北方交通5款新产品有望成为新利润增长点

慧聪工程机械网   2009-03-12 16:06   来源:北方交通  作者:朱博

在08年世界金融危机的影响下,我国政府强势启动拉动内需计划,公布了10项促进经济增长的措施,其中包括加快农村基础设施建设,加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。智慧、机敏的北方交通人及时调整技术战略,采

在08年世界金融危机的影响下,我国政府强势启动拉动内需计划,公布了10项促进经济增长的措施,其中包括加快农村基础设施建设,加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。智慧、机敏的北方交通人及时调整技术战略,采用当今国内外最先进的技术,坚持走自主研发之路,成功生产5款新产品——18米直臂式高空作业车、12米自走式高空作业车、KFT900型沥青混凝土摊铺机、KFM5250同步封层车、30米高喷消防车。这5款新产品为沈阳北方交通重工集团产品型谱注入了新鲜的血液,也为集团积极应对金融危机、促进企业经济又好又快发展提供了新的利润增长点。

北方交通18米直臂式高空作业车

北方交通18米直臂式高空作业车

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KFM5076JGK18米直臂式高空作业车(工作斗后置式),采用全伸缩式工作臂,全液压控制系统,具有上、下车操作系统,具有自动限幅和防倾翻功能,电脑控制、自动限幅,设夜间工作照明装置。

该车设计合理,采用国际最先进、最流行的工作斗后置式结构,重心前移、整车高度降低、通过性好,作业范围大,工作半径达到12米,是18米普通直臂式高空作业车的一倍。同时加配起重系统,直臂高空作业车能够加装起重系统为国内首例。额定起重质量能够达到800kg,使工作更加方便。此外,高强度的三节伸缩工作臂,大大增强了动作的平稳性。优质汽车底盘、发动机,国Ⅲ排放,驾驶室视线良好,乘座舒适。

北方交通12米自走式高空作业车

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北方交通12米自走式高空作业车

12米自走式高空作业车是北方交通自主开发设计的具有自主知识产权和国际先进水平的新一代高空作业车。它改进了传统高空作业车必须采用支腿作业,高空作业时无法行驶,必须先将臂架收回后收回支腿然后才能行驶作业。

该款车采用了最先进的独特臂架形式,具有举升快、占用空间小、通过性好节能环保和零排放、无污染、低噪音等特点。国际先进的CAN——BUS总线技术,全智能化电脑比例控制和国际先进的插装式液压阀集成模块化技术也是该款车一大亮点。平稳的液压控制系统,大大减少液压能损失。稳定的充气轮胎,防爆胎保护功能增大了安全方便性能。工作臂全幅度作业地面操作与工作斗互锁装置,提升了安全可靠系数。在臂架处于任意工作状态下都可自由行驶,可实现边作业边行驶,极大地提高了工作效率。双电机、双液压泵的合理设计(24V备用电机、备用应急泵)解除用户后顾之忧。值得一提的是零摆尾和动作灵活等功能,尤其适用于拥挤区域作业。北方交通坚信这一款新产品的亮相一定会成为市场中同类产品的焦点。

KFT900型沥青混凝土摊铺机

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KFT900型沥青混凝土摊铺机

KFT900型沥青混凝土摊铺机是沈阳北方交通重工集团设计制造的一种大型全液压履带式沥青混凝土摊铺机,该机型主要用于市政建设,适用于各种城乡道路及高速公路匝道的摊铺作业,摊铺沥青混合料。

该款摊铺机由主机架装置、发动机系统、行走系统、分料与输料系统、沥青料斗装置、熨平压实装置、电气控制系统、液压传动系统、机器自动找平系统、自动润滑系统和照明系统、机器防护装置驾驶与操作及一些辅助装置等组成,所有这些系统和装置组成了一个有机的工作整体,在电气控制技术和液压传动技术的配合下,完成道路摊铺作业。

KFT900型沥青混凝土摊铺机体现了当今国内外沥青混凝土摊铺机技术发展的新成就,采用了先进的机、电、液一体化动力传动与控制技术,使机器工作实现了高度自动化。

该机工作时速根据施工需要可以调整,左右履带行驶速度由电液比例阀控制,可保证摊铺机具有很高的行走直线性。分料与输料系统由超声波传感器控制,根据预先设定的料位高度自动调整分料与输料之间沥青料的数量平衡关系。道路摊铺厚度由超声波传感器控制,可根据路面高低起伏状况自动调整摊铺厚度,保证路面平整度。基本熨平板液压伸缩宽度可在3—6米间自由调整,可变幅作业。熨平板设有振动与振捣装置,可使沥青料分布均匀,得到比较好的压实效果。振动装置工作频率可根据需要人工调整,振捣装置工作频率可根据机器工作速度按比例自动调整。

