今年的春耕对黑龙江农垦的李国秋来说注定有所不同,有20多年拖拉机驾驶经历的他,正开着当前国产最大马力的雷沃欧豹2654自主品牌拖拉机在黑土地上驰骋,他也有幸成为了国内第一款200马力以上自主品牌拖拉机的首个使用者。
随着国家农机购置补贴政策的持续实施,引发了农机市场需求结构的变化,对不少农民而言大马力拖拉机等价格相对高昂的农业机械在补贴政策的拉动下开始成为广大购机农民的首选,李国秋等在国家惠农政策的润泽下得以体验高技术含量农业装备带来的喜悦。
雷沃欧豹大马力拖拉机下线区域缩影
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而同样受益于国家惠农政策的还有农业装备制造企业,福田雷沃重工作为国内农业装备行业龙头企业,2009年一季度,雷沃谷神收割机实现销售18103台,同比增长116%;雷沃欧豹大中拖实现销售14429台,同比增长44%。而这其中高端配置收割机占到了总销售量的70%;大马力拖拉机占到了销量的近40%,销量同比增长170%。在福田雷沃重工农业装备营销公司经理张仁文看来“今年的农业装备市场,政策导向下的产品结构升级特征非常明显!”而市场需求结构的升级,对已着手实施产品结构升级近两年的福田雷沃重工而言可谓如鱼得水。
“机遇偏爱有准备者,福田雷沃重工早在2006年就提出了内涵增长的发展思路,2007年下半年,更是进一步提出了‘内涵增长,结构调整,全球化’的发展策略,通过对价值链各环节的优化升级,最终适应公司国际化发展的需要,而产品结构优化升级是内涵增长战略的重要体现和路径。”福田雷沃重工董事长王金富对记者说。
装载机总装车间一角
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正是基于对于内外部环境的准确把握和判断,福田雷沃重工实施了一系列基于内涵增长的举措,其中在产品结构调整方面可谓成果丰硕。携“国家认定企业技术中心”的强大科研实力,福田雷沃重工重点向农业装备、工程机械等业务中长期为国外垄断的领域展开技术攻关,发挥“集成知识,整合创新”模式的效能,通过与国内高校、科研机构开展产学研合作;与德国、英国、美国等欧美国家知名重工企业建立战略合作关系等形式,实现了多项技术的跨越升级,目前热销的国内最大喂入量的6150大型收割机、国内最大马力的2654拖拉机,均打破了国际垄断。在引领中国农业机械化发展方向的黑龙江省,当前,雷沃欧豹大马力拖拉机以64.34%的市场份额领跑当地大拖市场,彻底打破了洋品牌称雄的局面。
在雷沃农业装备业务尝足产品结构升级带来甜头的同时,以雷沃挖掘机为代表的雷沃工程机械业务也风头正劲。2009年一季度,雷沃挖掘机实现销售973台,同比增长44.6%,其中15吨以上中挖和大挖产品成为新增销量的支撑。
繁忙的谷神产品生产线
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据业内人士介绍,中、大挖相对小挖而言,技术平台上是一个跨越式升级,而中、大挖产品相对于小挖产品而言,在产品售价和收益上更是动辄就是十几万甚至几十万元的差价。通过与国际工程机械巨头开展技术合作,形成自己的技术创新路径,2008年,雷沃挖掘机产品线由最初的6吨级小挖单一单品双向拓展,涵盖了1.5吨微挖到40吨大挖全系列产品,成为国内产品线最丰富的挖掘机品牌。而随着2009年新一轮国家基础设施投资的拉动,中大挖产品需求量迅速攀升,雷沃挖掘机以丰富的产品资源为自己再次赢得了市场先机。
满载着拖拉机的车整装待发
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雷沃重型装备销售势头正旺
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依托内涵增长和产品结构优化升级,福田雷沃重工与国家扩内需保增长的惠民政策实现了有机对接,在有效满足广大用户对高性价比产品需求的同时,自身也取得了良好业绩,2009年一季度,该公司实现销售收入43亿元,同比增长40%以上。
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