京沪高铁的试验时速将会超过400公里,昨天,记者从铁道部获悉,京沪高铁的设计运行时速为380公里,比京津城际的350公里还要高。
铁道部副总工程师张曙光透露,京津城际的设计运营时速是350公里,但试车时跑出了394公里的速度,而即将于2012年底竣工的京沪高铁,设计运营时速达到了380公里,“试车时速会超过运营时速10%,届时超过400公里大关是必然的。”张曙光表示,之所以需要这么高的时速,是因为京沪高铁线路较长,“而运营时间是4小时还是5小时,旅客的感受会有很大不同,对客流量影响也会很大。”
京沪高铁的试验时速将会超过400公里,昨天,记者从铁道部获悉,京沪高铁的设计运行时速为380公里,比京津城际的350公里还要高。
铁道部副总工程师张曙光透露,京津城际的设计运营时速是350公里,但试车时跑出了394公里的速度,而即将于2012年底竣工的京沪高铁,设计运营时速达到了380公里,“试车时速会超过运营时速10%,届时超过400公里大关是必然的。”张曙光表示,之所以需要这么高的时速,是因为京沪高铁线路较长,“而运营时间是4小时还是5小时,旅客的感受会有很大不同,对客流量影响也会很大。”
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