编者按：“重庆市规划建设‘世界第一航标塔’”，此条新闻在各大媒体铺天盖地。消息一经发出就引发舆论的热议。有支持的声音，更多的是潮水般的反对声和质疑声。这个“世界第一航标塔”尚未建成，就已经受到舆论的质疑，因此我们对“世界第一航标塔”的前途并不乐观。公民的力量是伟大的，从2007年厦门PX事件我们就已经见识到了，那么这个第一塔会不会遭遇“出师未捷身先死”的命运呢？
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近日有媒体报道，重庆市正在规划建设“世界第一航标塔”，这座超过68米高的灯塔不仅具备强大的船舶导航功能，而且会成为一笔丰富的旅游资源。
这座灯塔将位于长江与嘉陵江交汇的江北嘴水域。江北嘴是重庆市正在开发的中央商务区，其中的重庆大剧院和科技馆已基本竣工；与江北嘴隔江相望的是重庆主城核心区的朝天门港区，这里人流密集，商业繁华，游客众多。
长江重庆航道局局长毕方全说，长江重庆航道局自去年5月就提出建设“世界第一航标塔”，目前已进入操作阶段，正在加紧制订可行性方案。尽管“第一塔”的高度和形状尚未确定，但他表示，“第一塔”的高度肯定将超过目前世界上最高的航标塔，并将设有观光电梯，建成后将给游客增加一个俯瞰山城美景和夜景的新视角，注定会成为标志性建筑。
重庆欲建的航标塔
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背景资料：
目前我国已有两座超高航标塔，一座位于苏北运河与长江交汇处，高66.9米，号称“中国内河航标第一塔”；另一座位于广东省惠来县城东南海滨，高68米，号称“亚洲第一航标塔”。这两座航标塔均已成为当地重要旅游景点。
回溯历史，据各大媒体报道，2009年1月5日12：46分，随着一声巨响和一阵地动山摇的震动，昔日设计总投资3500余万元、建筑面积近5000平方米、主塔高92米、连同塔尖共135米、顶部有旋转观光厅、能俯瞰万州城全景、有万州形象工程之称的“三峡明珠观光塔”，轰然“谢幕”。“三峡明珠观光塔”地成功拆除，标志着被誉为“三峡百万移民标志性”建筑的形象工程，将在人们多年的期盼中，结束了其“光荣”的历史使命。
事实上，人所共知与这“设计总投资3500万元”万州明珠塔的被“炸”相距不过月余，同属重庆市三峡区域，据说也是“三峡百万移民标志性”建筑的形象工程不幸烂尾——“投资2000多万元”的奉节华字塔，此前刚刚奉上了一幕英勇就“炸”的精彩表演。
“2000多万”再至“3500余万”就此在爆破声中宣告灰飞烟灭。
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重庆规划建设世界第一航标塔争议多
近日有媒体报道，重庆市正在规划建设“世界第一航标塔”，这座超过68米高的灯塔不仅具备强大的船舶导航功能，而且会成为一笔丰富的旅游资源。而有了“三峡明珠观光塔”的前车之鉴，大家谈“塔”色变，世界第一航标塔消息一出，引发争议颇多。【全文】
重庆规划建世界第一航标塔遭舆论质疑
重庆正规划建设“世界第一航标塔”，投资约为1000万元左右，这消息经新华社报道后，引来网友争议如潮，称其建设资金足以建造50所希望小学。昨日，长江重庆航道局官员通过本报对网友的质疑作出回应，称“世界第一航标塔”绝非“面子工程”，投资高主要是由于要确保航道安全，它的首要功能是导航，其次才是景观效应。【全文】
世界第一航标塔 追求世界第一的华丽背后
