6月3日，中国四川民营企业腾中重工机械有限公司（下称“腾中重工”）宣布和通用汽车就出售悍马（HUMMER）事宜达成备忘录，如果该项交易获得政府批准，这有可能成为第一家购买美国整车品牌的中国企业。
四川民营企业腾中重工将收购通用悍马
点击此处查看全部新闻图片
图：四川腾中重工在官网上公布了这一交易
点击此处查看全部新闻图片
根据交易条款，腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。
另外，作为整体交易的一部分，腾中重工将与通用汽车就总装，部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论。据通用汽车早前的声明，预期交易完成后，逾3000多个在美的就业机会得以保留。协议的最终条款尚待最终磋商决定。
“悍马品牌展示的是一种勇于探索、自由和奔放的精神，我们将通过投资让这种精神延续下去，”腾中重工总经理杨毅在声明中表示，“我们计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源，从而满足美国和全球市场对如高燃油效率的新产品的需求。”
悍马首席执行官金泰乐（James Taylor）则在声明中表示，“悍马是一家全球知名品牌，它在腾中重工的投资和强劲支持下，将能够将我们的理想变为现实。”
按计划，此交易将于今年第三季度末完成交割，但尚需要等待惯例性的交割条款的达成以及监管机构的批准。目前，有关此协议的财务条款将不对外公开。
通用汽车当日发布的最新销售数据显示，通用2009年5月在美国市场销量19.2万辆，同比下降29.6％。
自2008年6月时任通用CEO的瓦格纳宣布将全面考察悍马绩效并决定终止或出售悍马品牌后，媒体报道中曾出现过三个买家：印度的塔塔汽车公司（TataMotors）和Mahindra & Mahindra，以及加拿大的Sociétéde Participation Financière Eidos。
据腾中重工官网介绍，腾中重工是国内的大型民营工业集团之一，成立于2005年1月，总部位于成都，现有员工4800人，主营业务包括特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备等。其特种车辆产品包括大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等。生产重型机械设备，包括路桥设备、建筑和能源设备，并涉足特种车辆生产领域。
腾中重工回应收购：看中悍马在全美市场份额
金融界6月3日讯今日，中国四川民营企业腾中重工机械有限公司（下称“腾中重工”）宣布和通用汽车就出售悍马（HUMMER）事宜达成备忘录。为此，金融界商业连线了腾中重工外联络公关部的赵彤，她表示双方目前只是达成了一个初步的框架，具体的细节还需要慢慢谈。
对于腾中重工突然收购悍马，赵彤表示，此次收购是腾中重工酝酿许久的事情，目前腾中重工的的主营业务是生产特种车辆、道桥构件、建筑机械、石化设备四大系列，大型的车辆一直是腾中重工的发展方向。此次的收购，腾中重工主要是看中悍马在消费者心中的美誉度，以及在全美的市场。
对于今后如何发展悍马这个品牌，赵彤表示，考虑到能力和资金的问题，还有悍马高端越野车的市场定位，目前不会有太大的动作，主要靠现有的领导团队维护和经营。
对于全球车市普遍走下滑的趋势，此时介入收购悍马是否会影响腾中重工的盈利收入，赵彤表示，通用汽车这次受到重创，压缩品牌使其产生更好的有效品牌，是通用汽车破产保护的一个重要手段。目前悍马在全球有其忠实的追随者，其特色和蕴含的品牌精神，还有对技术的追求，是腾中重工对其进行收购的重要原因。
此外，腾中重工收购悍马品牌还考虑到三点：第一，不同的地域和不同的需求，腾中重工认为悍马品牌有自己的市场份额存在，并不担心今后的销售问题；第二，可以开发新兴的市场，赵彤表示每种车型增长轨迹是不同的，悍马还有很多新兴市场等待开发；第三，重点还是放在经营管理上，改善宣传和售后服务也会对悍马的销售起到促进作用。
热门推荐