虽然气温低至-10℃以下，但是辽宁省高速公路和桥梁等项目的施工却一改往日“冬眠”状态，牛年春节如火如荼地展开着。
公路建设投资决定未来几年交通运输状况趋势
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1月30日，记者来到了营口辽河特大桥建设工地，轰隆隆的机器声让人感到节日中别样的一种火热。工程负责人介绍说，为确保辽河特大桥如期完工多方专家编制了冬季施工方案。因冬季施工对混凝土质量的要求非常高，所以他们主要从材料保温、出厂温度控制、运输保温和养生保温四个方面进行了处理。
到目前为止，施工完的工程通过辽宁省交通厅委托的专业检测人员用超声波探测仪等检查，全部合格。
辽宁省公路局杨昊副局长介绍，辽河特大桥为辽宁省滨海公路工程中的一座大型桥梁，位于营口、盘锦两市交界辽河入海口处。大桥全桥长3326米，建设标准为六车道一级公路，设计行车速度80公里/小时。主桥长866米，主桥宽35米，主跨为436米，主塔高150.2m。大桥总投资12.63亿元，是辽宁省“五点一线”沿海经济带的一个重要连接点。2008年8月11日，辽河特大桥正式开工建设，计划于2010年11月底竣工。大桥建成后与滨海公路一样，全路免费通行。
2009年是辽河特大桥建设的关键之年，该桥将完成主塔封顶，引桥开始架梁，下部结构施工，全面转入上部梁体施工等。
为全面完成2009年高速公路建设的开门红，除了辽河大桥外，辽宁省重点高速建设工程朝阳至黑水、辽阳至新民、丹东至通化、丹东至海城等高速公路上，近万名建设者也放弃春节与亲人团聚的机会，他们奋战在建设施工一线，在数九寒冬里涌动着冬季施工的“春潮”。
据悉2009年，辽宁省即将建设桓仁至永陵、彰武至通辽、开原至辽源、阜新至盘锦、皮口至长兴岛、南杂木至通化、沈阳机场路、大连湾疏港路、新民至铁岭、盖州至庄河等十余个项目。目前，招投标、征地动迁等各项前期工作正按照《2009年辽宁省高速公路建设项目前期工作时间计划安排表》，紧锣密鼓地进行。
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