KFM5250同步封层车

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KFM5250同步封层车

改革开放以来,我国高速公路及城乡公路迅猛发展,特别是近几年公路建设发展迅猛快,国家对基础建设投入加大,项目增多。我国道路需要维修保养及修复的路段越来越多。

现在国内外生产厂家并不多,急需适应我国国情性能的同步封层车。为迎合市场需求,北方交通自主研发、生产了沥青与碎石皆自动控制的KFM5250同步封层车。该车具有沥青装载,保温,升温,喷洒,抽吸,排放,碎石装载,撒布及全自动化控制等功能特点。采用专用电子模块控制,自动化程度高。燃烧器使用柴油为燃料,可喷洒乳化沥青、纯沥青和改性沥青。石料仓为内仓倾倒式,可液压自动控制碎石撒布量。既可同步封层,又可单独进行沥青或碎石洒布。

KFM5250同步封层车主要工作原理及系统:

⑴工作原理:沥青拌合站将热沥青加入沥青罐内,将碎石装入石料仓内,沥青泵将沥青抽出,通过喷嘴向路面喷洒;石料仓内仓倾倒,通过料门,拨料辊向路面撒布碎石;液压系统驱动马达和液压油缸,气动系统控制沥青喷嘴和碎石料门开闭,由专用模块控制沥青,碎石同步封层。

⑵主要系统:同步封层车由汽车底盘、沥青罐、沥青泵、导热油加热系统、石料仓、碎石撒布、沥青洒布臂、电气系统、液压系统、自动控制系统、清洗系统等组成。

主要装置采用目前国际上最先进的进口部件,并由电脑控制沥青、碎石洒布全过程,洒布量控制准确,喷洒均匀。

总布局及主要结构:

KFM5250同步封层车总布局及主要结构

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北方交通30米举高喷射消防车

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北方交通30米举高喷射消防车

JP30举高喷射消防车是北方交通自主开发设计的具有自主知识产权和国际先进水平的新一代消防车。采用国际先进技术,突破了高喷消防车在作业时臂架动作和喷水作业相互切换的工作方式,臂架动作和喷水灭火作业可同时进行,火源定位速度块,极大地提高灭火效率。

JP30举高喷射消防车采用先进的发动机功率分配技术,可同时保证大功率水泵和液压泵正常运行,动力强劲。支腿具有国际先进的自动调平技术,全伸出调平时间仅需30秒,可选择只伸出一侧支腿单侧作业或只伸出垂直支腿前方作业,能够自动检测下车支腿、自动控制臂架,适应于各种狭窄作业场地。

此外,JP30举高喷射消防车工作臂采用伸缩臂和曲臂相结合方式,伸缩臂起升速度快,曲臂变幅增加了水炮俯仰角度,灭火作业更加方便。该车配有水罐和炮沫罐,采用不锈钢制成防锈性能好,使用寿命长,容积分别达到5吨和1吨,在到达火场时,不依靠其它水源情况下,可独立进行灭火作业。配有美国进口车载式大功率水泵,水泵流量可达4800L/min。配备美国进口全自动比例混合器,泡沫混合比例可任意调节,混合比例准确,发泡性能好。采用美国进口电动遥控水炮,射程大于65m,流量4000l/min,可开花和直流,通过快换喷嘴可进行喷水和炮沫转换。全液压驱动、电液比例控制技术,定位准确,控制平稳。特别的节能环保设计,可根据工作压力和速度自动调节发动机转速,降低燃油消耗和尾气排放。采用国际先进CAN-BUS总线技术的全智能化电脑双冗余安全控制。具有起动自检功能,多媒体显示系统,可随时显示整机的动态图象、工作参数和故障代码及故障情况,具有“黑匣子”自动存储记录功能,具有一键自动回收功能,可实现快速收车。在回转工作台上,配有操作座椅和显示控制台,可同时完成臂架动作和水炮操作,降低消防员长时间工作强度。车厢骨架和蒙皮采用铝合金,防锈性能好,美观。

北方交通JP30举高喷射消防车在各种性能指标和作业稳定性上均达到国际同类产品的先进水平,成为消防车领域产品开发一项新的突破。

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