北京市2009年将扩大基础设施建设规模，实现已规划地铁线路、高速公路、市内快速路网等项目全部开工的目标。北京市发展和改革委员会主任张工5日作出上述表示。
据介绍，2008年北京市政府安排固定资产投资工作264.5亿元，2009年将在此基础上增长15%。在投资领域上，侧重于以轨道交通为主的交通设施、提升生态功能的环境项目、资源能源保障项目，民生改善和社会发展项目、促进新城、重点镇和新农村发展的项目及带动性强的产业项目。在投资空间布局上，向郊区、生态涵养区、新城、重点镇和新农村、城南和西南部地区倾斜。
张工说，北京将按照每2年建成100公里、每年至少通车１条线路的目标加快轨道交通建设，探索分段运营模式，力争建成一段通车一段。2009年，北京将新开地铁7号线、14号线、15号线、房山线、昌平线和西郊线，建成4号线。新增轨道交通通车里程30公里，累计通车里程达到230公里。
北京市将与铁路部门合作加快前期工作，力争早日实现平谷、延庆、密云、怀柔等新城与北京中心城的轨道交通联系。抓住国家加快铁路建设机遇，全面完成京沪高速铁路、京石铁路客运专线征地拆迁工作，推进京张、京秦、京承等客运专线的前期工作。
在高速公路建设方面，北京将按照“新城高速直达、乡镇快速连接、山区纵横互连”的理念，重点推进京台高速北京段、京承高速三期、京包等高速公路建设。实施现有高速公路连接重点镇的联络线工程，让城乡共享快速路资源。同时，提高城市道路通行能力，打通东、南、西等方向城市交通瓶颈，实现规划快速路全部开工建设，2010年基本完成。
据悉，目前北京通车的轨道交通线路共有8条200公里，通车高速公路共计21条820公里。按照规划，到2015年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”格局、总长561公里的轨道交通网。
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