美国新泽西州特拉华河利哈伊谷铁路特拉华河旧桥
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奥巴马4月16日公布美国兴建铁路规划，计划投资130亿美元，在10个主要地区兴建10条高速铁路。如今的美国交通主要以飞机和汽车为主，依赖石油为主的局面使得奥巴马非常担忧。
据美国《世界日报》报道，美国总统奥巴马16日揭示他的兴建高速铁路愿景，计划总共斥资130亿美元，在10个地区兴建10条高速铁路，打造内陆交通走廊。他说：“我们需要符合21世纪需求的明智运输系统，缩短旅行时间、增加流动性。这套系统将减少交通壅塞、增加生产力、减少具有破坏力的废气排放，并制造工作机会。”
根据联邦铁路管理局的定义，高速火车是指时速超过90英里的火车。奥巴马希望的则是时速超过100英里的火车。他计划兴建十条长度在100英里至600英里之间的高速火车铁路。他说，这个计划将在两年内花费80亿元，经费来自他的刺激经济法案。其后五年，每年将有10亿美元追加经费。第一批经费可望在今夏拨出。
19世纪，美国因修筑铁路而获得繁荣，但如今美国的铁路运输早已被汽车和飞机取代。奥巴马说，美国人不能继续依赖汽车和航空，不能太依赖石油。他说，美国的高速公路壅塞难行，每年浪费价值800亿元的生产力和燃料。飞机场也拥挤不堪，负荷太重。如今其它国家努力兴建的高速铁路，大多使用电力，时速在125英里至180英里之间。
奥巴马信心十足地宣布这个计划，但也十分谦虚，因为中国、日本、法国与西班牙的高速铁路发展都超越美国。他说：“试想，能以每小时100英里的速度飞驰通过城镇，只走几步路就能到达公共运输车站，下车后只走几个街口就是目的地，该有多好。这种事情已经办得到，相关科技数十年前即已存在。但它发生在其它地方，不在美国。”
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