沪杭铁路客运专线正式开工奠基
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奠基仪式现场
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2月26日，沪杭高速铁路客运专线在上海枫泾镇举行建设动员大会，标志着沪杭高铁正式开工建设，专线开通后杭州到上海只要38分钟，比沪杭动车组列车快50分钟。根据规划，沪杭高铁将力争在2010年上海世博会前完成。
据了解，沪杭高速铁路客运专线建设由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团共同出资292.9亿元，专线全长160公里，为双线电气化铁路，全封闭、全立交设计，专线设计速度目标值为350公里/小时，沿途规划设有虹桥、松江、枫泾、嘉善、嘉兴、桐乡、海宁、余杭、杭州东站等站点。
据测算，专线近期客运量密度为6273万人，远期输送能力可达每年8000万人。上海铁路局有关人士表示，建设沪杭铁路客运专线，将大幅提升通道整体运输能力和运输质量，并与杭甬、沪宁、宁杭等铁路一起，组成长三角地区各主要城市间“1-2小时交通圈。”
至此，上海、杭州、南京之间三条高速铁路客运专线全部投入建设。浙江省铁路投资集团有限公司董事长兼总经理余健尔表示，因具有潜在的高利润，沪杭铁路客运专线被视为黄金线路，如能获得铁道部批准，这条铁路有望上市。如成功上市，该铁路将成为继大秦铁路和广深铁路之后，中国第三条上市的铁路。
沪杭高铁全线开工
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到2011年底，沪杭、宁杭、沪宁3条高速铁路客运专线将陆续建成，长三角地区百姓出行将发生根本性改变：上海到杭州的旅行时间将从现有最快的78分钟缩短到半小时以内；坐火车从杭州至南京不需再绕道上海，行程将从5.5~8个小时缩短为50多分钟，仅略相当于较慢行程的1/10，比走公路快2个多小时。
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