近日，北方交通已将冷再生机项目申报国家863计划，即沥青路面全厚度再生快速修复关键技术设备及装备的申报，简称“KFL冷再生机”研究项目。
该项目申报的第一轮投票评选在网上进行，北方交通凭借大比分领先于其他七家公司，并以7名专家全票通过的显著优势获得首轮通过。据悉，北方交通也是本次申报中唯一一家进入第二轮汇评答辩的企业。
10月28日，由北方交通总裁曲凯带队共7人赴北京参加答辩。据了解，第二轮汇评再次以11名专家评委全票通过的精彩答辩获得最终成功。答辩结束后，专家评委们给予曲总鼓励，评委们称赞：这项目是国家道路养护重大科技以及装备产业的重大革命，符合国家中、长期发展规划。企业能拿到国家863计划是不多见的，非常难得，并支持北方交通研制的项目更多的列入国家863计划，希望在做大做强的基础上，有机会合作。
据这次参加答辩的项目部部长刘林山介绍，“KFL冷再生机”研究项目申报成功后，公司将与武汉理工大学合作研制该项目。项目投入1800万，国家拨款300万。
这次沥青路面全厚度再生快速修复关键技术设备及装备成功列入国家863计划，关键在于：
1、冷再生项目在省、市科技部门的重视下，由省、市科技部门报送到国家科技部，得到国家科技部的认可。
2、冷再生项目能够紧贴国家科技中、长期发展纲要，符合国家863计划和“十一五”规划的发展和我国需求。
3、突破我国目前领域的技术水平，形成了重大的关键技术以及装备、工艺芳芳、监测方法、适用手段，同时，形成了行业标准和知识产权。项目在技术层面上具有当今世界前沿、前端、前瞻性。
4、项目要具有足够的创新内容，要具有世界领先的原创技术及核心技术，要具有自主知识产权的技术。
5、项目本身形成产、学、研的完备技术创新体系。北方交通装备制作精良，武汉理工大学材料充足，两者的合作是优势互补。
6、每个阶段运筹周密、流程清楚、准备充分。
7、团队精神在这次答辩中起了非常重要的地位，北方交通项目部和冷再生所的内部合作以及北方交通与武汉理工大学之间的合作分工明确，具有强大的凝聚力。
8、北方交通各级领导非常重视，总裁曲凯亲力亲为，他作为整个团队的核心，是团队从初期准备项目、反复研究、修改项目内容、首轮答辩、直到答辩成功这为期一年多的时间里，引领队员一步步正确前行最终走向成功的关键人物。
北方交通冷再生项目列入国家863计划标志着集团的科技实力迈上一个新台阶，研发能力已达到承担国家科技项目能力，这次申报成功也对今后北方交通申报省、市科技计划起到借鉴作用。
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