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国家开发银行信息总监胡本钢在2008中国新型工业化与制造业信息化高峰论坛上的发言
尊敬的各位领导、来宾上午好，我今天主要讲一下中国装备制造业前所未有的机遇和挑战。首先我们看一下最近所发生的一些事情，美国次级危机来势凶猛，在华尔街的五大投行中，只剩下了高盛和摩根史丹利。
受金融危机波及，美国大都会人寿保险公司，盈利利润报价8%，美国将动用七千亿美元，收购不良抵押贷款，证券和相关资产，美国联邦储蓄银行前主席格林斯潘说，没有正陷于百年不遇的金融危机。
日前网上报道，日本一家公司估计全球要损失25亿万亿美元。比利时、荷兰和卢森堡政府，28日以来，共组织112亿欧元协助出现金融问题的比利时最大的金融机构，全球六大央行发表联合声明，向短期信贷市场注资24070亿美元，欧元区15国领导人，在巴黎召开的首脑会议上通过一个计划，同意由各国政府提供担保，以共同应对当前的金融危机，由美国危机变成欧洲和全球的了。
美国金融危机不仅危害了美国，而且迅速扩展到了全球，并迅速转化为两重危机。九月份，美国制造业活动指数为43.5%，连续第二个月出现收缩，为七年以来最低点。9月份美国新车销量同比减少了26.6%，降低到17年最低点，说明美国制造业市场处于历史最低点。顺便说一下，最近美国最权威的评级公司，已经把美国通用汽车公司和福特公司的汽车评为垃圾债券。
全球大企业的汽车面临破产的边缘，欧盟统计局公布数据显示，今年二季度欧洲首度出现缓比副增长，今年2季度，欧元三大支柱，投资、消费、出口全线下滑。
像通用公司没有资金流，银行不肯贷。金融危机和经济危机的多米诺骨牌，仍在向前传导。我们还可以预料到，一方面随着金融危机的扩展，欧美国的银行、信贷和投资日趋保守。另一方面，由于美国、欧美股市房市的下跌，欧美股票严重缩水，财富的负效应放大，外部环境日趋恶化。
中国装备制造业在全球遇到了前所未有的机遇和挑战，一方面欧美金融和经济危机伤害到欧美金融企业，没有几年是恢复不过来的。另一方面许多亚非拉发展中国家经济不断增长，开始加大加快对公共基础设备的建设和基础产业建设的投入。这些国家在经济中对经济装备有迫切地需求，使得全球机械装备业市场十分活跃。
全球金融体系，全球经济体系和全球机械装配业的结构正发生变化，会决定未来产生新的经济体系，全球的金融体系和全球的机械装备业。
中国装备制造业在全球遇到了前所未有的机遇和挑战。我讲一下机床，根据美国的市场调研咨询公司讲，2007年全球29个机床国家，除了包括美国在内的五个国家处于下滑，剩下都是带急剧增长。中国是领先，中国机床的产业去年是44%，中国占有全球的机床市场是第三位，14%，第二位德国18%，第一位日本20%，意大利10%，而美国的那个机床呢，已经萎缩到4.06%。所以我们这个变化是很大的。为什么变成很大呢？由于我们的自主创新，提高了性价比，性能上来，价格下来，替换国外产品，来满足我们这些极端产品，这种重型操控型的机床，机械加工中心。另外迅速地出口，我们出口像井喷式的出口。
那么中国制造业的进出口指标我们可以看到，自从2060年我们出口的金额首次大于进口，你看我们出口额2006年是四千多亿，而进口是3900亿，2006年我们制造业的出口额占全国的贸易总额将近9689亿的42%，进口额占40%。这个数据说明我们的出口额如果更大，会带动全国的贸易出口。如果进口更小，替代产品会更多。那么我举三个例子。
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上海电气集团在国际电站工程招标中，已经中标，总承包合同已经达到五百亿亿元。上海集装箱已经占到世界五十三个地区，占世界集装箱市场的很大的份额。从宏观经济以来，看中国的装备制造业，今年一至八月，城镇的固定资产投入是8.5万亿，同比增长27%，增幅同比提高了0.7%，对制造业的发展依旧。
工业化企业实现利润1.87万亿元，同比增长19.4%。那么中国八月份的军民消费价格总水平，也就是说CPI同比上涨了4.9%，工业品出厂的价格同比上涨了11.1%，创三年新高。这将趋势我们制造业的价格持续上涨。中国八月份的贸易顺差是287亿美元，1至8月累计贸易顺差是1519亿美元，比去年同期下降了6.2%，减少了100亿美元，对制造业市场有一定的负面影响。
从中国制造业主要经济指标情况来看，2006年规模以上的装备制造企业是8.3万个，占制造业企业数目的28万个的29.72，装备制造业的从业人员将近两千万人，装备制造业的总产值占制造业总产值的33.65%。装备制造业实现利润4536亿元，占35%。
