米处设计了长度约为55米的观光天阁,这一高度将超过世界最高观光厅——高度为447米的加拿大CN电视塔。此外,在94层还设计了面积为700平方米、室内净高8米的观光大厅。以上海的都市全景为背景,观光天阁和观光大厅将成为世界新的观光景点。
两台风阻尼器可提高大厦整体预防12级台风的能力
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风阻尼器
大楼在90楼(约395米)设置了两台风阻尼器,各重150公吨,使用感应器测出建筑物遇风的摇晃程度,及通过电脑计算以控制阻尼器移动的方向,减少大楼由于强风而引起的摇晃,而预计这两台阻尼器也将成为世界最高的自动控制阻尼器。
上海环球金融中心争议之初唯有上海金茂大厦傲然耸立
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大厦的争议
关于环球金融中心设计的争议,除了高度,还有其外形。KPF公司总裁威廉·帕德森说,金融中心的设计灵感原本来自于中国传统文化中对于“天地”的理解,正是天圆地方的意思。而且,50米直径的“圆洞”就是不远处“东方明珠”第二个球的大小,空心圆洞与实心球体正好形成一虚一实、遥相呼应的艺术美感。但这样的构思在一些人看来,同时也表现出了另一种形象,最早有人利用迷信在互联网上造声势,指出楼顶的大圆孔,远远地看太像日本的太阳旗。不过大部分不持有此观点的人士认为这-{只}-是民族主义的穿凿附会。
在注意到了造型争议后,根据日本开发商2005年10月18日公布的最新设计方案,圆形风洞已改为倒梯形。
世界第一高楼之争上海环球金融中心屈居第三
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世界第一高楼之争
该工程于1997年开工,1997年8月27日正式奠基,原设计高460米,94层,原本预计建成后将成为世界第一高楼,后来因受亚洲金融危机影响,工程一度停工了6年直到2003年2月13日,当时其设计高度已被其他摩天大楼建筑计划超越,复工后的大厦对设计方案进行了修改,比原来增加32米(7层),即达到地上101层,从而使总高度达到492米,但以美国权威建筑机构CTBUH所订定的高度计算而言,仍低于已建成的台北101大楼(总高509.2米),对此相关部门指出,台北101的高度包括60米尖塔在内,就实体高度(大厦屋顶)而言,环球金融中心仍属世界第一,但又由於复工后其工程速度已不如阿拉伯联合大公国601米的迪拜塔工程,直至被超越,至此计划定位为中国大陆第一高楼与世界第三高楼。
上海环球金融中心与金茂大厦“互通”成为梦想
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与金茂大厦的互动
在大楼建造之初,相关部门就拟定了与金茂大厦之间建设「天桥」的计划,原本计划以地下道方式连接,但有专家指出上海环球金融中心和金茂大厦两幢摩天大楼之间仅一条马路之隔,若再开挖地下道,则上海地面沉降的状况将变得更加严重,同时陆家嘴地区复杂的地下管线系统之间也没有容纳地下道的足够空间,所以近年来趋向于建造「陆家嘴天桥」的方案,这一方案现在已进入实际勘测阶段,预计将于2007年内动工,2008年初建成,不过也有专家表示对于天桥工程将破坏大厦景观和陆家嘴地区环境的担心
上海环球金融中心建筑资料
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建筑资料
建设地点:上海市浦金融贸易区Z4-1号地块
用地面积:30,000m2
占地面积:14,400m2
总建筑面积:381,600m2
建筑层数:地上101层、地下3层
建筑高度:492米
结构形式:钢筋混凝土结构(SRC结构)、钢结构(S结构)
建设单位:上海环球金融中心有限公司
策划:森海外株式会社(ForestOverseasCo.,Ltd.)
设计审编:森大厦株式会社
建筑设计:KPF建筑师事务所
停车场:约1,100台
结构设计:籁思理·罗伯逊联合股份有限公司(LERA)
设计单位:上海现代建筑设计(集团)有限公司、华东建筑设计研究院有限公司
施工单位:中国建筑工程总公司、上海建工(集团)总公司总承包联合体
竣工日期:2008年初(预定)
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