三市的所有湘江风光带将在4年后全部建成
4年后，远在长沙城北的望城县，可沿湘江两岸到达株洲、湘潭。昨日上午10时28分，中建五局三公司两大施工队开进长沙三角洲，穿过银盆岭大桥后“休息”了4年的湘江大道，今又正式开始向北延伸了。长沙市建委副主任、代建工程指挥部指挥长张跃先承诺，到明年年底，湘江大道将穿过浏阳河、跨过捞刀河对接北二环。
湘江大道三角洲段效果图
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长沙市政府相关负责人透露，目前长沙湘江两岸都在向南向北延伸，株洲、湘潭正加紧修建对接长沙的湘江生态经济带，望城县政府已规划将湘江大道再向北延伸10余公里。
下穿浏阳河上跨捞刀河
“湘江大道穿过银盆岭大桥后再向北延伸，要跨越浏阳河、捞刀河两大障碍，经专家多次论证并经长沙市委市政府审查，选择了下穿浏阳河、上跨捞刀河方案。”张跃先介绍，值得注意的是，湘江大道穿过银盆岭大桥后，并不是径直沿湘江东岸继续北上，而是向东拐进离湘江600-700米的地方，再以双隧道形式下穿浏阳河。浏阳河隧道南边隧道入口处始于湘江大道与三角洲横二路交接处，北边隧道出口终于湘江大道北段与金泰路交接处。隧道建筑长度1.8公里，隧道长度1.4公里，两孔隧道线间距35米，隧道路幅双向4车道。
“明年，捞刀河上还将有一座大型桥梁——湘江大道捞刀河大桥动工建设。”张跃先透露，湘江大道捞刀河大桥桥型为三跨变截面预应力混凝土连续梁桥，距湘江仅500米，拟斜着身子跨过改道后的捞刀河。根据省发改委批复，捞刀河大桥全长968米，其中大桥长713米，桥宽29米，设计时速为50公里，防洪标准为一百年一遇，总投资为1.87亿元。
明年年底将对接北二环
“按计划，到明年年底，湘江大道北延线将对接北二环线。”张跃先介绍，湘江大道银盆岭大桥至三汊矶大桥路段包括“一隧一桥三段路”，“一隧”即浏阳河隧道，“一桥”即捞刀河大桥，“三段路”即三角洲段、五合垸段、捞刀河河口路段。路幅宽为46米的湘江大道五合垸段，目前已全面完成路基施工。
湘江大道三角洲段道路工程全部处在三角洲内，南起银盆岭大桥以北，北至浏阳河大桥南大堤横一路，道路全长1.58公里，路幅宽36米，双向6车道，设计时速为50公里。
湘江大道穿过三汊矶大桥后错层通过紧邻湘江的鹅羊山，然后直逼长沙新港霞凝港区。湘江大道北延线南起北二环，北至北三环，全长4.45公里，建成后将大大提升城北新区的宜居品质。
三市湘江风光带4年后全部建成
省建设厅相关负责人透露，到去年为止，长株潭三市都在以防洪景观道路工程为突破口建湘江风光带。三市的所有湘江风光带将在4年后全部建成。
长沙完成湘江风光带城区段建设后，又以三角洲立体开发为契机，将风光带向北延伸12公里到达规划建设之中的长沙湘江综合枢纽(望城县香炉洲)，往南又从猴子石大桥开始向株洲、湘潭方向挺进21公里到达临近湘潭的昭山。望城县政府则已将湘江大道和潇湘大道北延10公里纳入“十一五”计划，预计明年动工，三年内完工。
株洲、湘潭沿江防洪景观道路工程也已全面动工建设。
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