日前，记者从重庆市公路工作新闻通气会上获悉：在2008年完成12018公里农村公路建设的基础上，重庆2009年将再建8000公里农村公路，解决80个乡镇的通畅、400个建制村的通达和300个建制村的通畅问题。
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据重庆市公路局局长乔墩介绍，重庆以农村公路质量年为契机，制定切实可行的实施方案，通过加强现场控制、程序控制，加大质量监督力度，农村公路的桥梁、涵洞、挡墙等均采用实名公示制，提高社会监督参与程度，全方位加强质量控制，涉及质量方面的群众投诉大大减少，群众满意度不断提高。
据统计，2008年重庆市农村公路建设超计划完成4000多公里，达12018公里，累计完成投资占年度计划的110%，解决了163个乡镇通畅、1019个建制村通达的问题，乡镇通畅率、建制村通达率和通畅率分别由2007年年底的65%、72%和28%提高到了82.2%、84.9%和38.3%。
在谈到今年的农村公路建设思路时，乔墩表示，今年的农村公路建设将突出乡镇通畅和建制村通达两个重点，计划全年建设农村公路8000公里，其中乡镇通畅工程将完成1750公里，建制村通达工程完成3500公里，建制村通畅工程完成2750公里，并在去年的基础上提高建制村通达工程的补助标准。到今年年底，能够解决80个乡镇通畅、400个建制村通达和300个建制村通畅问题，使乡镇通畅率、建制村通达率和通畅率分别提高到87%、87%、40%，同时继续加强农村公路危桥和渡口改造、安保工程和渡改桥工程建设。
为了更好更快地建设农村公路，重庆将改进补助方式，对农村公路建设资金补助实施“以奖代补”。申请补助项目必须符合群众普遍满意，征地、拆迁、青苗补偿全部解决，区县配套资金到位、工程质量合格等条件才给予补助。这样可以调动以区县为主体的各方修路积极性，更好地提高资金的使用效率，引导区县合理确定建设项目。重庆市交通委、公路局将按照《重庆市农村公路建设资金监督管理办法》规定，加强项目管理，强化审计监督，实行账务公开，严禁挤占挪用，以保证农村公路建设资金充分发挥效益。
在农村公路里程不断增加、养护压力增大的情况下，重庆在加快农村公路建设的同时，还将深入探索农村公路养护新模式，大力推广群众投工投劳季节性养护、分段承包养护、道班养护、专业公司养护等有效方式，以切实改变农村公路“晴通雨阻”的现状，不断提高公路网络的整体效益。
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