9月17日，从京沪高速铁路建设领导小组办公室了解到，京沪高速铁路全面开工5个月来，进展顺利，开工建设里程1059公里，占总里程的80%。
据介绍，目前参与建设的技术和施工人员达到近10万人，投入的施工机械设备2.1万台套。全线48个整孔箱梁预制场大部分已经建成，其中38个梁场已试生产箱梁374片。其中，重点控制性工程的南京大胜关长江大桥的主桥10个墩已完成施工，只剩下0号墩正进行紧张施工，主桥的钢梁架设已经完成30个节间。“征地拆迁取得突破，施组工作全面到位，各项工程进展顺利，工程质量得到保证，安全和稳定势头良好，京沪高速铁路建设呈现出全线开工、全面推进的可喜局面。”铁道部部长刘志军在会上说。据悉，此次会议还研究确定了京沪高速铁路施工组织优化方案、宣传方案和劳动竞赛方案，明确了京沪办的工作制度。
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