上海东海大桥10万千瓦海上风电场模拟图
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从上海勘测设计研究院获悉，亚洲首台海上风力发电机日前安装完毕，90多米高的“大风车”已矗立在我国东海之上。
正在建设中的上海东海大桥风电场是亚洲首个海上风电场，由34个这样的“大风车”组成，将于2010年上海世博会前并网发电。这个装机总容量100兆瓦的风电场，将可为10万户家庭提供全部用电，年减排二氧化碳效应相当于5万辆汽车排放量。
东海大桥风电场工程于2008年9月开工建设，整体规划设计单位为上海勘测设计研究院，研究院总工程师陆忠民表示，风电场的每台发电机的装机容量为3兆瓦，为我国单机容量最大的风力发电机；塔筒总重400余吨、高90多米，“风车”叶片长45米。
根据工程进度规划，东海大桥风电场首台发电机今年3月下旬安装完毕，90多米高的塔筒目前已经矗立在东海之上。陆忠民说，今年4月上旬，另外2台发电机也将安装完毕。此后，这3台发电机将承担前期调试任务。在2010年5月1日上海世博会开幕前，所有34台发电机都将安装完毕，实现并网发电。
东海大桥风电场位于上海东海海域，在连接上海南汇区与洋山港的东海大桥东侧，距海岸线最近为8公里、最远为14公里，海域面积14平方公里。在这片海域里，34台“大风车”将以南北间距1公里、东西间距500米的密度整齐排列。
我国首个海上风电场的选址考虑了多方因素：首先，这一带风力资源丰富，常年平均风速达到8米／秒，而海上风电机所需最佳风速在3.5米／秒到25米／秒之间。其次，施工建设条件较好，有建设东海大桥时留下的丰富资料。这片海域平均水深12米，海底表层为20米的淤泥和淤泥质土，深层为较硬的砂土，利于稳定发电机基座。陆忠民说，每台发电机基座均为8根60米长、直径1.7米的钢管，具有很强的抗风浪性能。
东海大桥风电场的总投资为23亿余元，单位千瓦造价为2.3万余元。陆忠民说，虽然发电场的一次性投入较多，但是建成后基本不消耗能源，实现清洁发电。发电机的设计寿命为25年，从总体服务时间来看，成本还是相对低廉的。
海上风电场要实现并网发电，除了安装发电机外，还必须敷设海底电缆、建设变电站、连接大电网。陆忠民说，发电场的海底电缆将与东海大桥同向敷设，掩埋进海底泥沙中，电缆材质具有抗海水腐蚀特质。
近年来，我国海上风电事业加快发展。在上海，除100兆瓦的东海大桥风电场外，临港新城附近海域将规划建设200兆瓦的风电场，奉贤区附近海域将分别规划建设100万兆瓦、200万兆瓦的两个风电场。此外，江苏、浙江等地也在规划建设海上风电场。
国家发展改革委副主任、国家能源局局长张国宝15日表示，国家有关部门将对海上风电的规划和建设工作进行部署。
张国宝在海上风电建设会议上指出，东部沿海特别是江苏等沿海滩涂及近海具有开发风电的良好条件。做好海上风电建设工作，对于推动我国风电发展，更好地促进沿海地区经济社会可持续发展，有效应对气候变化具有十分重要的作用。由大连重工起重集团为上海东海大桥提供的3兆瓦级风力发电机组，今天起进入样机试验阶段，这是目前国内单机容量最大的海陆两用兆瓦级风力发电机组，也是我国首个海上项目。
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