从年初到年尾，不知道有多少形象工程见诸报端，在巨大的投资引发的民哀民怨中，谈工程色变似乎是一种常态。而在各级政府的策划下，大手笔层出不穷。近日有媒体报道，重庆市正在规划建设“世界第一航标塔”，加之1月5日万州形象工程之称的“三峡明珠观光塔”，轰然“谢幕”，对此塔形象工程的讨论甚嚣尘上。世界第一航标塔在追求世界第一的华丽背后，能否绝缘形象工程？【全文】
口水战：
“重庆规划建设‘世界第一航标塔’，投资约为1000万元左右”！这消息经新华社报道后，随即引来网友争议如潮，称其建设资金足以建造50所希望小学。
长江重庆航道局局长毕方全对此观点做出回应，他说，规划中的“第一塔”投资约为1000万元，但绝不是一个形象工程。三峡水库蓄水后，重庆主城的长江和嘉陵江航道都位于回水区内，航运条件更加优越，船舶数量越来越多。在两江交汇的朝天门水域，游船、货船、海事巡逻船、航道工作船等船舶穿梭如织，水面上的浮标已不能完全满足船舶安全航行的需要。而“第一塔”将具备明显的导航功能，为来往两江的船只指明航向，同时“第一塔”发射的无线电将覆盖广阔水域，便于海事、航道等部门与正在航行的船舶联系，船舶之间的通信也会方便许多。
重庆市旅游局局长王爱祖与他的观点一直，他认为，如果规划中的“第一塔”与江北嘴的大剧院、科技馆和朝天门港相协调，它无疑会带来较大的旅游经济效益。重庆以山城和夜景闻名于世，但目前游客主要是在长江南岸的南山上和两江游船上欣赏山城美景，在“第一塔”上俯瞰重庆主城，肯定会让游客感到无比新奇。
与支持观点相反的是潮水般的怀疑或者委婉的反对。
总结起来，有这样三大质疑
质疑一：
超68米是否太高?
网友质疑：重庆建超68米的“世界第一航标塔”有必要吗?为何一定要建这么高?
有网友撰文指出：世界第一航标塔：够用就行何求第一?此文指出，当多少人还在重庆市奉节县移民纪念塔和万州区三峡明珠塔轰然倒下的阴影中没有走出来，重庆这个内陆城市又准备刷新一项世界记录—建设“世界第一航标塔”，不由得让公众为之“心生向往了一翻”和“捏了一把冷汗”。作者认为，长江和嘉陵江航道的导航需不需要投资这么多的资金、修建这么高的航标塔就有待论证了。如果建塔的目的是奔着“世界第一”这个名头去的，那这个成本就未免太大了一点。
质疑二：
耗资可建50所希望小学?
有网友质疑：建这个塔花费千万资金，几乎可建50所希望小学，花费巨资建个塔是否值得?
还有网友撰文反对，该网友说：1000万相比国家4个亿的救市资金也许是显得微不足道，但在我国西部的一些偏远山区，部分还生活在极度贫困中，特别是这些地区有的孩子连享受业务教育都还很困难，按照投资20万元修建一所希望小学，1000万元可以修建50所希望小学，让那些因贫困读不上书的孩子走进学堂，从这样看来，1000万还是小数字吗？在全球性经济危机下，企业倒闭、工人失业，资金对激活市场显得尤为重要，那怕是花一分钱都要精打细算，何况是拟投资逾千万的大项目，更应该谨慎行事，一定要统筹考虑各方面因素，做到既不浪费资金，又不要半途而废，
质疑三：
会否半途而废重蹈覆辙?
有网友建议：要建就要做到既不浪费资金，又不半途而废，不要让重庆人谈塔心痛、谈塔色变，会不会重蹈万州“三峡明珠塔”和奉节“华字塔”的覆辙?
投资几千万的奉节移民纪念塔和万洲“三峡明珠塔”的轰然倒下，不但浪费了巨额的资金，还给当地政府形象造成了巨大损害，曾经一段时间内,民众是“谈塔心痛”，政府部门是“谈塔色变”。“三峡明珠塔”就像一本鲜活的教科书，教育政府在投资时千万不要盲目的乱上，更不要虎头蛇尾，风风光光的大上项目，却灰头土脸的半途而废，留给后人的是无尽的笑柄。
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