上海三一矿机宝马展推出SRT55矿用汽车

慧聪工程机械网   2008-12-16 08:23   来源:慧聪工程机械网  作者:张秀梅

品质改变世界 三一再谱新篇---SRT55矿用汽车新品发布会 2008年11月25日晚上六点钟,夜色朦胧的黄浦江上,“玫瑰号”游轮中,“品质改变世界三一再谱新篇---SRT55矿用汽车新品发布会”准时开始。

品质改变世界 三一再谱新篇---SRT55矿用汽车新品发布会

2008年11月25日晚上六点钟,夜色朦胧的黄浦江上,“玫瑰号”游轮中,“品质改变世界三一再谱新篇---SRT55矿用汽车新品发布会”准时开始。

三一矿机常务副总曹志春先生致欢迎词

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首先上台发表讲话的是上海三一矿机有限公司常务副总曹志春先生,他首先对到场的各界来宾表示了热烈的欢迎。

上海三一矿机有限公司的产品以全系列矿用机械设备为主,矿用汽车的研发和生产涵盖了刚性式自卸车、电动轮自卸车和铰接式自卸车,载重量从25吨到360吨。本次参加宝马展的SRT55矿用汽车是三一矿机首批下线产品,也是中国第一台不靠国外技术支持的矿用汽车,具有独立的自主知识产权的第一台矿用汽车,是盛开在三一集团下的一朵新的奇葩。

三一矿机研究院院长张宏如向来宾介绍SRT55产品特点

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笔者尤其对于三一矿机研究院院长张宏如先生针对SRT55这款车的一些介绍印象特别深刻。据张院长介绍,本届展会推出的55吨SRT55矿用汽车是结合国内工矿施工的道路条件,充分吸取国际先进矿用汽车制造技术,除发动机、变速箱及电液等相关重零部件采用国际公认品牌产品外,在自主研发创新,尤其在国际先进技术本土化方面下了很大的功夫。以下是这款车的一些特点:

首先,自主研发的新型底盘,其中采用空/满载自适应变阻尼技术研发的油/气悬挂系统是SRT55的一大亮点,该项技术使车架、车桥保持良好的抗冲击性能,大大延长了整车寿命。

其次,全新的整车造型设计,优化了各部分结构。短头式车身使盲区大大减小;大弧面全景风挡设计,给驾驶员带来开阔的视野;内部夹层隔音材料的使用,为驾驶者提供宁静的操作空间;特有的空气加压设计,有效地防止外部灰尘进入驾驶室;空气悬浮座椅有效衰减震动,使驾驶环境更舒适。

第三,整车电气使用PLC控制系统,采用CAN总线技术,实行数字信号通信,数据传输可靠,响应速度快,抗干扰能力强,安装简洁,维护方便。通过选配GPS全球定位系统,可实现对车辆远程监控,车辆的运行状态及故障能实时监测,给用户端的运行管理以及日常检修、维护提供方便。

第四,按照SAE标准设计的ROPS和FOPS(防倾翻和防坠落)装置保证了驾驶室更加安全可靠。

企业存在的根本意义在于不短为用户创造更大的价值,三一矿机愿为中国矿用汽车的发展和进步磬尽全力,为实现董事长提出的“缔造世界最高品质的产品”不懈努力,以更高性能、更优异的质量为客户创造价值。

之后在记者提出的在眼下的全球经济环境下,上海三一矿机有限公司常务副总曹志春先生是这样回答的,他表示在此下的形势下,三一矿机将和整个集团一起做好产品的研发生产和检测,最终会把经得起客户和市场考验的产品内交付给客户;

对于SRT55矿车,它具有十分强大的自主知识产权做技术支持,据与会领导介绍目前已经在申报的各项目专利已达6项,因此我们完全有理由相信,这款“民族的、自主的”SRT55矿用汽车必将在未来的严酷的市场环境下,经的起市场的风雨,迎来灿烂辉煌的明天。

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