前段时间长沙气温居高不下，连日突破38℃。滚滚热浪中，生产一线的工人们以满腔的热忱和高昂的斗志投入工作，抗高温、保高产。记者走进各事业部生产车间，记录一张张高温下坚守岗位的面孔，讲述一个个盛夏时团结协作的故事……
起重机：工作并快乐着
24小时不停歇的机器、三班倒的一线工人、接二连三从头顶滑过的行车、“呼呼”劲吹的风扇……天气是热，车间里起码40度，但没有工人喊苦喊累。
机加车间主任刘访京站在记者面前，安全帽沿边密密匝匝的汗珠也难掩他的满面笑容：“近两个月起重机产量完成了从50台到80台的提升，下个月预计能达到90台，大家一刻也没有停歇。”
如此紧张繁忙的情景下，记者看到双面镗的镗工却很悠闲地蹲在机器旁,与周边火热的生产状况格格不入。但很快，记者便明白了其中的奥秘。原来镗工是份“慢工出细活”的活儿，它要求工人极为专注，且有耐心。镗工必须时刻守在机器边，稍一闪神就会导致零部件加工出错，而倘若机加工这一环节出错，就必然影响其它环节的流畅，从而导致整条流水线的停滞。
此时，眼前20岁的镗工侯顺半蹲在数控双面镗前，为臂架进行孔加工。刀片缓慢地旋转着，在与钢板接触时，发出刺耳的“滋滋”声，多余的钢丝也应声飘落。刀片每转动一圈，侯顺就要往上浇一点冷水，给刀片降温。水分“呲”地冒着水气，转眼就消失在闷热的空气中，如同他鬓角不住滑落但很快被蒸发的汗水。
在一转又一转的切割下，一个标准的孔径逐渐成型。半个小时后，小伙子用衣袖擦了擦满头的汗水，如释重负地呼出一口气，“好了。”他微微欠起身，却因脚的麻痹又蹲了下去。看着小伙子不好意思地揉着腿，看着他背后湿透的工服，记者明白，“悠闲地蹲着”其实并不比“忙碌地行走”更轻松。
在专门加工起重机转盘和臂架的五面体加工中心，记者遇见了正在维护6S的操作手吕强。看起来他斜上方的风扇并没起多大作用，因为靠近焊接工位，焊接产生的热量弥漫在他四周，连空气似乎都要燃烧起来。
“早上一到厂房，衣服立马就湿透了，能拧出水来，头上脸上的汗跟流水似的往下掉。但是只要在工作，我就觉得很开心。”吕强边说边低头仔细地擦洗着地板。五面体加工中心产生的油污较多，工人走来走去就会将厂房弄得很脏，所以每个当班的人下班前都必须搞好6S。
“我们工作并快乐着”，这句朴实的话便是工人们在高温下不懈坚持的动力。（李莉）
泵送：耐力抗高温
晚上9点，记者特意走访了5号厂房。这里是泵送制造部的冷作车间，车间里机器轰鸣，大伙都没闲着，各尽其职。镗工班的员工正在作业，镗膜、镗孔、洗面、钻孔，每个环节井然有序。
夏日的夜晚少有风，厂房内更是闷热。不到一会功夫，记者便已汗流浃背。几台风扇在酷暑面前显得有些无力，师傅们顶着满头大汗进行作业。“我们的工装早上来车间时都是干的，到了下午就成了盐巴，又白又湿。”镗工班班长聂小林笑说，“咱们习惯了，为保证生产，高温不算什么。”但是不得否认，高温天气给冷作员工带来了更大的考验，大伙的耐力则成了最强大的抵抗高温的武器。
“天气炎热，生产压力大，大伙确实克服了很多困难。”聂小林告诉记者，为了更好地进行生产，镗工班在5月份时被分成了两个班组，分别负责泵车前支腿和后支腿的工作。现在聂小林负责的镗工一班就负责后支腿的作业。班组分配后，只有7名老员工留在了镗工一班，而新增加的数控机器只有其中的4名员工懂基本操作。面对高产量、新技术、人手紧张等多重困难，聂小林当即决定启用实习生，并采取老师傅一对三带新徒弟、边教授边练习的方法进行生产。很快，镗工一班就有了近30位师傅，经过一个月的磨合，现在大家基本上都能够熟练操作机器进行生产。
高温时每月240台泵车的产量要求是前所未有的，聂小林介绍说，这意味着班组一个月要完成480个后支腿的加工，每天完成16个，这对团队的考验是巨大的。在这个特殊时期，加班是难免的，但大伙没有怨言，累了的时候就在墙角靠着打个盹。泵送服务公司总经理罗玉良陪同着大家守到深夜，因为缺乏休息，嗓子说不出话，只能用写字的方式与大伙沟通工作。
