农村公路
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交通运输部公路局公路处处长张德华介绍说，按照规划，我国“十一五”农村公路建设的目标是：到“十一五”末，全国具备条件的乡（镇）基本实现通沥青（水泥）路；东中部地区具备条件的建制村通沥青（水泥）路；西部地区基本实现建制村通公路。到2010年，全国农村公路里程达到310万公里，到2020年，全国具备条件的乡（镇）和建制村都能通上沥青（水泥）路，全国农村公路里程达到370万公里，形成以县道为局域骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网，适应全面建设小康社会的要求。
交通运输部副部长冯正霖在全国农村公路现场会上介绍说，交通运输部制定了《农村公路养护管理暂行办法》和《农村公路养护技术手册》，指导全行业的农村公路养护工作。
农村公路是农村地区最重要的基础设施之一，不少地方是当地农民群众出行的唯一方式。党中央、国务院把建设农村公路作为建设社会主义新农村的重大举措之一，掀起了历史上最大规模的农村公路建设热潮。大规模农村公路建设，给亿万农民带来了什么？
农村公路的快速发展，大大改善了农村交通条件，让亿万农民兄弟亲身感受到了党和政府的亲切关怀和改革开放带来的实在成果，为加快社会主义新农村建设发挥了重要作用。主要表现在以下在7个方面：
一是直接拉动和促进了国民经济的持续增长。公路建设的投资具有乘数效应，公路交通的投资特别是基础设施建设的投资，必然会带动相关产业的发展，比如对机械、建材，物流等产业都具有很强的拉动效应。
二是推动了产业升级和空间布局优化。公路交通发展形成的快速通道，使人流、物流在空间和时间上拉近，公路建设能够促进形成区域性的规模经济，同时公路的快速发展，也带动了汽车业及其他相关产业的发展。
三是促进了区域的协调发展。加快农村公路建设有利于打通发达地区和欠发达地区的运输通道，直接拉动欠发达地区与发达地区的融合，促进改善投资环境。
四是推动了城镇化的建设。特别是农村公路的建设和发展，有助于增强公路沿线商业化、产业化的交通区位优势；能够促进和加快城镇化进程，提升城市功能及人口吸纳能力。
五是创造了大量的就业机会。经过测算，在公路交通1亿元的投资，能够直接产生约1800个就业岗位，间接的就业岗位为两千多个。
六是带动了旅游业快速发展。公路交通的快速发展改善了人们的出行和旅游条件和环境。农村公路的建设改善了农村交通环境和条件，带动和促进了“自驾游”、“农家乐”农村旅游的发展。
七是加快贫困落后地区的脱贫致富。近年来，我国通过实施西部大开发战略，加快了通县公路的建设，实施“村村通”“通达工程”“通畅工程”等重大举措，有效地促进了城乡区域间的交流，带动了贫穷落后地区的经济发展。
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