质疑声不断 腾中收购悍马能否创造神话?

慧聪工程机械网   2009-06-04 06:19   来源:慧聪工程机械网  作者:晓研

【慧聪工程机械网】6月3日,一条爆炸性的新闻让全球汽车业界与国内工程机械业界瞠目结舌。

慧聪工程机械网】6月3日,一条爆炸性的新闻让全球汽车业界与国内工程机械业界瞠目结舌。

“中国四川民营企业腾中重工收购通用悍马品牌!”

图为新款悍马车的资料图片(慧聪工程机械网配图)

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事件回顾:2009年6月3日,四川腾中重工机械有限公司(腾中重工)和通用汽车公司(通用汽车)就双方达成的协议细节对外确认。根据交易条款,腾中重工(一家中国大型的工业机械集团),将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。

图:四川腾中重工在官网上公布了这一交易(慧聪工程机械网配图)

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真是太疯狂了,笔者不禁感叹!一个名不见经传的四川民企居然能有这么大的胃口吞下美国汽车行业巨头通用旗下的悍马!虽然之前也一直有传闻说通用旗下的悍马品牌或将被中国某企业收购。如果不是此事件已成现实,笔者做梦都不会想到结果收购悍马的居然是国内工程建筑机械行业内不知名的民企!想想都是天方夜谭!惊叹之余,笔者搜索了一下这个不知名的四川民企,究竟是什么样的企业能够像联想收购IBM电脑业务一样上演“蛇吞象”这一幕?

腾中重工档案:四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公司,注册成立于2005年1月,于去年1月正式更名,由两家公司共同出资建立,项目总投资14亿元,占地632亩,预计达产后实现总产值30亿元/年,税收6000万元/年以上。腾中重工生产大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等特种车辆,拥有先进的生产制造、检测生产线。腾中重工同时还涉足石油化工产业的钻、采、探、压井、修井、固井等机械设备以及化工成套设备,能源装备。

在此收购案之前,腾中重工自2005年成立至今的4年多时间里,鲜有重大事件发生,从未被业界关注。这家企业在行业内的声音实在是太少!以至于行业媒体几乎快忽略了他的存在。然而一则爆炸性的新闻,却将这家默默无闻的工程建筑机械民营企业——腾中重工推向了风口浪尖......互联网上一时间充斥着大量网友质疑的声音。

慧聪工程机械网编辑认为,此次收购案表面上看似是美国制造业的没落、中国制造业的崛起。但其中暗藏隐患。笔者提出一些质疑:

腾中重工是以生产制造工程建筑机械起家,但在国内工程建筑机械领域里知名度却非常小。虽然工程建筑机械与汽车之间具有相通性,但是毕竟俗话说的好“隔行如隔山”。在汽车领域的经营方面上,连世界级汽车制造业巨头通用都不能妥善经营,试问腾中重工总经理杨毅先生,做为一个工程建筑机械领域的年轻企业如何能保证继续延续悍马品牌勇于探索、自由与奔放的精神?如何提高该系列产品的研发能力?如何扩大其销售?

慧聪工程机械网认为,此次收购是不成熟的,有些过于急于冒进。据笔者了解,腾中重工是一家年轻的工程建筑机械企业,正处于高速的发展时期。与国内知名的徐工、三一重工以及中联重科等工程机械企业相比,论实力腾中重工有非常大的距离。笔者从网上搜到的数据显示,腾中重工2007年5月签约落户四川新津化工园区,预计达产后实现总产值30亿元/年,税收6000万元/年以上。如果说30亿元则是整个四川腾中重工的销售收入,和国内部分工程机械知名企业的年销售收入近200亿甚至300亿来比,相差甚远!根本就不能支撑此次收购所带来的一系列费用的承担。况且30亿元也只是腾中重工预计的销售额,实际如何?不得而知。

然而早在两会期间,三一集团总裁向文波就曾向国务院副总理王岐山请教过金融危机海外并购的问题。对于海外并购这么敏感的问题,国内大型工程机械企业三一重工都小心谨慎,不敢轻易冒进,在不实施大量考察之后绝不会出手实施海外并购战略。而作为一个年轻的工程建筑机械企业又有何实力谈海外并购?然而冒然收购之后又将如何驾驭跨行业的世界级汽车品牌悍马?

慧聪网友表示:“悍马、凯迪拉克是美国人的骄傲,相信等美国制造业崛起之时,美国人将会把悍马从中国人手中继续买回来!现在美国人卖出去,只是一种战略手段!通用相信中国这家外行的民企经营不好悍马,还会再出售!其实这是人家一个策略而已!”

笔者认为网友这种想法不无道理。通用是一家“百年老店”,可以说他代表着美国的精神,是美国人的骄傲。通用怎能这么轻易就贱卖自己旗下的品牌?难道通用都不顾及美国人的情感吗?如果通用真要出售悍马品牌,为何要与一个非汽车行业制造商——工程建筑机械企业腾中重工“联姻”?这不得不引人深思。如果说这真是一个“阴谋”的话,腾中重工如何招架?难道我们的民族企业真就要这么任人玩弄与摆布吗?虽然笔者一再质疑腾中重工的“消化”能力。但笔者是发自内心的希望我国民族制造业能够实现真正的崛起!

腾中重工是一个年轻的、有潜力的工程建筑机械企业。他选择了与非工程建筑机械制造商(汽车行业制造商)通用悍马“联姻”已成为事实。做为工程机械行业媒体的记者,笔者不希望看到这个“朝阳企业”由于失误的决策,过早的被扼杀在摇篮中。笔者希望腾中重工在收购悍马之后可以做出一系列有效的措施,顺利实施重组后的一系列整合,通过事实证明自己决策的正确性。或许在若干年后,中国也将拥有一个让世界为之赞叹的制造商企业,或许腾中重工将创造一个新的神话。让我们拭目以待!

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