时针很快就指向了12点，工人们的工作仍繁忙地进行着。不忍打扰，记者带着对每一位师傅辛勤工作的感谢与感动走出了厂房，身后依旧是轰鸣的机器声……（欧梦遥）
路机：汗水折射的辛劳
——“喷胶完毕，装饰革！”
——“装饰革完毕，密封条！”
——“密封条完毕，滑移玻璃！”
仅一平米的平地机驾驶室里，四个小伙子“共处一室”，相互配合，以极其流畅的动作完成着一环套一环的工序。高温难耐，他们的汗水滴在地面的痕迹很快被一阵热浪抹去……
8月的长沙总能让人时刻感受无处不在的“热情”，厂房尤其闷热，而对于记者“为什么不开风扇”的问题，这帮路机公司装配车间装饰班的小伙子们调皮一笑。当他们拿着粘有胶剂的纸板在风扇下过了一趟之后，记者恍然大悟：高温下胶剂本身就容易固化，如果再开电扇，刚喷过的胶剂粘性降低，下一道工序——装饰革的粘贴便无法达到最佳状态。风扇变成了奢望，但小伙子们的工作状态却显示着一股“高温酷暑奈我何”的战斗热情。
装饰班班组长魏湘喜转过背看着小伙子们洗得已经泛白的工服，欣慰却又不无疼惜：“这么热的天干起活来，衣服总是湿了又干，干了又湿，他们非但没有一句怨言，还很有干劲，这些孩子真的很能吃苦……”而此时，一旁有人轻声嘀咕：“魏班长最辛苦最敬业。”这位“多嘴”小钳工不经意的一句话却让记者了解到了老魏的故事。
8月12日傍晚，忙了一整天的老魏刚回家冲完凉，就在打开空调的那一瞬，急促的电话铃声响起：“老魏，已上平板车准备发往广西的YZ20C压路机驾驶室左门滑移玻璃破裂，客户一再强调不能拖延！”
空调制冷还没有完全启动，老魏拿起衣服又重新冲进了仍旧热浪滚滚的厂区，他明白，产品晚一天，损害的便是三一人共同打造的三一品牌！
叫上班组成员小冯，带上必须的操作工具，载上新的总成玻璃，两个人小心翼翼推着单车以最快的速度从厂区最东边的25号厂房朝13号厂房飞奔……10分钟后，待修货品旁的地面上多了一面新的总成玻璃。老魏和冯志敏顾不上一身大汗，把行头一股脑搬上了平板车：卸下损坏的玻璃，手被划破浑然不觉；铲刮残留胶渣，细微处只能以手代铲；重打玻璃密封胶，安装滑移窗，终于大功告成。老魏满头的汗珠在余辉下灿烂。（汤远）
港机：“蒸笼”里的坚持
“我敢说，这里绝对是整个三一工业城温度最高的地方之一。”港机制造部冷作车间焊工彭子龙指着自己每天必须工作的狭小空间，边擦汗边说。
彭师傅所说的“高温极地”是港机产品正面吊的臂架伸缩段。这根高仅0.6米、宽仅0.7米的筒体却足足有9米多长，人要全蹲着才能进去，里面空气不对流，热得像个蒸笼，不说工作，光呆在里边都觉得难受。
彭师傅每次顶着高温在臂架筒体里进行焊接，一呆就是30分钟，“一般50分钟就到极限了，因为里面不仅热，还有气保焊产生的烟雾，时间太长会头晕，必须出来透透气。”记者看到刚从筒体里出来的彭师傅，汗透了的工服都可以拧出水来，从上班到下班他的衣服就没干过。
接受完记者的采访，彭师傅又钻进了那段隧道般的臂架筒体，记者向筒体里望去，忽明忽暗的电焊火花时断时续地照亮了彭师傅蜷缩的身影。飞溅的火花、弥漫的雾气甚至让我们看不清彭师傅的脸，但可以想象，那脸上一定早已满是汗水……
为了给工人们防暑降温，港机公司采取了一系列措施：每天准备凉茶、冰水给大家饮用；加装一个风扇，并调整其角度，让工人们能够最大限度地吹到风；打通厂房各跨之间的隔离板，加强通风指数。“我们在每天早晨集合时，都会向员工强调防暑的重要性，”港机制造部部长刘万明告诉记者，“一旦员工身体感到不适，马上可以到办公室休息。”
在“秋老虎”肆虐的8月份，港机制造部加班加点，完成了11台正面吊、3台堆高机和8台自制吊具的生产任务，与去年同期相比产量增长了一倍，9月份的生产计划更是达到了28台之多。“最热的天气我们都顶过来了，9月的生产我们一定可以保证！”彭子龙说。（杨翠）
热门推荐