再看看国家统计局公布的数据显示，八月份全国规模化以上的工业企业同比增加12.8%，上涨了1.9百分点，大幅度回落4.7百分点。但是要看到其中的化学原料和化学制品增加值是8.9%，黑色金属冶炼和加工业增长8.1%，交通运输制造业增长11%。大型发电设备的市场，我国容量80%以上是国产的机组，2006年达到11万兆瓦，我国的发电设备已经走向全球。
在火电方面，我国的六十万千万机组，包括这种节能减耗的大型的循环等新一代的发电设备均实现国产化，将成为我们今后的火电的主导产品。在水电设备方面，由哈电集团和东电集团独立设计和制造中国，也是世界单机最大的水电机组，七十万混流式的机组，已在三峡投入进行。
我国已掌握三十万千瓦核电机组的设计和制造能力，并掌握一百万千瓦的制造，下午一众副总经历马克同志会详细介绍一下这方面的消息。
大型输变电设备市场近两年根据我国电网发展的需求和西电东输的战略部署，是以三峡送出工程和西北电网750千伏的工程为依据，输变电设备制造业得到了快速的发展。三峡直流规模最大，单个环流变压器最大。我们当前还存在着问题，比如像开关啊，套管啊，矽钢片，就是最常用的材料和配件依然丧失公关解决。
乙烯是重要原料，在当前市场上稀缺，2020年要达到2400万吨，但是市场分别达到58%到60%。在未来的五到十年，国家要建成三十万吨乙烯的装置。这边乙烯、丙烯三个压缩机长期依赖进口。以镇海、天津、抚顺三个地区为依托，我们实现了关键设备的国产化，一般称为三机。未来三至五年，大型设备进入难度之高，交货期之短，均所前所未有。
大型冶金设备，冶金装备制造业的工业总产值由2020年103亿元增长到600亿元，年增长14%左右。我国的冶金设备开始走向世界，大型的冷热连轧设备已经成为我国冶金装备优势，我国企业已经可以自主化一千平米以上的设备，一百二十万吨以上的炼钢成套设备。支持我国第一钢铁强国的地位，像宝钢现在通过自主创新、改造，现在已经做出了汽车钢，像冷轧原来是1米7，现在到2米5了。
我国重点矿区的4到6米煤层的中崛设备依赖于进口，国内已经提供了年生产能力是六百吨的高产高效成套设备和开采工艺，国内研制成功的重型数控机，可以达到四千米，液态支架大运力运输机能满足年产八百万吨和一千万吨的高产高效的工作面的需求。
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太阳重工股份有限公司研制成功了具有自主知识产权的大型产式挖掘机，可满足国内两千万吨以上的露天矿采装、作业的需求，改善了全部依赖进口的局面。
某集团公司研制成功了大型的电动自卸车，显著提高了大型露天采矿的生产能力和效率，使我国154吨电动自卸车不再全部依赖进口。他那个车是三层楼那么高。
中国航天科技集团公司，研制出具有自主知识产权的3.5米高端液压支架，改变了高度依赖进口的局面。
我国规模以上企业完成工业总产值比上年增长了54%，中国完工量达到了1893万，手持订单1.5亿。分别占有市场总额的23、42和33。今年上半年，中国造船的完工量达到124万订单，手持订单1.9亿。到2015年，我国的造船产量的目标是全球市场达到了35%左右，是最主要的造船大国和造船强国。
在三大主流船型的设计，中国成功进入了ING的船型，三十万吨的油船，世界级第六代三千米钻井平台等高端市场。那么我们中国船舶工业集团的708研究所，为中海油造的第六代井台已经开工兴建。对于提高我国的海洋装备制造业水平，维护国家利益具有战略性意义。
动力定性系统，可在每小时45海里风速下正常作业，寿命是三十年，2010年交货。
中华造船集团完成建造国内首条大型液化气这个船，我们知道六百个立方米的天然气被压缩液化成一立方的液化天然气。所以全部汽化以后，天然气可以达到九千万立方米，相当于上海市居民一个月的天然气使用量。我国自主的ING船关键是做成保温瓶的，必须一块一块拼接起来，如果有一个汗水滴到这个上，马上要花一千个工时返修，所以数控的切割至关重要。其钢铁消耗量相当于一艘七万吨的载货船。
我说明一下，像韩国是这样的，做一条海洋工程船是五亿美元到七亿美元，三千米的钻井船。第二个就是说现在海上的三千米以上全部勘探了，周围的国家已经勘探了，但是三千米以下的绝对是有油的，因为邻国是发现富油，我们要勘探三千米以下的油田。
我们这个船你看到，1.6亿美元，相当于五艘巴拿马散货船。像韩国大宇做几艘船完成了157亿美元的销售量，而我们两大集团基本是在一千亿左右。
另外韩国三星工业总公司也如此，所以海洋工程，液化气船，我们一定要进一步往前做，包括这种钻井、生产、储蓄这个船必须要弄。
