在上虞沥海镇的嘉绍大桥南岸工地可以看到，长长的施工栈桥正一步步向江中延伸。大桥常务副总指挥钟海介绍，目前世界上的多塔斜拉桥多为三塔形式，三塔以上不常见。而嘉绍大桥6塔斜拉桥主桥长度2680米、宽度55.6米，上设8车道高速公路，将是世界上最宽、最长的多塔斜拉桥。
采用这一创新设计，是为了给“野性难驯”的钱塘江创造更宽松的奔流环境。大桥建设段河道靠近钱塘江的入海口，经过实地勘测，钱塘江主航道经常随着洪水、潮流变换移动，历年来航道主槽的最大“摆动”幅度达到2.3公里。而6塔斜拉桥的主桥设计，既给“摆动”的主航道以宽松的“摆动”空间，又可以在满足通航3000吨轮船的情况下，有效控制投资成本。
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