这几天，上海市租赁行业协会会长(下称“租赁协会”)俞开琪忙得不可开交，“我正在组织上海多家企业，递交建议书，希望更快完善融资租赁行业的相关政策。”
在目前国内经济环境严峻、企业资金使用严格控制的基调下，融资租赁可能会迎来难得的发展机遇。
俞开琪表示，租赁协会正在向政府部门建言，改进和完善对租赁业的扶持政策；尽快成立大型国有融资租赁公司，规模在30亿～50亿元；同时协会也在融合各方力量，近期推出300亿元的资金规模，以参与国内大型项目的建设。
俞开琪告诉记者，协会已研究制定了《上海市鼓励发展融资租赁产业的若干意见》，建议政府出台加快发展租赁业扶持性的地方政策，如财政和税收支持、人才吸引与培养、大型项目及基础设施领域的融资租赁鼓励措施等。目前，该意见已经递交到政府部门，近期协会将与上海市发改委、商委等协商。
他表示，上海融资租赁产业已有一定发展，但整体实力仍不强。在目前经济危机下，应该大力提倡企业使用更多方式进行资产购买或者租用。
融资租赁，又称设备租赁或现代租赁，是指实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。资产的所有权最终可以转移，也可以不转移。
中航第一集团国际租赁有限责任公司总经理赵宏伟表示，明确的政策对于融资租赁公司而言很重要。“由于增值税的转型，一些企业已将原先的意向订单停了下来，他们都处于观望阶段，对于融资租赁企业的增值税如何征收就没有明确，这对企业的业务带来了一些问题。”
据国家统计局数字显示，我国去年全社会固定设备投资总额为10.99万亿，如果达到发达国家10％～15％的平均渗透率，我国的租赁规模应在10000亿～16000亿元，而目前市场尚有96％以上的空白，远未达到应有的程度。
一位业内人士表示，在美国和日本两国，融资租赁的份额较高，大约是10％～30％之间，现在我国推动租赁的发展时机难逢。
俞开琪表示，协会希望政府可以尽快成立2～3家以国资为主导的重量级融资租赁公司，支持船舶、大飞机等战略性产业发展，而这类融资租赁企业可以考虑放在上海。
根据该协会提供的数据，截至2008年10月，上海共有融资租赁企业34家，数量约占全国1/4，但注册资本仅100亿元，不到全国的1/5，整体实力、单体规模都偏小。同时，这些注册在上海的融资租赁公司中近八成是外商独资或合资企业。上海国资体系下，仅有上海电气（601727行情,爱股,主力动向）租赁、安吉租赁、上海融联三家融资租赁公司，总注册资本金仅4亿元。
“我们期望以上海国资为主导，着手建立2～3家以民用飞机、船舶等上海战略性装备产品促销租赁为主及盘活国有资产，加速现金流动理财租赁为主的重量级融资租赁公司，初始注册资本为每家30亿~50亿元。”俞开琪说，在国资主导的同时，充分考虑民营、央企、外资战略投资者。
现在，在经过一系列的调研后，协会通过内部资源整合，在各个租赁公司自愿申报的基础上，近期还将首先推出投放300亿租赁资金。
上海电气租赁有限公司总经理王佳林表示，300亿元的这笔钱，简单地说是每个公司的叠加效应，“比如你是客户，你告诉我想要什么设备，我就从我的渠道购买，然后租赁给你，这比直接从银行租赁更容易操作；如果双方约定的使用时间到期，你的租金也付清，这个设备的所有权也就归你了。所以，300亿元总额其实是每个租赁企业总体可以获得的设备额度。”
俞开琪说，希望这部分资金规模可以用在大型的政府基建项目和设施购买上，协会也在积极与政府进行这方面的沟通与协调。
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