上海、大连、青岛开始形成批量生产能力，缓解了油短缺的局面，过去是船等发动机，发动机等曲轴。因为我们的曲轴上来了，我们的接货单就敢接了。
大连的曲轴厂准备建成年产2400吨曲轴，成为全球最大的曲轴基地。到2010年将有七百组，时速两百公里和三百公里的动力车运行，在长三角、珠三角，采用动车组作为主要的交通工具，150公里，9600千瓦的大功率的货运机车投入使用。
下午王礼恒同志和杨育中同志会详细讲一下航天航空，我们现在在神舟载人飞船，和下一代大推理运输火箭的工程取得重要进展。
大型高档的数控机床，我们要重点发展装备制造业自身所需的数控机床和系统，如连控数控机床，数控加工中心的生产线，多功能的高档数控机床，智能化、网络化的系统，刀具，传动啊，基础机床的关键项目。我们要支持以我为主，自主创新，提高性价比，替换国外产品，由中低端满足高端，加大出口。不断开发大型的，重型的，操作型的产品，以客户为中心，满足客户的需求。高度重视对用户的服务，通过对品牌的创立，来提高利润的空间能力，市场竞争能力和国际核心竞争力。
我要强调一下，产品我们是能做出来，但是不但要开发产品，还要开发工艺，解决针对像曲轴加工的，螺旋桨加工的，用什么样的刀具，怎么样切削。另外要注重质量和可靠性，五十年代的俄罗斯和捷克的机床还在用着，我们要高度重视对客户的服务，现在这个服务像西非他们服了很多钱给服务。
中国制造业发展趋势，我想大家很容易看出来，就是一个自主创新化，兼并化，集群化，信息化，质量化，服务化和品牌化。我有所侧重地说，集团化在龙头企业能够有一个主导作用，特性的中小企业能够发挥重要作用，是同种的产业群在某个地区有机地聚合在一起，通过最有效的分工，共同赢得地区的竞争优势。
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比如像船舶，大连军团，销售额已经超过一百亿，各种船型出现了很大的优势，包括北京经济技术开发区这个军团，高新产业在电子制造，像重型国际都做得很好。那么我们就是要通过这个来降低开发和制造的成本，提高企业的自主创新能力和市场开拓能力，实现地区制造的平台。
这里面比如像国外的印度是迅速获得了强大的产业竞争优势，我相信在未来北京、大连、上海、陕西、四川会走向全球，形成世界的品牌。制造业正向全面的信息化迈进，这样就表现在我们对制造的信息的控制，实现制造的高速、精密、智能、时间缩短、质量保证，成本降低，高附加值。其关键在信息技术和工业技术的融合，我们看到现在CAD、CAE、物流管理、供应链，还有数控系统现在已经迅速地开展。服务化覆盖着产品的售后服务报废和回收，已成为制造业发展的趋势，服务不仅有利于保持品牌的特色，更重要的是，保持客户延长这个产业链，获取更多的产业利润的重要方式。比如像美国通用电器，他的这个服务所创造的价值已经在与海外工程承包量的70%。品牌化是强调市场竞争能力的关键，品牌是世界综合能力的象征，创新是品牌的核心竞争力。
通过品牌呢，你不仅仅是表现了你的品质，最主要是提高了你的企业的市场开拓能力和持续发展能力和利润的扩展能力。你像有些名牌的衣服为什么那么贵呢？为什么利润那么高呢？就是因为有品牌。所以我希望中国的装备制造业要走向品牌化，这是未来趋势。
中国经济是当前经济最具活力，最具有潜力的部分，中国制造业在今后五年内，在全球具有前所未有的机遇和挑战。欧美受经济危机的影响，给中国市场提供了机遇，挑战也是很重要的。
要以科学发展观为主导，以全球竞争为视角，通过自主创新，集团兼并，信息化，服务化，品牌化，来充分发挥中国制造业的实力、动力，实现从产业链低端向高端跃进，构建可持续发展模式。不是干几年就干不动了，应对竞争机械，资源、能源紧缺，成本增加，环保强化的挑战。
开行的工业方针，立足于支持重大的自主创新，立足于支持重点企业，立足支持产业链和产业群的良性循环，立足支持于以我为主，收购国外高端装备企业，进行引进吸收。我认为明年收购会更便宜一些，因为经济危机要滞后一些。
开行要发挥金融导向，重点支持重大企业的装备制造业，技术改造，支持自主研发的良性循环，提高我国装备制造业的整体设备。同时也要有适度贷款的规模，促进重点企业提高核心竞争力，不仅开发自主知识产权的技术和品牌产品，而且要开发客户需求的工艺。最后利用国内市场的条件，培育一批重点企业，依托国内重点工程项目需求，充分整合各方面的资源，提高质量和服务水平。培育大型的工程公司，提高国际竞争力，迅速地规模的进入全球市场，来迎接我们中国装备制造业步入黄金发展时期。
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