编者按：日前铁道部副部长王志国在新闻发布会中表示，我国目前每年的春运非常紧张，各地主要火车站压力非常大，购票需求大和少量的列车车次之间的矛盾日益凸显，这主要是由于我国铁路建设乏力，铁路客运专线还不能满足我国经济发展的需求。据慧聪工程机械网据悉，此次新闻发布会中，铁道部表示日后将拿出切实可行的解决春运买票难的问题，以此缓解铁路运输紧张的状况，王志国表示，要解决这些问题，必须要靠加大铁路建设。
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王志国说，改革开放以来，从1978年到2007年，我国GDP由3645亿元增加到了24.95万亿元，增长了67.5倍。人均实际增长9.8%，在这一期间全国城镇居民人均可支配收入从1978年的343元，增加到了2007年的13786元，实际增长了6.5倍。改革开放以来公路里程增长了3倍，民用航空线的里程增长了14.7倍，沿海主要港口货物吞吐量增加了18.6倍，而全国铁路里程仅从51700公里增加到78000公里，仅仅增长了0.5倍，铁路营运里程年均增长1.4%，应对的是全国GDP增长的67倍，全国城镇居民可支配收入增长了6.5倍这种情况。尤其是春运，当客流繁忙的阶段供需矛盾是非常尖锐的，缓解铁路运输紧张的状况，要加大铁路建设。
王志国表示，党的十六大以来，铁道部按照党中央、国务院的部署和中长期铁路网规划，全面展开了大规模铁路建设。自2003年以来，铁路新建设里程达到30000公里，投入规模达到20000亿元，今年和明年将争取新开工建设铁路20000公里以上，投入20000亿元以上。按照现在这个规模和速度发展下去，到2012年我国铁路营业里程将从8万公里增加到11万公里，其中时速200万公里以上的专线就达到1.3万公里，主要干线将实现客货分线运输，区域之间的干线网也将基本形成，还将新建和改造800多座铁路新客站。到2012年，我国发达完善铁路网将初具规模，铁路瓶颈制约状况将基本消除。
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高层要求维护群众利益 倒票行为说明什么
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